Polsko krytý most - Poland Covered Bridge
Polsko krytý most | |
|---|---|
 Most v americkém státě Vermont | |
| Nese | Automobil |
| Kříže | Řeka Lamoille |
| Národní prostředí | Cambridge, Vermont |
| Udržováno | Město Cambridge |
| identifikační číslo | VT-08-02 |
| Vlastnosti | |
| Design | Kryté, Burrův oblouk |
| Materiál | Dřevo |
| Celková délka | 152,9 ft (46,60 m) |
| Šířka | 4,79 m |
| Ne. rozpětí | 1 |
| Limit zatížení | 3 tuny |
| Výše výše | 11,5 stop (3,51 m) |
| Dějiny | |
| Postavil | George W. Holmes |
| Konec stavby | 1887 |
   | |
| Souřadnice | 44 ° 39'04 "N 72 ° 48'52 ″ Z / 44,65111 ° N 72,81444 ° WSouřadnice: 44 ° 39'04 "N 72 ° 48'52 ″ Z / 44,65111 ° N 72,81444 ° W |
| Plocha | 1 akr (0,4 ha) |
| Reference NRHPNe. | 74000230[1] |
| Přidáno do NRHP | 9. října 1974 |
 | |
The Polsko krytý most, také známý jako Spojený krytý most[2] nebo Krytý most Cambridge Junction[n 1] je krytý most , která nese Cambridge Junction Road přes Řeka Lamoille vypnuto Státní cesta 15 v Cambridge, Vermont. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1974.[1] Most je z Burrův oblouk design, postavený Georgem W. Holmesem v roce 1887.
název
Most byl pojmenován podle místního úředníka, soudce Polska, a byl kontroverzním problémem v roce 1888:
- „Soudce v Polsku způsobil, že městu Cambridge vznikl most a silnice na úkor 6 000–10 000 $, což, jak je ukázáno, nebude mít pro nikoho jiného než pro něj žádný materiální přínos. V budoucnu bude známé jako„ polské Bridge “s výjimkou daňových poplatníků z Cambridge, kteří jej pokřtí„ The Bridge of Sighs “. „-Zprávy a občané, 1888[3]
Polsko se mostu nedožilo a následujícího července zemřelo na svém seno.
Popis
Polský krytý most se nachází kousek na východ od vesnice Jeffersonville, a je orientován zhruba na sever-jih přes západně tekoucí řeku Lamoille na Cambridge Junction Road, která spojuje Vermontská cesta 15 na jižní straně řeky s Vermont Route 109 na severní straně. Most je 152,5 stop (46,5 m) dlouhý a 19,5 stop (5,9 m) široký, s šířkou vozovky 15,5 stop (4,7 m) (jeden pruh). Podepírají ho lemující vazníky Burr, které zahrnují laminované oblouky zapuštěné do konstrukce vazníku. Paluba je dále podepřena laminovaným nosníkem, který byl přišroubován ke spodní straně. Most stojí na kamenných pilířích, které byly zakryté betonem. Exteriér je obložen svislou deskovou vlečkou, která sahá až k vnitřkům portálů. Po stranách vlečka končí těsně za střechou a sleduje křivku příhradových oblouků ve středu.[4]
Nedávná historie
Zhoršení v průběhu času zavedlo sklon k mostu, ale v roce 1995 vozidlo narazilo do jednoho z královské příspěvky který narovnal štíhlost, ale způsobil selhání systému podpory. Rekonstrukce mostu začala v roce 2003 firmou Alpine Construction a znovu byla otevřena 4. července 2004.[5][6] Projekt byl podpořen programem National Historic Bridge Program, který poskytl 1 milion dolarů na zachování mostu [7] Most má nyní na každé straně vyjeté jízdní dráhy krátké „kolejnice“, které zabraňují opětovnému nárazu vozidel do stran. Při poslední návštěvě[když? ] zdá se, že pracují, protože prokazují, že byli zasaženi.
Viz také
- Výpis národního registru historických míst v Lamoille County, Vermont
- Seznam Vermontských krytých mostů
- Seznam mostů v národním registru historických míst ve Vermontu
Poznámky
- ^ Jak je uvedeno na značce připevněné k mostu a státu Vermont Historická značka
Reference
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ Informační systém geografických názvů amerických geologických průzkumů: Most krytý Polskem
- ^ Zprávy a občané, Morrisville, VT, 1888.
- ^ Hugh Henry (1974). „Nominace NRHP na Polsko krytý most“. Služba národního parku. Citováno 2016-12-20. s fotografie z roku 1974
- ^ Barna, vyd. Kryté mosty ve Vermontu. Countryman Press, 1996. ISBN 0-88150-373-8
- ^ Nelson, Joe. "Krytý most Cambridge Junction otevřen". Webové stránky archivu mostní společnosti ve Vermontu. 2009-07-05.
- ^ Marsh, Roberto. Cambridge Historical Society