Piaggio Xevo - Piaggio Xevo
 | Letos v září 2009 potřebuje další citace pro ověření. (Září 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výrobce | Piaggio |
|---|---|
| Třída | koloběžka |
| Motor | Kapalinou chlazený jednoválcový motor 400 let: 399 ml (24,3 cu v) |
| Napájení | 400 let: 24 kW (32 k) při 7250 ot./min 250: 16,5 kW (22,1 k) při 8 250 ot./min |
| Točivý moment | 400 let: 38 N⋅m (28 ft⋅lb) @ 5 250 ot./min 250: 21 N⋅m (15 ft⋅lb) při 6 750 ot./min |
| Přenos | CVT |
| Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Zadní: Twin-shock s nastavením předpětí[1] |
| Brzdy | Přední: (400ie a 250) 240 mm duální disky (125) 260 mm jednoduchý disk Zadní: 240 mm disk[1] |
| Pneumatiky | Přední: 120/70-14 Zadní: (400 a 250) 140 / 70-14 (125) 130/70-12 vše bezdušové[1] |
| Rozměry | L: 400 let a250: 2184 mm (86,0 palce) 125: 2070 mm (81 palců)[1] |
| Hmotnost | 400 let a 250: 171 kg (377 lb) 125: 161 kg (355 lb)[1] (mokrý ) |
| Plná kapacita | 12 l (3,2 US gal)[1] |
| Příbuzný | Piaggio X8 |
The Piaggio XEvo je italské výroby koloběžka řada vozidel, sdílení různých komponentů a designu a různé sporty motory o rozměrech 125 ccm, 250 ccm a 400 ccm a je přímým vývojem modelu Piaggio X8.
Specifikace
Všechny modely mají jednoválcový motor, čtyřtaktní, multi-ventil motor splňující Euro 3 Evropské emisní normy a mít plynulý převod (CVT)
Model o objemu 125 ccm má a karburátor Olověný motor o objemu 124 ccm, 11 kW (15 k), 250 ccm má a kapalinou chlazený, se vstřikováním paliva Motor Quasar o objemu 244 cm3, který poskytuje výkon 16,5 kW (22,1 k), a kapalinou chlazený model Master o objemu 400 cm3 s elektronickým vstřikováním paliva o výkonu 399 cm3 s výkonem 24 kW (32 k).
Výrazným prvkem XEvo je jeho zavazadlový prostor, velký úložný prostor pod sedadlem s objemem 56 litrů, což je dost pro dva celoobličejové přilby nebo předměty o délce až 80 cm (31 palců) a dálkový stylový klíč, který samostatně otevírá přední a zadní úložný prostor. Úložný prostor má také sklopný potah sedadla a stropní světlo. Oblast předního štítu, kromě ujeté vzdálenosti, palubní počítač a tachometr, poskytuje další prostor pro uložení drobných předmětů a je také vybaven 12voltovou zástrčkou pro použití a GPS nebo dobijte mobilní telefon.
Všechny modely XEvo mají a ocel trubka rám a přední suspenze je poskytována prostřednictvím vidlice 35 mm; zadní zavěšení se provádí pomocí dvou dvojčinných hydraulické tlumiče, se čtyřmi polohami jaro nastavení předpětí.
Brzdění u všech modelů se provádí 240 mm vzadu Kotoučová brzda. V přední části mají modely o objemu 125 ccm i 250 ccm jeden přední kotouč 260 mm, verze o objemu 400 ccm dva přední kotouče 240 mm. Všechny modely mají 14palcové přední kolo. Zadní kolo u 125 a 250 je 12 palců a 14 palců u verze o objemu 400 ccm.
Směrová světla se zdvojnásobí jako výstražná světla. Madla na zadních sedadlech jsou opatřena vysoce přilnavou středovou vložkou pro větší bezpečnost cestujících, která se táhne dozadu a má opěradlo.