Hlídkový torpédový člun PT-105 - Patrol torpedo boat PT-105 - Wikipedia
USS PT-105 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | PT-105 |
Stavitel: | Motorové jachty Elco, Bayonne, New Jersey |
Stanoveno: | 5. února 1942 |
Spuštěno: | 4. června 1942 |
Dokončeno: | 26. června 1942 |
Uvedení do provozu: | Červen 1942 |
Vyřazeno z provozu: | Listopad 1945 |
Osud: | Sešrotován, 1945 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | PT člun |
Přemístění: | 56 dlouhé tuny (57 t ) (plně naložen) |
Délka: | 80 stop (24 m) (celkově ) |
Paprsek: | 20 ft 8 v (6,30 m) |
Návrh: | Maximálně 3 ft 6 v (1,07 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | Maximálně 41 uzlů (76 km / h; 47 mph) (zkoušky) |
Vytrvalost: | 12 hodin, 6 hodin při nejvyšší rychlosti |
Doplněk: | 3 důstojníci, 14 poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | Palubní dům vybaven pancéřovou deskou na ochranu před střelami z pušky a třísky |
PT-105 byl PT člun z Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. 80 stop (24 m) motorový torpédový člun byl postaven Společnost Elco Motor Yacht Company na začátku roku 1942 v Bayonne v New Jersey a sloužil až do konce války.
Historie služeb
PT-105 byl uveden do provozu v červnu 1942 jako součást letky motorových torpédových člunů 5,[1] pod velením Cdr. Henry Farrow.[2] Od září 1942 do začátku roku 1943 sloužila na Panamská námořní hranice, když byla přeložena do Solomonovy ostrovy. PT-105pod vedením poručíka Richarda E. Kereseye,[3] byl přítomen během akce s japonskými torpédoborci v Blackettský průliv v noci z 1. na 2. srpna 1943, po níž následoval poručík (jg) John F. Kennedy PT-109 byl potopen. 22. téhož měsíce se zúčastnila náletu na Denní světlo Kolombangara pobřeží, které vyvolalo značný boj mezi PT čluny a nepřátelskými pobřežními děly. Na konci roku 1944 byla MTB Squadron 5 rozpuštěna a její zbývající čluny rozděleny do dalších letek.[1]
Dne 15. února 1945 PT-105 byl převelen k MTB Squadron 18 pod velením poručíka Edwarda Macauleye III a zahájil akci v Nová Guinea; na Ostrov Manus v admirality; a v Morotai v Halmaheras. Byla také založen na nějaký čas v Kana Kopa, Nová Guinea a v Záliv San Pedro, Filipíny, ale neviděl tam žádnou akci.[1]
Plavidlo bylo vyřazeno z provozu dne 1. listopadu 1945 a později odstraněno a sešrotováno v Samar, Filipíny.[1]
Reference
- ^ „Nekrology: Richard Egan Keresey“. NorthJersey.com. 26. května 2010. Citováno 20. ledna 2012.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní historie a velení dědictví.
Další čtení
- Keresey, Richard Egan (září 2003). PT-105. Annapolis: Americký námořní institut Press. ISBN 978-1-55750-469-2. OCLC 52784190.