Dvojplošník Penkala 1910 - Penkala 1910 Biplane
| Dvojplošník Penkala | |
|---|---|
| Role | Průkopnické letadlo |
| národní původ | Chorvatsko |
| Návrhář | Slavoljub Eduard Penkala |
| První let | 22. června 1910 |
| Úvod | 1910 |
The 1910 Dvojplošník Penkala také volal Leptir (Angličtina: Motýl) bylo první letadlo, které přiletělo Chorvatsko.
Návrh a vývoj
Leptir byl jediný motor, sesquiplane letadlo s konvenční podvozek. Otevřený nosník trup poskytuje neobvykle velkou vzdálenost k ocasním plochám ve srovnání s moderními letadly. Rovná spodní plocha trupu byla zakryta a vytvořila dlouhou tenkou trojúhelníkovou plochu určenou k zajištění vztlaku, která nebyla při vodorovném letu funkční. Letoun byl ocas těžký s a centrum gravitace na 70 procent akordu křídla.[1]
Provozní historie
K prvnímu letu došlo 22. června 1910 s pilotem Dragutin Novak. Letoun byl havarován o několik měsíců později.
Varianty
- 1910 dvojplošník
- Originální design
- 1910 Leptir II
- Úpravy zahrnující lyžiny
- Replika modelu CA-10 2010
- Replika letadla - Poháněno 80 hp (60 kW) Rotax 912 s těžištěm posunutým dopředu pro bezpečnost.
Specifikace (dvojplošník Penkala)
Data z Sportovní letectví
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 11 m (36 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 11 m (36 ft 1 v)
- Prázdná hmotnost: 330 kg (728 lb)
- Vrtule: 2 čepelí
Reference
- ^ "Pocta místnímu hrdinovi". Sportovní letectví. Červen 2013.
externí odkazy
 | Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
  | Tento článek o Chorvatská historie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |