Pierre-Paul Riquet - Pierre-Paul Riquet

Portrét Pierre-Paul Riquet
Socha Pierre-Paul Riquet v Toulouse
Stele dovnitř Toulouse katedrála

Pierre-Paul Riquet, baron de Bonrepos (29. června 1609 (některé zdroje uvádějí rok 1604) - 4. října 1680) byl inženýr a kanál - stavitel odpovědný za stavbu Canal du Midi.

Pozadí

Paul Riquet byl narozen v Béziers, Hérault, Francie, nejstarší syn právního zástupce, státního zástupce a podnikatele Guillaume Riquet.[1] V mládí se Riquet zajímal jen o matematika a Věda. V 19 letech se oženil s Catherine de Milhau.

Jako fermier général („hlavní zemědělec“) z Languedoc-Roussillon, byl daňový farmář odpovědný za sběr a správu gabelle (daň ze soli) v Languedoc. Byl jmenován sběratelem v roce 1630,[2] a byl také poskytovatelem munice katalánské armádě.[1] Riquet zbohatl a král dostal povolení vybírat své daně. To mu poskytlo větší bohatství, které mu umožnilo realizovat velké projekty s technickou odborností.

Canal du Midi

Hlavní článek: Canal du Midi

Riquet je muž odpovědný za stavbu umělé lodi dlouhé 240 kilometrů vodní cesta , která spojuje jižní pobřeží Francie s Toulouse, aby se napojila na systém kanálů a řek, který vedl k Biskajský záliv, jeden z velkých strojírenských počinů 17. století. Logistika byla nesmírná a složitá, a to natolik, že ostatní inženýři včetně těch starověkých Římané diskutoval o myšlence, ale nepokračoval v ní. I tak, Louis XIV měl zájem na tom, aby projekt pokračoval, zejména z důvodu rostoucích nákladů a nebezpečí přepravy nákladu a obchod kolem jižní Španělsko kde piráti byly běžné.

Plánování, financování a výstavba Canal du Midi od roku 1665 dopředu zcela pohltil Riquet. Vyskytly se četné problémy, včetně navigace po mnoha kopcích a zajištění systému, který by napájel kanál vodou během suchých letních měsíců. Pokroky v zámek inženýrství a vytvoření 6 milionů metrů krychlových umělé jezero, Bassin de St. Ferréol který sklízel vodu z potoků na Černá hora poblíž povodí Naurouze,[1] poskytla řešení.

Vysoké náklady na stavbu vyčerpaly Riquetovo osobní jmění a zdánlivě nepřekonatelné problémy způsobily jeho sponzory, včetně Louis XIV, ztratit zájem. Mezi hlavní technické úspěchy společnosti Riquet patřilo Fonseranes Lock Staircase a Tunel Malpas, první splavný tunel na světě. Kanál byl dokončen v roce 1681, osm měsíců po Riquetově smrti.[2][3]Je pohřben v Katedrála Saint-Etienne v Toulouse.

Reference

  1. ^ A b C Gast, Rene (2006). Canal du Midi Waterway: Příběh mistrovského díla. Vydání Ouest-France. ISBN  978-2-7373-3923-3.
  2. ^ A b McKnight, Hugh (2005). Plavba po francouzských vodních cestách, 4. vydání. Sheridanův dům. ISBN  978-1574092103.
  3. ^ Mukerji, Chandra (2009). Nemožné inženýrství. Princeton University Press. ISBN  978-0-691-14032-2.

externí odkazy


Francouzská šlechta
Nová tvorba Baron de Bonrepos
1666–1680		Uspěl
Pierre-Paul II Riquet de Caraman