PS Cardiff Queen (1947) - PS Cardiff Queen (1947)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 1947-1968:Cardiffská královna |
| Operátor: | 1947-1968: P a A Campbell, Bristol |
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Fairfield Govan |
| Číslo dvora: | 738 |
| Spuštěno: | 25. února 1947 |
| Mimo provoz: | 9. dubna 1968 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 765 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 247 stop (75 m) |
| Paprsek: | 59 stop (18 m) |
| Návrh: | 2,1 m |
| Pohon: | Trojnásobné expanzní tříválcové motory |
PS Cardiffská královna byla osobní loď postavená pro P & A Campbell v roce 1947.
Dějiny
Byla postavena v roce 1947 Fairfield, Govan a zahájena dne 25. února 1947 paní W.J.Banks, manželkou generálního ředitele P & A Campbell.[1]
Byla postavena jako náhrada za lodě ztracené během druhé světové války a provozovala výletní plavby v Bristolský kanál, často Ilfracombe. Do služby vstoupila 21. června 1947.
Dne 27. srpna 1949 najela na mělčinu Lynmouth Sand Ridge. The PSBristolská královna byl přinesen z Ilfracombe, aby vzal cestující na palubu.[2]
Dne 9. dubna 1968 vyplula naposledy do Cashmore vrakoviště v Newport na ústí Usk.
Reference
- ^ „New Pleasure Steamer“. Western Daily Press. Anglie. 25. února 1947. Citováno 21. října 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Parník na mělčinu. Stovky vzneseny na břeh v Lynmouthu“. Západní ranní zprávy. Anglie. 29. srpna 1949. Citováno 21. října 2015 - přes Archiv britských novin.