Philip Rhodes - Philip Rhodes
Philip Rhodes | |
---|---|
narozený | 1895 |
Zemřel | 1974 |
obsazení | Námořní architekt |
Philip Leonard Rhodes (1895–1974) byl námořní architekt známý svými rozmanitými návrhy jachet.[1] Navrhl širokou škálu lodí od 123 'motorových námořníků po 7' čluny, od křídlových závodníků po obří motorové jachty. Jeho práce zahrnovala také komerční a vojenská plavidla, jako jsou minolovky a policejní čluny. Jeho klienti sahali od Rockefellerů po Sears & Roebuck. Jeho 12 metrů třída Počasí (USA-17) vyhrál Americký pohár v roce 1962.[2]
Rhodes se narodil v roce 1895 v Thurman, Ohio. Zúčastnil se MIT, kterou absolvoval v roce 1918 v námořní architektuře a lodním stavitelství.[3] Během první světové války pracoval pro US Army Corps of Engineers. Po válce začal pracovat jako přepravce v USA Lorain, Ohio. Později se přestěhoval do New Yorku, kde si jako námořní architekt otevřel malou kancelář.[4]
Philip Rhodes se připojil k návrhářské firmě společnosti Cox & Stevens v roce 1934. Po smrti vedoucího designéra Bruna Tornroth v roce 1935 se stal hlavním námořním architektem firmy. V roce 1946 vystřídala společnost Philip L. Rhodes společnost Cox & Stevens Inc. Uzavřela se v roce 1974 po Rhodosově smrti.[3]
Designy
- Chesapeake 32
- Spusťte 5
- Severní 25
- Mariner 19
- Rhodos 19
- Rhodos 22
- Rhodos 33
- Rhodos vždyzelený
- Rhodos 27 38 stop mezinárodní pravidlo, závodní křižník
- Třída Seabreeze na ostrově Rhodos, šalupa o délce 33 stop prodávaná společností Seafarer Yachts
- Rhodes Meridian, 24 stop dlouhá šalupa prodaná Seafarer Yachts
- Rhodos Pearson Vanguard, 33 stop dlouhá šalupa postavená na Rhode Islandu společností Pearson Yachts
- Pearson Rhodes 41 šalupa o délce 41 stop postavená na Rhode Island společností Pearson Yachts
- Rhodes Reliant, 41-noha šalupy nebo yawl postavený Cheoy Lee Shipyard v Hongkong
- Cheoy Lee Offshore 40
- Rhodos Bantam šalupa o délce 14 stop (dayailer / racer)
- O'Day Bouře 23
- Woodpussy
- Grumman Dinghy, inovativní hliníkový člun navržený k využití poválečné přebytečné výrobní kapacity společnosti Grumman Aircraft
- O'Day 'Widgeon', plachetníkový člun o délce 12 stop
- O'Day 'Sprite', plachetníkový člun ze skleněných vláken o délce 10 stop
- Psanec 26
- Závodní člun mezinárodní třídy Penguin
- „Dyer Dhow“, jeden z prvních výrobních člunů ze skleněných vláken
- 'Dyer Dink'
- „Merry Maiden“, postavena v roce 1946 Palmerem Scottem z New Bedfordu v Massachusetts. Vyhrála závod na Bermudách a plavila se po celém světě
Reference
- ^ Henderson, Richard (1981). Philip L. Rhodes a jeho návrhy jachet. Camden, ME: International Marine Pub. Co. ISBN 0-87742-128-5. OL 3793032M.
- ^ Ben Stavis. "Analytická biografie". Archiv Temple University.Citováno 08-10-09
- ^ A b "Životopis Philipa L. Rhodese". Kolekce Mystic Seaport.Citováno 08-10-09
- ^ Spurr, Daniel, Srdce ze skla, McGraw Hill, 2000 s. 101
Další čtení
- Henderson, Richard (1981). Philip L. Rhodes a jeho návrhy jachet. Camden, ME: International Marine Pub. Co. ISBN 0-87742-128-5. OL 3793032M.
- Rhodes odkázal své návrhy na Sbírka muzea Mystic Seaport, který má krátkou biografii.
- Analytická biografie Philipa L. Rhodese Temple University
- Spurr, Daniel (2000). Srdce ze skla: lodě ze skleněných vláken a muži, kteří je vyrobili. Camden, Me .: International Marine /McGraw-Hill. ISBN 0071579834.
- Stavis, Ben Analytická biografie a archiv Philipa L. Rhodese