Podolský most - Podolsko Bridge
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Listopad 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Podolský most | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 49 ° 21'26 ″ severní šířky 14 ° 16'22 ″ východní délky / 49,35722 ° N 14,27278 ° E |
| Nese | silnice |
| Kříže | Vltava |
| Národní prostředí | Podolsko |
| Oficiální jméno | Podolský most |
| Vlastnosti | |
| Design | obloukový most |
| Celková délka | 510 metrů (1673 ft) |
| Šířka | 8,5 metru (28 stop) |
| Výška | 55 |
| Nejdelší rozpětí | 150 metrů (492 ft) |
| Výprodej níže | 49 metrů (161 ft) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1942 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 3896 |
| Umístění | |
 | |
The Podolský most je obloukový most který pokrývá Vltava mezi Podolsko a Temešvár v Okres Písek, Česká republika. V době svého dokončení v roce 1942 to byl nejdelší obloukový most v Československu.
Návrh provedlo ministerstvo veřejných prací. Experimentální stresová analýza fotoelasticity byl tím Jaroslav Josef Polívka z University of California.
Po Přehrada Orlík byla dokončena v roce 1961, Vltava stoupla o 19 metrů a zakryla část podpěr.
Reference
- „Dodavatel splňuje úzké konstrukční tolerance při stavbě betonového oblouku s dlouhým rozpětím“ J. J. Polivika, Stavební inženýrství, ASCE Americká společnost stavebních inženýrů Leden 1949
- Philosophy of Structures Autor: Eduardo Torroja [anglická verze J. J. Polivka a Miloš Polivka] (obrázek 14: 10b, strana 221), University of California Press, Berkeley a Los Angeles, neprovedení s Cambridge University Press, 366 stran