Maják Point Lonsdale - Point Lonsdale Lighthouse
 Maják Point Lonsdale | |
  Victoria | |
 | |
| Umístění | Vstup do Port Phillip Bay Victoria Austrálie |
|---|---|
| Souřadnice | 38 ° 17'31 ″ j. Š 144 ° 36'50 ″ V / 38,29194 ° J 144,61389 ° ESouřadnice: 38 ° 17'31 ″ j. Š 144 ° 36'50 ″ V / 38,29194 ° J 144,61389 ° E |
| První rok svítí | 20. března 1902 |
| Automatizovaný | 1999 |
| Konstrukce | betonová věž na osmiboká hranolová signální stanice a pozorovací místnost |
| Tvar věže | válcová věž s balkonem a lucernou |
| Značení / vzor | bílá věž a černá lucerna a kopule |
| Výška věže | 21,3 metrů (70 ft) |
| Ohnisková výška | 36,6 metrů (120 ft) |
| Rozsah | 22 kilometrů (14 mi) (bílé světlo) 19 kilometrů (12 mi) (červené světlo) |
| Charakteristický | Fl (2) Z 15 s. (vodorovný paprsek) |
| Mlhavý signál | diaphone: 2 blast every 30 seconds |
| Admiralita číslo | K2194 |
| NGA číslo | 7460 |
| ARLHS číslo | AUS-222 |
| Řídící agent | Victorian Ports Corporation (Melbourne) |
| Dědictví | uvedené na viktoriánském dědictví UNESCO |
Maják Point Lonsdale, také známý jako Signální stanice Point Lonsdale, se nachází v blízkosti městečka Point Lonsdale v Městská část Queenscliffe, Victoria, Austrálie. Stojí na východním konci Poloostrov Bellarine, na západní straně od vchodu do Port Phillip z Bass Strait, na mysu s výhledem na "Rip", úsek vody považován[kým? ] jeden z deseti nejzrádnějších splavných chodeb na světě a jediný přístup na moři Melbourne. Provozuje ji společnost Victorian Ports Corporation (Melbourne).
Popis
Maják byl navržen viktoriánským oddělením veřejných prací a postaven dodavateli Coates Brothers. Jedná se o tradiční design skládající se z válcové věže a hlavní město, podobně jako mnoho viktoriánských majáků z konce devatenáctého století, jako dříve Point Hicks Maják. Je postaven ze železobetonu a překonán a Chance Brothers lucerna. Původní olejová lampa světla byla nejprve nahrazena acetylén světlo a později elektrické světlo. Okolí jeho základny je osmiúhelníkový, dvoupodlažní, zděná signální stanice a pozorovací místnost. V polovině věže je a konzolový platforma podporující červenou a zelenou navigační světla.[1]
Dějiny
První navigační pomůckou v Point Lonsdale byla signální stanice postavená v roce 1852. V roce 1856 byl postaven červený maják. V roce 1863 originál Slabé osvětlení Queenscliff, prefabrikovaná dřevěná konstrukce, byla znovu postavena v Point Lonsdale a natřena výraznými černými a červenými pruhy. Používalo dočasné světlo, dokud v roce 1867 nesvítilo trvalé světlo. V roce 1902 jej nahradila současná betonová věž, dřevěná věž byla demontována a rozřezána na palivové dříví v roce 1912.[2][3]
Odpovědnost za světlo přešla v roce 1915 z stát Victoria na Společenstvi řízení. Bylo předáno v roce 1934 a maják byl klasifikován spíše jako „Harbor Entrance Light“ než jako „Coastal Highway Light“. The signální stanice a pozorovací místnost byla přidána k základně věže v roce 1950. Ačkoli světlo bylo automatizováno v roce 1999, signální stanice je i nadále personálně obsazena a řídí pohyby komerční lodní dopravy v určených oblastech vně i uvnitř Port Phillip Heads, což umožňuje poslední maják s posádkou v Austrálii.[2][3]
Hodnoty dědictví
Areál majáku Point Lonsdale obsahuje nejen samotný maják, ale i další budovy spojené s provozem a navigací majáku, jakož i blízké vojenské obranné struktury postavené během za prvé a Druhá světová válka. Celý okrsek je považován za architektonický, historický a archeologický význam pro stát Victoria a byla uvedena společností Heritage Victoria pod číslem viktoriánské databáze dědictví H1517.[1]
Má historický význam kvůli své souvislosti s námořní a obrannou historií státu. Struktury majáků v areálu ukazují důležitost navigačních pomůcek v době, kdy byla lodní doprava životně důležitá pro udržení obchodu mezi viktoriánskými přístavy a zbytkem světa. Maják byl první naváděcí světlo ke vstupu do Port Phillip viditelné z moře. Obranné struktury odrážejí význam obrany Port Phillipu a jeho hlavních měst Melbourne a Geelong během dvou světových válek.[1]
Budovy areálu majáku, včetně a mlhový roh kůlna postavená v roce 1884 a kůlna s výbušninami (později používaná jako kůlna na rakety) postavená v roce 1891 mají architektonický význam. Maják je typickým a esteticky příjemným příkladem designu majáku z počátku 20. století. Přístřešek na mlhovou horninu je jediný známý z viktoriánského majáku a ten Gardnerův motor, který zůstává na místě, posílá stlačený vzduch do dvou vertikálních záchytných nádrží, které pohánějí mlhovou horninu, což je v původním prostředí vzácné.[1] Areál má archeologický význam pro svůj potenciál odhalit artefaktové pozůstatky týkající se využití místa jako světelné stanice a signální stanice.[1]
Maják dnes
Exteriér majáku byl obnoven v roce 1997 a v roce 2002 společnost Heritage Victoria a úřad viktoriánských kanálů spolupracovali na obnově interiéru. Oslavy stého výročí stavby se konaly 23. března 2002. Obsahuje restaurovanou mlhový roh který je provozován v mlhavém počasí a každých 30 sekund vydává dvojitý výbuch. Do oblasti kolem věže je veřejný přístup. Organizované prohlídky věže jsou v neděli prováděny Námořní muzeum v Queenscliffu.[2][4][5] Mořské vody kolem majáku jsou chráněny uvnitř Mořský národní park Port Phillip Heads.
Viz také
Reference
Zdroje
- Ibbotson, John (2004). Majáky Austrálie. Obrázky z konce jedné éry. Surrey Hills, VIC 3127: Australian Lighthouse Traders. ISBN 0-646-41674-X.CS1 maint: umístění (odkaz)
- „Maják Point Lonsdale“. Heritage Victoria. Citováno 9. března 2010.
- „Maják Point Lonsdale“. Majáky Victoria. Archivovány od originál dne 27. října 2009. Citováno 9. března 2010.
- Rowlett, Russ. "Majáky Austrálie: Victoria". Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 9. března 2010.