Parnassus (1769 lodí) - Parnassus (1769 ship)

Dějiny
Velká Británie
Název:Parnas
Jmenovec:Mount Parnassus
Stavitel:Temže
Spuštěno:1769[1]
Osud:Ztracen na Korsice koncem roku 1796
Obecná charakteristika
Tun Burthen:340,[2] nebo 348 nebo 400[1] (bm )
Pohon:Plachta
Doplněk:50[2]
Vyzbrojení:
  • 1778: 16 × 6-pounder zbraně[1]
  • 1793: 14 x 12 a 4-pounder zbraně[2]

Parnas byla vypuštěna na Temži v roce 1769. Nejprve se plavila jako Západní Indie. Dvakrát se setkala s nepřátelskými lupiči; poprvé je odrazila, ale podruhé byla zajata. Britský lupič ji znovu získal. Parnas se stal velrybářská loď v britském severním rybolovu. Naposledy byla uvedena v roce 1796. Transport Parnas byl ztracen na Korsice na konci roku 1796.

Kariéra

Vichřice dne 25. října 1776 způsobila kapitána Carra a Parnas oddělit se od jejich doprovodu, HMSPallas, který doprovázel jejich konvoj z Jamajky. Ve dnech 28. a 29. října Parnas narazil na tři americké lupiče, každý z deseti zbraní. Po dvou a půl hodinách zasnoubení odpluli lupiči.[3]

Chybějící problémy a chybějící stránky v existujících číslech to znamenají Parnas poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1778. Tento problém jí ukázal Carr, pán, Long & Co., majitelé a obchod Londýn – Jamajka.[1]

V roce 1782 Parnas a Carr měli méně štěstí než v roce 1776. Zajat francouzský lupič Parnas když se vracela do Anglie z Jamajky.[4] Zmije, z Liverpoolu, dobyli znovu Parnas a poslal ji do Liverpoolu.[5] Zmije, ze 14 zbraní, byl součástí letky Newfoundland.[6] Ona byla také popisována jako bytí 160 tun (bm), 18 zbraní a 80 mužů.[7] 30. října Francouzi kartel z Saint-Malo dorazil do Plymouthu s Carrem a několika dalšími kapitány zajatých britských lodí.[6]

Parnas byl ještě uveden v roce 1784 LR s Carrem, pánem a obchodem Londýn – Jamajka. ParnasV obchodě na Jamajce byl kapitán Dawson Carr nabídnut k prodeji u svíčky v říjnu 1784. Byla měděný plášť v listopadu 1784.[8]

LR nebyl publikován v roce 1785. „Parnassus“ se znovu objevil ve vydání z roku 1787 (publikováno v roce 1786), s H. Clowem, pánem, vlastníkem Londýna a obchodem Londýn – Grónsko.[9]

Dne 11. července 1786 LL hlásil, že Parnas„Clow, pane, byl v Grónsku a zatím si vzal tři velryby a 300 tuleňů.[10]

Dne 10. července 1787 Parnas byl údajně dosud uloven dvěma velrybami.[11]

Kapitán Henry Clow získal a dopis značky dne 28. února 1793.[2]

Osud

Parnas byl naposledy uveden v LR v roce 1796 s H. Clowem, pánem, Edwardsem, majitelem a obchodem London – Davis Strait.[12]

Jednalo se však pravděpodobně o zastaralá data, protože neexistuje žádný záznam o tom, že by po roce 1793 stále lovila velryby. Místo toho Parnas se možná stala vládní dopravou. Transport Parnas byl ztracen na Korsice na konci roku 1796.[13]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d LR (1778), násl. Č. P19.
  2. ^ A b C d „Letter of Marque, str.80 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  3. ^ Morgan (1976), str. 735.
  4. ^ Lloydův seznam (LL), №1402.
  5. ^ LL №1405.
  6. ^ A b LL №1410.
  7. ^ Williams (1897), str. 236.
  8. ^ "Prodej svíčkou". Časy (Londýn, Anglie), 12. října 1785; str. 4; Číslo 249.
  9. ^ LR (1787), násl. Č. P476.
  10. ^ LL №1793.
  11. ^ LL №1897.
  12. ^ LR (1796), násl. Č. 26.
  13. ^ "Zprávy". Oracle a veřejný inzerent (Londýn, Anglie), 23. listopadu 1796; Vydání 19 486.

Reference

  • Morgan, William James, ed. (1976). Námořní dokumenty americké revoluce. 7, část 5 z 9. Washington, DC: Naval History Deivision, ministerstvo námořnictva.
  • Williams, Gomer (1897). Historie lupičů Liverpoolu a dopisů značky: S účtem obchodu s otroky v Liverpoolu. W. Heinemann.