Panorama City Special (dragster) - Panorama City Special (dragster) - Wikipedia

Přehled
NávrhářMickey Thompson
Karoserie a podvozek
TřídaNejlepší palivo
Styl tělaPrak streamliner dragster
PříbuznýŽádný
Rozměry
Rozvor97 palců (2 500 mm)
Chronologie
PředchůdceŽádný
NástupceŽádný

The Panorama City Special je průkopníkem streamliner dragster.[1]

Předpokládá se, že bude prvním dragsterem „prakem“,[2] the Panorama City Special (navrhl horký rodder Mickey Thompson ) měl celé tělo, včetně obešel zadní kola, a čelní sklo kokpitu obtékání kolem a přes řidiče.[3] Ocelová přední kola byla zakryta lakester stylové disky kol (Měsíc disky).[4] Vůz debutoval poprvé v roce 1955 Občané USA NHRA na Great Bend, Kansas.[5] The Rozvor byla pouze 2 500 mm.[6]

Při svém počátečním výletu se ukázal mnohem pomalejší než konkurence, když zasáhl pouze 229 km / h, když ostatní dosáhli rychlosti téměř 240 km / h. Později v roce 1955 se však stal prvním jednomotorovým palivo překročit 240 km / h a zaznamenat rychlost 243,43 km / h.[7]

Poznámky

  1. ^ Taylor, Thom. „Mickey Thompson Panorama City Special“, „Beauty Beyond the Twilight Zone“, str. 32.
  2. ^ Taylor, str. 31.
  3. ^ Taylor, str. 31 a fotografie.
  4. ^ Taylor, str.31 foto.
  5. ^ Taylor, str. 31.
  6. ^ Taylor, str. 31.
  7. ^ Taylor, str. 31.

Zdroje

  • Taylor, Thom. "Beauty Beyond the Twilight Zone" ve Windows Hot Rod, Duben 2017, s. 30–43.