Železniční stanice Pennington - Pennington Railroad Station

Pennington
Bývalý Společnost pro čtení stanice
Pennington Station.jpg
Bývalé nádraží Pennington depa, jak je vidět v prosinci 2011 jako soukromé rezidence.
Dějiny
Otevřeno27.dubna 1876 (slavnostní bohoslužba)[1]
1. května 1876 (pravidelná doprava)[2]
Zavřeno1967[3]
Bývalí služby
Předcházející staniceČtení železniceNásledující stanice
West Trenton
směrem k Jenkintown
Pobočka v New YorkuHopewell
směrem k Bound Brook
Železniční stanice Pennington
Železniční stanice Pennington se nachází v Mercer County v New Jersey
Železniční stanice Pennington
Železniční stanice Pennington se nachází v New Jersey
Železniční stanice Pennington
Železniční stanice Pennington se nachází ve Spojených státech
Železniční stanice Pennington
UmístěníRoh Franklin a Green Avenue, Pennington, New Jersey
Souřadnice40 ° 19'58 ″ severní šířky 74 ° 47'41 "W / 40,33278 ° N 74,79472 ° W / 40.33278; -74.79472Souřadnice: 40 ° 19'58 ″ severní šířky 74 ° 47'41 "W / 40,33278 ° N 74,79472 ° W / 40.33278; -74.79472
Plochaméně než jeden akr
Postavený1882
ArchitektClarkson, Daniel A.
Architektonický stylSecond Empire, Mansard
Reference NRHPNe.74001170[4]
NJRHPNe.1728[5]
Významná data
Přidáno do NRHP31. prosince 1974
Určené NJRHP11. listopadu 1974

Železniční stanice Pennington je nepoužívané vlakové nádraží v Pennington, Mercer County, New Jersey, Spojené státy. Stanice byla postavena v roce 1882 společností Čtení železnice a přidán do Národní registr historických míst 31. prosince 1974.[3]

Dějiny

První trakty v Penningtonu byly dokončeny v roce 1873 a poskytovaly služby železniční trati Mercer a Somerset, ale do roku 1976 ji linka Delaware a Brook Bound ukončila.[6] Železniční stanice Pennington navrhl Daniel A. Clarkson a v roce 1882 ji dokončili irští pracovníci. Byla pronajata společnosti Reading Railroad na 990 let za 275 000 $ plus daně.[3] Do 20. let 20. století zastavilo na stanici zhruba 50 vlaků, které přepravovaly poštu, cestující a náklad z Trentonu, Filadelfie a New Yorku, a byl nepřetržitě zaměstnán agentem a třemi úředníky. V letech 1888 až 1931 byl přednostou Frank Butler Jamison.[6] V roce 1911 Theodore Roosevelt zastavil na stanici během své kampaně Bull Moose.[3]

Po první světové válce vzrostlo vlastnictví automobilů a stanice poklesla, což přerušilo nedělní služby v roce 1945. V roce 1962 měla Reading Railroad zastavování pouze dvou vlaků a v roce 1967 zcela přerušila provoz.[3]

Stanice se nachází podél CSX Trenton Subdivision a West Trenton Line který New Jersey Transit plánuje oživit dojíždějící železniční dopravu, avšak tyto plány nezahrnují znovuotevření stanice, která je nyní soukromou rezidencí.[Citace je zapotřebí ]

Architektura

Stanice je postavena z pískovce s a mansardová střecha a středový pavilon v Viktoriánský styl. Jedná se o třípatrovou budovu, která je ústředním bodem v krajině města. Interiér byl jednoduše navržen s vertikální lištou. V polovině 70. let byla budova přestavěna na soukromou rezidenci.[3] Je to podobný styl jako Nádraží Hopewell, dokončena v roce 1876 v Hopewell, New Jersey.[6]

Viz také

Bibliografie

  • Chudák, Henry Varnum (1865). Příručka železnic Spojených států: Svazek 27. H.V. & H.W. Chudý.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Reference

  1. ^ „Otevření nové železniční trasy“. Lancasterský zpravodaj. 3. května 1876. str. 2. Citováno 6. září 2020 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ Špatný 1865, str. 711.
  3. ^ A b C d E F „NÁRODNÍ REGISTR HISTORICKÝCH MÍST INVENTÁŘ - NOMINAČNÍ FORMULÁŘ: Železniční stanice Pennington“. 1974.
  4. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  5. ^ „New Jersey a národní registry historických míst - Mercer County“ (PDF). Oddělení ochrany životního prostředí v New Jersey - Historický památkový úřad. 10. ledna 2010. str. 12. Archivovány od originál (PDF) 3. prosince 2010. Citováno 7. dubna 2010.
  6. ^ A b C Seabrook, Lorraine; Seabrook, Jack (2000). Hopewell Valley. Vydávání Arcadia. ISBN  9780738504315.