Peter Heenan - Peter Heenan

Ctihodný

Peter Heenan

PC
Peter Heenan LAC.jpg
MPP pro Kenora
V kanceláři
20. října 1919-18. Října 1926
PředcházetHarold Machin
UspělJoseph Earngey
Člen parlamentu pro Kenora - deštivá řeka
V kanceláři
29. října 1925 - 3. července 1934
PředcházetNové ježdění
UspělHugh Bathgate McKinnon
MPP pro Kenora
V kanceláři
7. srpna 1934-30. Června 1943
PředcházetHrabě Hutchinson
UspělWilliam Manson Docker
Ministr práce pro Kanadu
V kanceláři
25. září 1926 - 7. srpna 1930
PředcházetGeorge Burpee Jones
UspělGideon Decker Robertson
Ministr pozemků a lesů pro Ontario
V kanceláři
10. července 1934 - 27. května 1941
PředcházetWilliam Finlayson
UspělNorman Otto Hipel
Ministr práce pro Ontario
V kanceláři
14. června 1938 - 2. září 1938
PředcházetMorrison Mann MacBride
UspělNorman Otto Hipel
Ministr práce pro Ontario
V kanceláři
27 května 1941-17 srpna 1943
PředcházetNorman Otto Hipel
UspělCharles Daley
Osobní údaje
narozený(1875-02-19)19. února 1875
Tullaree, blízko Newcastle, hrabství Down, Irsko
Zemřel12. května 1948(1948-05-12) (ve věku 73)
Toronto, Ontario, Kanada
Politická stranaLabouristická strana Kanady (do roku 1926)
Liberální strana Kanady
Ontario Liberal Party
Manžel (y)Annie Fawcett
ProfeseHorník, potápěč, lokomotivní inženýr, vedoucí odborů

Peter Heenan, PC (19. února 1875 - 12. května 1948) byl a kanadský vůdce odborů a politik a působil také jako ministr vlády na federální a provinční úrovni.

Časný život

Narodil se v Tullaree poblíž Newcastle, hrabství Down, Irsko,[1] Heenan pracoval jako pit boy v Dole sv. Heleny v Cumberland, kde otestoval práci na železnici dolu a poté pracoval na Kostarická železnice v Střední Amerika.[2] Útok z žlutá zimnice přinutil Heenana v roce 1902 přestěhovat se do Kanady, kde nejprve pracoval na západním ranči a poté jako lokomotiva pro Kanadská tichomořská železnice na útěku mezi Winnipeg a Kenora.[2] Zkušenosti, které získal v Kostarice jako a potápěč také se ukázalo být užitečné, když byl povolán na pomoc při vraku vlaku těsně před Kenorou, kde se lokomotiva ponořila pod vodu.[2]

Heenan se zapojil do dělnického hnutí v Severozápadní Ontario a stal se jeho nejvýznamnějším lídrem na začátku roku 2006 první světová válka.[3] Stal se také radním v městské radě v Kenoře, kde působil pět let, a dva roky také předsedou místní komise pro veřejné služby.[2]

Politická kariéra

Labor MPP v Ontariu (1919-1926)

Zvolen do Zákonodárné shromáždění Ontaria jako Práce kandidát na jezdectví Kenora v 1919 volby, Heenan byl znovu zvolen v 1923. Když zákonodárný sbor neseděl, obnovil by řízení lokomotiv.[2]

Pod Heenanovým vedením se labouristé MPP spojili s United Farmers of Ontario sestavit koaliční vládu pod E.C. Drury, s vědomím, že Drury bude podporovat Edward Wellington Backus „plány na vybudování papírny v Kenoře.[3] Heenan byl také pomocný v získávání Harry Mills jmenován prvním ministrem dolů v provincii.[4]

Liberální poslanec a federální ministr práce (1926-1934)

Byl zvolen jako Liberální kandidát na Dolní sněmovna Kanady představující jízdu na Kenora - deštivá řeka v Federální volby v roce 1925. Byl znovu zvolen v roce 1926 a 1930. Od roku 1926 do roku 1930 byl Ministr práce, a stal se známým jako „Peter Mírotvůrce“ za urovnání 160 pracovních sporů v prvních třech letech.[2] Zajistil průchod Zákon o příspěvku matky a Zákon o starobních důchodech.[5]

Heenan si stále našel čas na práci lokomotivního inženýra, když dům neseděl.[6] V roce 1934 během debaty zvolal: „Chtěl jsem být jedinečný. Chtěl jsem být jediným mužem, kterého konzervativci dali do montérky."[7]

Liberální MPP a ministr vlády v Ontariu (1934-1943)

