Palmaria (dělostřelectvo) - Palmaria (artillery)
| Palmaria | |
|---|---|
 Argentinský trup VCA 155 - TAM s věží Palmaria | |
| Typ | Samohybné dělostřelectvo |
| Místo původu | Itálie |
| Historie služeb | |
| Války | Libyan Civil War (2011) Libyjská občanská válka (2014 – současnost)[1] |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 46 632 kg (102 590 lb) |
| Délka | 11,474 m (37 ft 8 v) |
| Šířka | 2,35 m (7 ft 8 v) |
| Výška | 2,874 m (9 ft 5 v) |
| Osádka | 5 |
Hlavní vyzbrojení | jeden 155 mm houfnice |
Sekundární vyzbrojení | jeden 7,62 mm kulomet |
| Motor | osmiválcový vznětový motor 750 k (740 k, 552 kW) |
| Výkon / hmotnost | 16,1 PS / t |
| Suspenze | torzní tyč |
Provozní rozsah | 400 km (250 mil) |
| Maximální rychlost | 60 km / h (37 mph) |
The Palmaria je Ital s vlastním pohonem houfnice za použití 155 mm (6.1″) NATO - standardní dělostřelecký kalibr.[2]
Dějiny
Vyvinul OTO Melara pro exportní trh začal vývoj Palmarie v roce 1977,[3] První prototyp se objevil v roce 1981.[2]
Design
Podvozek Palmarie je založen na OF-40 hlavní bitevní tank.
Primární výzbroj je 155 mm houfnice se sekundárním kulometem 7,62 mm nebo kulometem 12,7 mm. Houfnice má automatický nakládací systém, který každých 15 sekund poskytuje palebnou rychlost jednoho kola[2] nebo rychlost výbuchu tří ran každých 25 sekund.[3] Nakladač má 23 připravených nábojů a dalších sedm nábojů uložených v trupu. Včetně ručního nabíjení náboje je celková rychlost střelby obvykle jedno kolo za minutu po dobu jedné hodiny. Intenzivní palba je čtyři kola za minutu. Trvalá palba je jedno kolo každé tři minuty na dobu neurčitou.[3] Široká škála 155 mm munice je k dispozici, včetně speciálně vyvinuté Simmel kola s doletem 24,7 km a raketová s doletem 30 km.
Věž je hydraulická s manuálním zálohováním a má rotaci o 360 stupňů s omezeními výšky od -4 do +70 stupňů.[4] Má vlastní pomocný zdroj energie, který šetří palivo pro hlavní motor.[2]
Provozní historie
Libye byla první zemí mimo Itálii, která přijala Palmarii, původně si objednala 210 v roce 1982.[2][5] Dělostřelecká síla jejich armády v roce 2004 zahrnovala 160 Palmaria.[6] Několik jich bylo během Libyjská občanská válka 2011 jako výsledek mnohonárodní vojenská intervence.[7]
Mezi další uživatele patří Nigérie, která v roce 1982 vzala 25 Palmarie, a Argentina, přičemž v roce 1986 převzala posledních 25 vozidel.[3] Argentina namontovala věže Palmaria TAM šasi jako jedna z možných náhrad za jejich AMX-13 Mk. Samohybná děla F-3. Toto vozidlo se stalo TAM VCA Palmaria.[8]
Operátoři
Současní operátoři
Argentina - koupil 20 věží Palmaria v roce 1986,[3] a integroval je do 17/18 TAM Šasi VCA.[8]
Libye - původně objednáno 210 vozidel v roce 1982,[2][5] měl v roce 2004 počet 160 vozidel,[6] několik bylo zničeno během Libyjská občanská válka 2011.[7]
Nigérie - Koupil 25 vozidel v roce 1982.
Reference
- ^ https://twitter.com/Mansourtalk/status/1125328753327050752
- ^ A b C d E F Trewhitt, Philip (1999). Obrněná bojová vozidla. 119: Dempsey-Parr. ISBN 1-84084-328-4.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ A b C d E Gourley, Scott (duben 1990). „Oheň pro efekt: západní vývoj v samohybném dělostřelectvu“. Armada International. Citováno 2007-12-18.
- ^ www.armyrecognition.com
- ^ A b Margiotta, Franklin D. (ed) (1996). Encyclopedia of Land Forces and Warfare. Potomac Books. str. 135. ISBN 978-1-57488-087-8.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b Cordesman, Anthony (2004). Vojenská rovnováha na Středním východě. Praeger / Greenwood. str. 100. ISBN 0-275-98399-4.
- ^ A b „Bitva o Libyi“ Al-Džazíra videoreportáž, 22. března 2011, značka 35 sekund
- ^ A b „Série středně pásových obrněných vozidel TAM“. www.jedsite.info. Citováno 2007-12-18.