Parkade Plaza - Parkade Plaza

Parkade Plaza
Parkáda a historická fasáda - Spokane WA - USA.jpg
Obecná informace
PostaveníKompletní
TypParkovací garáž
Adresa511 W. Main Ave.
Město nebo městoSpokane
ZeměSpojené státy
Dokončeno1967
KlientMěsto Spokane[1]
Výška188 stop (57 m)[2]
Technické údaje
Počet podlaží11[2]
Design a konstrukce
ArchitektWarren C. Heylman[2]

The Parkade Plaza—Známý také místně jako Parkáda—Je veřejná garáž na 11 úrovních Spokane, Washington. Byl postaven za 3,5 milionu dolarů v roce 1967 společností Sceva Construction Company a beton poskytla společnost Acme Concrete Company.[3] Struktura byla postavena tak, aby pojala tisíc automobilů, a rekordní kapacity dosáhla 22. prosince 1969 s 3878 vozy, což značně přesahuje potřeby kapacity z roku 1967.[4] Architektem projektu byl Warren C. Heylman, který byl také zodpovědný za další významné práce ve Spokane a okolí, včetně Spokane Regional Health Building, Riverfalls Tower Apartments, původního terminálu Mezinárodní letiště Spokane a veřejná knihovna v Colfaxu ve Washingtonu.[5] Parkade je pozoruhodný svým spojením se spokanskými skywalks a v roce 1968 získal ocenění za „vynikající využití betonu“, které bylo uděleno přímo Warrenovi C. Heylmanovi.[6]

Místo a minulé obyvatele

Parkade Plaza během přípravy na Světová výstava 1974

Místo, které se nachází na hlavní ulici, mezi Howardem a Stevensem, bylo původně obsazeno šesti starými a zhoršujícími se budovami.[7] Nový projekt Parkade zahrnoval nejen velkou parkovací strukturu, ale osm podniků, které by obsadily úroveň skywalk druhé úrovně, včetně R. Alan Brown Interior Design Studio, Hickory Farms maloobchod, prodejna zmrzliny Early Dawn, obchod s rozhlasem a televizí Northwest a umělecká galerie pořádaná ateliérem R. Alan Interior Design Studio v rotundě pod spirálovou dolní rampou parkovacího centra.[8] Koncept Parkade ocenil John G. F. Hieber, prezident Parkade za „soustředění velké pozornosti na naše centrum města ... Přivedl nás nájemce, kteří se doposud rozšiřovali do odlehlých nákupních center.“[8]

Záměr a dopad

Parkade byl postaven jako soukromý projekt obnovy na podporu podnikání v centru Spokane. Posunula dopravní vzorce v centru města s cílem rozšířit daňový základ jádra města. „Prvním krokem pro Spokane a další města při revitalizaci jejich centrální obchodní čtvrti je zajistit parkování, toto centrum, jak se domníváme, jde dlouhou cestou k naplnění této potřeby,“ uvedl John G. F. Hieber.[7]

Spokane Unlimited Inc., nezisková organizace vedoucích podniků ve městě zabývající se revitalizací centra města, prosazovala takovou parkovací strukturu jako jeden z prvních velkých kroků při zastavení přetížení způsobeného automobilem.[9] "Plíživá plíseň pohltila mnoho obchodních čtvrtí," řekl Philip H. Stanton, prezident Spokane Unlimited. "To je způsob, jak to zastavit - vydělat potenciální příjem z okolních nemovitostí, aby si vysoký vlastníci nemohli dovolit, aby to při současné výši nájemného nebylo ponecháno bez úprav."[7] Philip W. Alexander, generální ředitel sousedního Bon Marche a viceprezident Parkade, tvrdil, že Parkade není jen parkovací garáž, ale symbol nového života v srdci Spokane. "Chtěli jsme a dostali jsme dramatickou strukturu." Je estetický a funkční a již podněcuje plány na modernizaci dalších nemovitostí v jeho okolí. “[8]

Design

Parkade začlenil mnoho nových a inovativních designových prvků parkovací konstrukce. Skywalks, které obíhají strukturu, byly první svého druhu nalezené v parkovacím centru a byly jedním z mála „moderních“ parkovacích zařízení se střechou, což je vzhledem ke klimatu regionu realistické a rozumné řešení. Návrh oddělil vchody a východy pro chodce a automobily, což se u podobných parkovacích garáží té doby nenašlo. Podlahy v garáži jsou šikmé, aby bylo zajištěno maximální parkovací místo, uvedl architekt: „Všechna podlaží jsou v této věci šikmá - parkovací konstrukce se nedají snadno navrhnout.“[10] Lehké, dlouhé sloupy v exteriéru byly použity k vytvoření vertikálního efektu. Světelné oblouky, tzv. Pracovní oblouk, vytvářejí nahoře široký převis, který chrání bílé vnější stěny a chrání konstrukci před špatným počasím. Pozoruhodným rysem centra je jeho vytvarovaná věž, která se rozprostírá 175 stop nad zemí a daleko nad hlavní konstrukcí. Jeho hlavní funkcí je uložení mechanismů pro osobní výtahy. Věž slouží také jako maják pro motoristy a signalizuje bezpečné místo pro parkování jejich vozidel. A lidé byli centrem designu, jak tvrdil architekt Heylman: „K dispozici bude novinový stánek a venkovní restaurace s pestrobarevnými deštníky, městská pokladna a další příjemná zařízení. Prostředí je určeno pro lidi - ne pro věci. “[10]

Reference

  1. ^ „Veřejné parkovací garáže v centru Spokane“. River Park Square. Citováno 2. května 2018.
  2. ^ A b C „Parkade Plaza“. Emporis. Citováno 2. května 2018.
  3. ^ „Parkade vyhrává konkrétní cenu.“ Recenze mluvčího [Spokane] 6. července 1968. Tisk.
  4. ^ „Parkáda zůstává populární.“ Recenze mluvčího [Spokane] 20. února 1972. Tisk.
  5. ^ „Čtyři struktury, které Spokane miluje? Nesnáší?“ MetroSpokane. Web. 18. března 2011. <http://metrospokane.typepad.com/index/2006/03/heylman.html >.
  6. ^ „Parkáda se otevírá.“ Recenze mluvčího [Spokane] 6. července 1968. Tisk.
  7. ^ A b C „Parkade Center to Today Today.“ Recenze mluvčího [Spokane] 17. března 1967. Tisk.
  8. ^ A b C „Parkade Center to Open 17. March“ Recenze mluvčího [Spokane] 19. února 1967. Tisk.
  9. ^ Stratton, David H. (2005). Spokane and the Inland Empire: An Interior Pacific Northwest Anthology. Pullman, Washington: Washington State University Press. p. 211-212
  10. ^ A b „Parkáda je atraktivní stavba.“ Recenze mluvčího [Spokane] 17. března 1967: 16. Tisk.

externí odkazy

Souřadnice: 47 ° 39'32 ″ severní šířky 117 ° 25'13 "W / 47,65889 ° N 117,42028 ° W / 47.65889; -117.42028