Heenan rezignoval na své federální sídlo poté, co vyhrál provinční sídlo jako Liberální strana Ontaria kandidát v 1934 volby pro jízdu na Kenoře. Byl znovu zvolen v roce 1937. V letech 1934 až 1941 působil jako ministr pozemků a lesů v zemské vládě Mitchell Hepburn. Heenan byl pověřen propagací politiky Hepburnu týkající se rozvoje přírodních zdrojů, včetně agresivního postavení, pokud jde o licence na dřevo v roce 2006 Severní Ontario které byly drženy společnostmi, které by na ně neřezaly (nebo nemohly) dřevo. V tomto ohledu v roce 1936 Zákon o regulaci lesních zdrojů byl přijat, který vládě poskytl široké pravomoci pro stanovení minimálních produkčních kvót, maximálních limitů v souladu se správnou lesnickou praxí, snížení licenčních výměr tam, kde byly nad rámec požadavků, a stumpage poplatky společnostem „provozujícím nebo provozujícím podnikání způsobem nepříznivým pro veřejný zájem“.[8] Great Lakes Paper došlo ke snížení podílu z 23 085 kilometrů čtverečních (5 704 000 akrů) na 3 668 kilometrů čtverečních (906 000 akrů) a byla mu udělena pokuta ve výši 500 000 USD (v současné době 9 000 000 USD) za odmítnutí účasti na dohodě o minimální ceně stanovené vládou Ontaria a Quebec .[9]

Rovněž se snažil využít další využití pro provinční země. V roce 1941 oznámil, že jedna sedmina veškeré korunní půdy, ve výši 2 100 000 akrů (8 100 km)2), byl poskytován k pronájmu jednotlivcům, sportovním klubům a majitelům komerčních táborů.[10]

Kolaps provozu společnosti Lake Sulphite Pulp Company v roce 1938 Red Rock[11] vedlo k obvinění opozice z neobratnosti v politice ministerstva pozemků a lesů. Po slyšení legislativním výborem v této věci podal Heenan a jeho náměstek ministra rezignaci.[12] Následně byl jmenován provinčním ministrem práce.

Heenan se řádně staral o zájmy svých voličů a zařídil mnoho vylepšení pro severozápadní Ontario, včetně výstavby Heenan Highway (nyní hlavní silnice 71) sloužit Kenora a Rainy River.[5]

Další čtení

  • Mark Kuhlberg (2005). "'oči dokořán ': E. W. Backus a Úskalí investování v papírenském a papírenském průmyslu v Ontariu, 1902-1932 “. Journal of the Canadian Historical Association. Kanadská historická asociace. 16 (1): 201–233. Citováno 10. října 2013.

Reference

  1. ^ „Stávkující životní románek od chlapce dolu po kabinet.“. The Journal of Commerce. Montreal. 28. července 1928. Citováno 10. října 2013.
  2. ^ A b C d E F „Horník ministru vlády, Hon. Peter Heenan, 72 let, umírá“. Toronto Daily Star. 13. května 1948. str. 4.
  3. ^ A b Kuhlberg 2005, str. 216.
  4. ^ Michael S. Beaulieu (2009). „Reakce na dělnickou vzpouru: generální stávka Lakehead a Winnipeg“. Opuštěná historie. York University. 14 (1): 25. Citováno 10. října 2013.
  5. ^ A b „Dálnice oficiálně otevřená premiérem M.F. Hepburnem jménem„ Heenan Highway “'". Fort Frances Times a Rainy Lake Herald. 2. července 1936.
  6. ^ „Hon. Peter Heenan Don Don kombinéze“. Montrealský věstník. 22. června 1932. str. 11.
  7. ^ „Hon. Peter Heenan jako jediný muž. Vláda.. Občan Ottawa. 22. února 1934. str. 3.
  8. ^ Zákon o regulaci lesních zdrojů z roku 1936, TAK. 1936, c. 22
  9. ^ A. Ernest Epp (2000). „12: Ontario Forests and Forest Policy Before the Era of Sustainable Forestry“. V Ajith H. Perera; David L. Euler; Ian D. Thompson (eds.). Ekologie řízené suchozemské krajiny: vzory a procesy lesní krajiny v Ontariu. Vancouver: UBC Press. 253–254. ISBN  0-7748-0749-0.
  10. ^ John G. Mock (9. dubna 1941). „Crown Lands Lease“. Pittsburgh Press. str. 30.
  11. ^ „Jmenován výbor Lake Sulphite Co.“. Montrealský věstník. 1. března 1938.
  12. ^ R. Peter Gillis; Thomas R. Roach (1986). Lost Initiatives: Canada's Forest Industries, Forest Policy, and Forest Conservation. Westport, CT: Greenwood Press. str.297. ISBN  0-313-25415-X.

externí odkazy