Para-Ski VX - Para-Ski VX - Wikipedia

VX
RolePoháněný padák
národní původKanada
VýrobcePara-lyže
PostaveníVýroba dokončena
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 12,700 (2001)
Vyvinuto zPara-Ski XS

The Para-Ski VX je kanadský motorový padák který navrhl a vyrobil Para-lyže z Mascouche, Quebec. Letoun byl dodáván jako dokončené letadlo nebo jako stavebnice pro amatérské stavby.[1]

Návrh a vývoj

Letoun byl vyvinut z dvoumístného XS a stejně jako tento model byl zkonstruován jako terénní vozidlo schopné provozu na běžkách na kolech, lyžích, plovácích a létání pod baldachýnem. Jako takový obsahuje některé konstrukční prvky, které jsou u motorových padáků neobvyklé. Je vybaven na zakázku vyrobenou Para-Ski padák -styl hornoplošník, jednomístné ubytování, čtyřkolka podvozek a jeden 64 hp (48 kW) Rotax 582 motor dovnitř konfigurace posunovače. Aby bylo možné provozovat půdu a vodu, má vrtule za sebou kormidlo na způsob nafukovací člun, pro řízení pomocí sady řídítek. Pro povrchové operace je padák uložen ve speciálně navrženém prostoru pod zadním sedadlem a řídítka řídí kola nebo plovoucí vodní kormidla. Za letu je VX řízen kormidly, nožními pedály, které ovládají brzdy vrchlíku, vytvářejí klopení a vybočení, nebo kombinací obou.[1]

Letoun je vyroben ze svařovaného hliník s nápravami vyrobenými z oceli. Zahrnuje kapotáž poskytující ochranu cestujícím a štít, který udržuje vodu a kameny z vrtule během povrchových operací. Letoun je schopen vzlétnout z vody za předpokladu, že křídlo lze vyložit na břeh, aniž by se namočilo. Křídlo je vysoce výkonné konstrukce, která umožňuje rychlou cestovní rychlost pro motorový padák 64 km / h.[1]

V roce 1998 byl design VX změněn tak, aby umožňoval také volitelně připojit a závěsný kluzák -styl křídlo, transformovat to do ultralehký tříkolka a umožnění vyšších cestovních rychlostí, než připouští křídlo padáku.[1]

Specifikace (VX)

Data z Klišé[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Plocha křídla: 55,6 čtverečních stop (51,6 m2)
  • Prázdná hmotnost: 154 kg (340 lb)
  • Celková hmotnost: 313 kg (690 lb)
  • Plná kapacita: 9 amerických galonů (34 l; 7,5 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 582 dvouválcový, dvoudobý, kapalinou chlazený letecký motor, 64 hp (48 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 40 km / h (64 km / h, 35 Kč)
  • Rychlost stoupání: 950 stop / min (4,8 m / s)
  • Plošné zatížení: 6,1 kg / m (1,24 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana D-10. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4