Oxfordský tunel - Oxford Tunnel
The Oxfordský tunel, také známý jako Van Nest Gap Tunnel, byl jedním ze sedmi tunelů postavených k dokončení Warren železnice, která byla součástí Lackawanna železnice 400 mil dlouhá hlavní trať. Tunel byl dokončen v roce 1862 a byl dovybaven trať rukavice do roku 1900.
Dějiny
Dokončení tunelu bylo zpožděno kvůli nejednotnému financování, americká občanská válka -era technologie a problémy s kopáním rula. Stavba Warren železnice vyžadovalo dokončení tří mostů, dvou tunelů (druhý tunel byl v Manuka Chuck) a řezů a výplní.
Tunel byl dokončen v září 1862. Později, když se vagóny zvětšovaly, bylo nemožné umožnit, aby se tunelem vešly dvě koleje. Chcete-li tento problém vyřešit, do roku 1900, a trať rukavice, který umožňuje dvěma stopám, které se těsně překrývají, projít tunelem společně, byla instalována. Trať rukavic maximalizovala horní a boční vzdálenosti v tunelu, ale omezila tunel na jednokolejný úsek a vytvořila úzké místo na trati. Nakonec by byla budova Lackawanna Cut-Off jediným řešením, které by fungovalo. V srpnu 2018 došlo v tunelu k druhému velkému kolapsu. I když je stále sjízdný, není bez významného rizika.
Reference
- Tunel Van Nest Gap. 6. října 1862. The New York Times. Citováno 18. května 2012.
- Na rozchodu šesti stop: Pěší turistika po původní Warrenově železnici Right-of-Way John Drennan, červen 2006, The Block Line. Čtvrtletník Tri-State Railway Historical Society. Citováno 25. března 2015.
externí odkazy
Souřadnice: 40 ° 48 'severní šířky 74 ° 59 ′ západní délky / 40,800 ° S 74,983 ° W