Paalson Typ 1 - Paalson Type 1

Typ 1
PaalsonType1.png
RoleJednosedadlové sportovní letadlo
národní původŠvédsko
VýrobcePaalson Flygplan, Malmö
První letpřed začátkem roku 1920[1]
Počet postavenc.1

The Paalson Typ 1, (Pålson), byl a švédský jednomístné sportovní letadlo vyrobené kolem roku 1920. Bylo to konvenční jednomístné letadlo dvojplošník rozložení, ale mělo některé neobvyklé vlastnosti, jako je typ nosníku mezirovinné vzpěry, nové uložení hlavní nápravy podvozku a mechanismus umožňující seřízení podvozku úhel dopadu horního křídla.


Design

Charakteristickým rysem dvojplošníkového designu Paalson, sportovního monopostu typu 1 a šesti cestujících Typ 2,[2] byl mechanismus umožňující změnu polohy a úhlu dopadu horního křídla.[1][3] Kromě toho to byla konvenční jednomotorová letadla své doby, ačkoli byla typu 1 Warrenův krov meziplošná strutáž byla neobvyklá.

Paalson Type 1 bylo dřevěné letadlo s létajícími plochami a trup potažený ve 3 vrstvách překližka. Jeho křídla byla neotočená a konstantní akordová, dolní křídlo mělo kratší rozpětí a nasazené s výraznými potáčet se. Tři sady mezirovinné vzpěry na každé straně nerozdělil křídlo na obvyklé zátoky protože každý pár šikmo klesal jako součást nosné konstrukce Warren. Byly křidélka, který vzrostl v akord směrem k jejich špičkám, na horním i dolním křídle. Nový mechanismus pro nastavení křídla zahrnoval dlouhý trubkový prvek, který se zakřivil nahoru a dopředu z trupu za kokpit k hlavnímu nosníku a náběžná hrana horního křídla[1][3][4]

Type 1 měl hladkou kůži, zužující se, kulatý průřez trupu s 37 kW (50 hp) krytem Gnome -typ rotační motor řízení dvoulistého traktor vrtule v nose a otevřeném kokpitu na zádi křídla odtoková hrana. Ocasní plochy byly zaobleny odděleně výtahy. Bylo to opraveno konvenční podvozek s hlavními koly na jedné nápravě namontované na neobvyklých zakřivených smykových prvcích s ocasní lištou.[3][4]

Paalson Type 1 uskutečnil svůj první let do května 1920.[1]

Specifikace

Data z Let 13. května 1920[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 5,69 m (18 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 8,00 m (26 ft 3 v)
  • Výška: 2,30 m (7 ft 7 v)
  • Prázdná hmotnost: 320 kg (705,5 lb)
  • Celková hmotnost: 500 kg (1102 lb)
  • Elektrárna: 1 × Gnome 7 Omega nebo Pålson[2] rotační, 37 kW (50 k)
  • Vrtule: 2 čepelí [3]

Výkon

  • Maximální rychlost: 130 km / h (81 mph, 70 Kč)
  • Plošné zatížení: 107,6 kg / m2 (22,04 lb / sq ft)

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E „MALÉ SPORTOVNÍ LETADLA“. Let. Sv. XII č. 20. 13. května 1920. s. 522.
  2. ^ A b Gey, C.G. (1969). Jane's All the World's Aircraft 1919 (Faxové vydání.). London: David & Charles (Publishers) Limited. p. 424a. ISBN  07153 4647 4.
  3. ^ A b C d Taylor, Michael (2001). Jane's Fighting Aircraft of World War I. London: Jane's Publishing Company. p. 222. ISBN  1-85170-347-0.
  4. ^ A b „DIMINUTIVNÍ BIPLANE ...“ Let. Sv. XI č. 30. 24. července 1919. str. 986.

Bibliografie