Pasig River Light - Pasig River Light - Wikipedia
 Maják na řece Pasig na severním molu ústí řeky Pasig | |
  Filipíny | |
 | |
| Umístění | San Nicolas Manila Filipíny |
|---|---|
| Souřadnice | 14 ° 35'47,4 "N 120 ° 57'38,6 "E / 14,596500 ° N 120,960722 ° ESouřadnice: 14 ° 35'47,4 "N 120 ° 57'38,6 "E / 14,596500 ° N 120,960722 ° E |
| Rok první konstrukce | 1642 (první) 1846 (druhý) |
| První rok svítí | 1992 (aktuální) |
| Deaktivováno | 1992 (druhý) |
| Nadace | zdivo |
| Konstrukce | betonové bloky věž |
| Tvar věže | válcová pětipodlažní věž s balkonem a lucernou |
| Značení / vzor | bílá věž (druhá 1859)[1] žlutá věž (druhá 1877)[2] nelakovaná věž (aktuální) |
| Výška věže | 14 metrů (46 ft)[3] |
| Ohnisková výška | 51 stop (15,5 m) (druhý 1846) 53,3 stop (16,25 m) (druhý 1877)[2] 13 metrů (43 ft) (aktuální) |
| Originální objektiv | šestý řád, Dioptrický |
| Rozsah | 10 mil (16 km) (druhý 1846)[1] 9 mil (14 km) (druhý 1877)[2] |
| Charakteristický | F W (druhý 1846) F R (druhý 1870)[2] Fl W 5 s. (aktuální) |
| Mlhavý signál | Žádný |
| Admiralita číslo | F2669 |
| NGA číslo | 14324 |
| ARLHS číslo | PHI-050[4] |
| Řídící agent | Velení námořních bezpečnostních služeb Filipínská pobřežní stráž |
| Dědictví | Označená historická struktura č. PH-00-0173 |
The Pasig River Light byla první světelnou stanicí v Filipíny kdy byla založena v roce 1642. První maják na stanici byla postavena věž v zemi, která byla poprvé osvětlena v roce 1846. Poté byla umístěna na severu molo u ústí Řeka Pasig v San Nicolas, Manila, označující vstup do řeky pro plavbu lodí Manila Bay, při pohledu do doku na vnitrozemí Manilský přístav který se poté nacházel podél břehů řeky Pasig v Binondo a Intramuros.
První maják, který byl místně znám jako Farola (španělština pro „maják“), byla jednou z nejnápadnějších památek v manilském přístavu od doby, kdy byl postaven do počátku 20. století.[5] Stavba a rekultivace půdy nového Manilský přístav podél Manilského zálivu, jižně od světelné stanice, a následná expanze a rekultivace severně a západně od věže, výrazně změnily umístění majáku a zakrývaly světlo z rozsáhlé manilské zátoky. Jeho dřívější umístění a umístění jeho náhradní věže je asi 1,5 km (0,93 mil) proti proudu od současného ústí řeky
Dějiny
Stanice světla byla na místě zřízena od roku 1642, ale až po více než dvou stoletích byla na místě podle rozhodnutí vlády postavena majáková věž Španělská vláda. První majácká věž byla postavena a později osvětlena 1. září 1846.[6] Ze svého umístění v ústí historické řeky Pasig, která rozděluje Manila do severní a jižní části bylo světlo příjemné maják pro všechny námořníky meziostrovních plavidel, kteří vpluli do řeky Pasig a přivedli svá plavidla na kotviště podél jejích rušných přístavišť.
20. září 1870 byl světelný aparát majáku nahrazen novým pevným červeným světlem s kratší viditelností kvůli jeho barvě, ale snadno odlišitelné od ostatních světel města než dřívější bílá. Almanach z roku 1877 také poznamenal, že barva majáku byla změněna z bílé na žlutou (amarillo) a byl obsazen dvěma strážci majáků.[2]
The Španělská koloniální maják byl z neznámých důvodů zbořen v roce 1992, bez ohledu na jeho historický význam.
1846 majáková věž
Válcová první věž o délce 15 stop byla pětipodlažní kamenná věž včetně místnosti s galerií a lucernou. Jedinečnou vlastností tohoto majáku bylo umístění prvních čtyř úrovní, které byly při pohledu shora v tečných kruzích (což znamená, že čtyři kruhy sdílejí jeden bod svých stran nebo v tečna ),[7] kromě místnosti s galerií a lucernou, která je soustředěna nad čtvrtou úrovní. Za věží byl dům strážců majáků, který byl od věže oddělený a z něhož byl také vyroben zdivo.
Bílá věž měla efektivní výšku ohniska 16 metrů nad mořem a seděla na konci severu molo u ústí řeky Pasig. Jeho původní světlo bylo stálé bílé světlo viditelné na 10 mil (16 km).[1]
Nový maják
Náhradní věž je vyrobena z železobeton a postavena na základech staré věže.[8] Současná věž je nenatřená šedá betonová kónická stavba s ohniskovou rovinou 43 stop (13 m) nad vodou a výškou věže 46 stop (14 m), o něco kratší než stará věž na 49 stop (15 m).
Současná stanice neslouží své původní funkci, protože světlo je nyní zakryto Manila Bay současností a mnohem větší Manilský přístav podél manilského zálivu. The Filipínská pobřežní stráž Manilská stanice se nachází v těsné blízkosti majáku a komunita chudinských čtvrtí, která se vyvinula z regenerovaných zemí, je nyní známá jako „Parola“ (Filipínský pro „maják“).
Všechny majáky na Filipínách a další navigační pomůcky udržuje divize velení námořních bezpečnostních služeb filipínské pobřežní stráže.[9]
Viz také
Reference
- ^ A b C La Comision Estadistica General del Reino (1859). „Anuario estadístico de España“, str. 698. Imprento Nacional, Manila.
- ^ A b C d E Fernandez, Ramon G. (1877). „Anuario Filipino para 1877“, str. 180-181. Establicimiento Tipografico de Plana Y.C., Manila.
- ^ „Pasig River Light“. Průzkumník majáku. Citováno 2010-10-30.
- ^ (2008-05-12). „Rio Pasig Light ARLHS PHI-050“. Světový seznam světel ARLHS (WLOL). Citováno 2010-05-23
- ^ Vargas, Jose B. (1934), „Stručný nástin pomůcek pro navigaci“, str. 21. Přístav Manila a další ročenka filipínských přístavů.
- ^ „El Archipielago filipínský“, s. 531. Washington: Imprenta del Gobierno, 1900.
- ^ „5 tečných kruhů“. Clip Art atd. Citováno dne 2014-10-31.
- ^ Rowlett, Russ. „Majáky na severním Filipínách“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 2010-05-04.
- ^ „Domů - Vítejte na palubě“. Velení námořních bezpečnostních služeb. Citováno 2014-10-31.
- Rowlett, Russ. „Španělské majáky na Filipínách“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill.
externí odkazy
- Obrázky nového majáku z Backpacking Filipíny a Asie.
- Španělské majáky na Filipínách, které obsahují obrázek současného světla řeky Pasig, není správný španělský maják, velení námořních bezpečnostních služeb na webu filipínské pobřežní stráže
- Velení námořních bezpečnostních služeb
