Peter Lloyd (horolezec) - Peter Lloyd (mountaineer)
Peter Lloyd CBE (26. Června 1907 - 11. Dubna 2003), byl horolezec a inženýr, prezident Alpský klub.
Časný život
Lloyd se narodil v Sheffield, Anglie, syn lektora ekonomie. Byl vzdělaný v Greshamova škola, Holt, od roku 1921 do roku 1924, a poté číst Inženýrství na Trinity College, Cambridge. Zatímco tam byl, byl prezidentem horolezeckého klubu univerzity.
Horolezec
Pokračoval ve svém lezení a stal se zkušeným alpinistou na konci 20. a počátku 30. let. V roce 1936 byl vybrán pro Britsko-americká himálajská expedice Nanda Devi, vedené Bill Tilman, Který ho nazval „prvotřídním na skále a ledu“.[1]
V roce 1938 sestavil Tilman tým pro pokus o Mount Everest a znovu si vybral Lloyda. Tato expedice dosáhla výšky 27 200 stop.[1]
Lloyd využil své inženýrské dovednosti k práci na kyslíkovém vybavení pro výškové lezení, přičemž upřednostňoval systém, který používal obyčejný vzduch i kyslík v lahvích. Velkou měrou tak přispěl John Hunt úspěšný výstup na Mount Everest v roce 1953 v komentáři k otázce kyslíku - „Mám velké sympatie k sentimentální námitce proti jejímu použití a raději bych viděl horu vylezenou bez ní než s; ale na druhou stranu bych raději viděl horu vylezenou s ním než vůbec nevylezl. “ Lloyd byl také členem Smíšený himálajský výbor, která expedici organizovala a financovala.[2]
Byl prezidentem Alpský klub od roku 1977 do roku 1980 a přednesl pohnutou řeč při vzpomínkové bohoslužbě v roce 1978 Bill Tilman, který byl ztracen na moři v jižním Atlantiku ve věku 79 let.
Kariéra
Po Cambridgi pracoval Lloyd jako inženýr na konstrukci pece pro společnost Gas Light and Coke Company v Londýn.[1]
Při vypuknutí druhá světová válka v roce 1939 Lloyd zjistil, že mu bylo vyhrazeno povolání v aktivní vojenské službě, a připojil se k Royal Aircraft Establishment, pracující na obraně proti nízko letícím letadlům. Poté se přidal Hayne Constant tým pracuje na vývoji motorů s plynovou turbínou. V roce 1943 vyrobili prototyp tryskového motoru, než se spojili s Sir Frank Whittle Skupina Power Jets.[1]
Po válce se Lloyd stal vedoucím spalovacího oddělení Národního zařízení pro plynové turbíny a v roce 1950 byl jmenován jeho zástupcem. Od roku 1961 do roku 1969 působil jako generální ředitel Ministerstvo letectví Divize výzkumu a vývoje, později vedoucí britského personálu pro obranný výzkum a zásobování v Londýně Austrálie. Na ministerstvu letectví se úzce podílel na konstrukci Rolls Royce Spey a Tay motory a Bristol /Rolls Royce Pegas motor, který pohání vertikální vzlet BAE Sea Harrier.[1]
Odchod do důchodu
Po svém odchodu do důchodu Lloyd emigroval Austrálie, usadil se Queensland, kde zemřel v Toowoomba.[1]
Rodina
Lloyd byl dvakrát ženatý a z prvního manželství měl jednoho syna a jednu dceru.
Reference
- ^ A b C d E F Nekrolog Petera Lloyda na Opatrovník online (přístup 4. května 2008)
- ^ John Hunt, Výstup na Everest, Hodder a Stoughton, 1953, s. 37