Owl Racer OR65-2 - Owl Racer OR65-2

Owl Racer OR65-2
Owl Racer OR.65-2 G-AYMS Rush Grn 22.05.71.jpg
Owl Racer Ricochet G-AYMS v květnu 1971
RoleZávodní letadlo
národní původSpojené státy
NávrhářGeorge Owl
Úvod1969

The Owl Racer OR65-2 je závodní letadlo navržené Georgem Owlem v roce 1969 pro použití v Formula One Air Racing.[1]

Rozvoj

Prototyp postavil John Alford. Druhý příklad, G-AYMS pojmenovaný Ricochet byl postaven společností Farm Aviation ve Velké Británii a poprvé vzlétl v Letiště Panshanger Hertfordshire velitelem letky M.A.Kellym dne 13. dubna 1971. Letoun byl hnán v North Weald Airfield dne 31. května 1971, ale narazil do řeka Temže později v Greenwichi po poruše vrtule.[2]

Design

OR65-2 je jednomístné středokřídlové letadlo s bublinovým přístřeškem a konvenčním podvozkem. Zúžené křídlo používá dřevěnou konstrukci s překližkovou krytinou. Trup je vyroben z ocelových trubek s látkovým potahem.[3]

George Allen Owl, ml.

Narozen 1. srpna 1920, rezervace Eastern Band of Cherokee Indians v Severní Karolíně. BS Aeronautical Engineering, Parks Air College, East St. Louis, 1940. Inženýr ve společnosti Curtiss Wright, Aeronca, McDonnell Aircraft, North American Aviation, Kalifornie. Projekty zahrnovaly X-15, B-70, B-1, F108, F-14, F-15, raketoplán. Zemřel 18. prosince 1981. [4]

Provozní historie

Soví závodníci závodili pod jmény Pogo, Fang, Ricochet a Yellow Peril.[5] První závod Pogo nastal v St. Louis s Budem Pedigem jako pilotem v roce 1969.[6] Pilot Bud Pedigo dosáhl rychlosti 208,90 mph, což je dobré pro šesté místo v úžasně rychlém poli 13 závodníků. O několik týdnů později, v Renu, se Pedigo umístil na pátém místě v závodě mistrovství Formule 1 rychlostí téměř 204 mph. [7]

Jeden OR62-2 havaroval v roce 1971 kvůli poruše vrtule,[8] a další v roce 1975 kvůli poruše palivového systému.[9]

Na displeji

U sov je závodník Pearsonovo letecké muzeum na Vancouver-Pearson Field.

Specifikace (OR65-2)

Data z Letecké stezky

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 17 ft 5 v (5,31 m)
  • Rozpětí křídel: 16 ft (4,9 m)
  • Plocha křídla: 66 čtverečních stop (6,1 m2)
  • Elektrárna: 1 × O-200 kontinentální vodorovně protilehlý píst, 100 hp (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 190 Kč (220 mph, 350 km / h)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

Bibliografie

  • Jackson. A.J., British Civil Aircraft since 1919, Volume 3, second edition, 1974, Putnam & Company Limited, London, ISBN  0-370-10014-X

Reference

  1. ^ Jackson, 1974, str. 277
  2. ^ Jackson, 1974, str. 277
  3. ^ A. J. Jackson. Britské civilní letadlo, 1919-1972. p. 277.
  4. ^ Homebuilt Aircraft Magazine, červen 1982, str. 42
  5. ^ Air Progress: 16. října 1971. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  6. ^ Charles A. Mendenhall. Air Racer.
  7. ^ American Aircraft Modeler, duben 1971
  8. ^ „Zpráva o Owl Racer G-AYMS“ (PDF). Citováno 15. dubna 2012.
  9. ^ „Zpráva NTSB LAX75FUG28“. Citováno 15. dubna 2012.