Performance Car (časopis) - Performance Car (magazine)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Konečné číslo vydání, červenec 1998 | |
| Bývalí redaktoři | Ian na sobě Jesse Crosse Dave Calderwood Paul Clark Brett Fraser Dominic Holtam |
|---|---|
| Kategorie | Automobilový časopis |
| Frekvence | Měsíční |
| Vydavatel | Ascential |
| První problém | Říjen 1983 |
| Závěrečné vydání | Červenec 1998 |
| Země | Spojené království |
| Jazyk | Angličtina |
| ISSN | 0265-6183 |
| OCLC | 11201781 |
| Redaktoři | Dominic Holtam Chris Knapman Dan Prosser Max Earey |
|---|---|
| Kategorie | Automobilový časopis |
| Frekvence | Měsíční |
| Vydavatel | Unity Media |
| První problém | Březen 2008 |
| Země | Spojené království |
| Jazyk | Angličtina |
| webová stránka | [1] |
Výkonné auto, běžně zkráceno na PC, byl automobilový časopis z Spojené království publikováno EMAP mezi říjnem 1983 a červencem 1998. Jak naznačuje název, časopis se zaměřil na vysoce výkonný sektor automobilového trhu od horké poklopy až do superauta.
V roce 2008 byl spuštěn časopis se stejným názvem.
Originální časopis
Spuštěna společnost AGB Business Publications Limited Výkonné auto v říjnu 1983. Nahradilo to Horké auto magazine, časopis zaměřený na vyladěnou a upravenou automobilovou scénu. Ke změně názvu došlo v důsledku mírného přesunu zaměření na výkonné vozy vyrobené výrobcem. První vydání měla název Performance Car (zahrnující Hot Car). Redaktorem při spuštění byl Ian Wearing.
V roce 1986 Jeremy Clarkson se stal redaktorem časopisu na volné noze. Později pokračoval v představení motoristického televizního seriálu BBC Top Gear, ale pokračoval v psaní pro Výkonné auto až do roku 1994, kdy mu BBC vydala ultimátum po zahájení Časopis Top Gear.
V polovině 90. let časopis změnil svůj styl, jehož cílem bylo přilákat větší čtenáře. Tento krok selhal a později přiznali, že „šli hledat další čtenáře, kteří tam nebyli, a nasrali několik tisíc, které jich byly“.[1] Pokusy o návrat byly do jisté míry úspěšné při opětovném získávání čtenářů, ale vydavatelé EMAP rozhodli, že vzhledem k tomu, že výkonné vozy pokrývají jiné časopisy, není dostatek čtenářů, aby ospravedlňovali Výkonné auto. Poslední číslo, červenec 1998, bylo vydáno 12. června 1998 před sloučením časopisu do jiného motoristického časopisu EMAP Auto. Po jednom čísle Auto s doplňkem Performance Car, to zůstalo hodně stejný časopis jako předtím, s malým vlivem od Výkonné auto.
Po jeho zániku několik autorů z Výkonné auto, včetně Richarda Meadena a Johna Barkera, založili nový časopis, Evo, která byla zahájena na konci roku 1998 a obsahovala podobná témata jako témata z Výkonné auto.
2008 oživení
Výkonné auto časopis byl znovu spuštěn v roce 2008 Unity Media. Redakční tým tvořili Dominic Holtam, Chris Knapman, Dan Prosser, Duncan Clarke, James Harrison a Max Earey. Dominic Holtam byl redaktorem publikace po svém kouzlení v jiných časopisech Unity Media včetně Výkon BMW. Jeho cílem bylo pokračovat ve vysoce kvalitním aspektu časopisu při zachování přístupu v reálném světě. Na konci roku 2009 byl časopis opět uzavřen.
Dan Prosser následně založil vlastní online publikaci Mud, Snow and Tar.
Reference
- ^ Fraser, Brett (červenec 1998). "Konec". Výkonné auto: 14.