Oscar Hedstrom - Oscar Hedstrom - Wikipedia
Oscar Hedstrom | |
|---|---|
 Hedstrom se svým prvním indickým prototypem v roce 1901 | |
| narozený | Carl Oscar Hedström 12. března 1871 |
| Zemřel | 29. srpna 1960 (ve věku 89) |
| obsazení | Návrhář motocyklů |
| Manžel (y) | Julia Anderson (11. dubna 1898 - až do své smrti) |
| Děti | Helen, narozen 10. května 1901 |
| Rodiče) | Anders Petter Hedström Carolina Danielsdotter |
Oscar Hedstrom (12. března 1871-29. Srpna 1960) byl spoluzakladatelem Indická společnost na výrobu motocyklů.[1]
Dětství a dospívání
Carl Oscar Hedström se narodil ve farnosti Lönneberga, Obec Hultsfred, Kalmar County, Småland, Švédsko. Jeho rodina emigrovala v roce 1880 do Spojených států a usadila se Brooklyn, New York City. Jako chlapec trávil hodně času jízdou na kole po městě a jeho mechanická konstrukce ho fascinovala.
Kariéra
V 16 letech začal Hedstrom pracovat v malé strojírenské dílně v Bronxu v New Yorku, kde se naučil vyrábět pouzdra na hodinky a komponenty.[2] Pracoval jako učeň v několika malých dílnách, až do svých 21 let získal tovaryš postavení.
Na dvou kolech
Ve svém volném čase stavěl Hedstrom vysoce kvalitní jízdní kola, která byla lehčí a odolnější než standardní kola. Pronajal si dílenský prostor Middletown, Connecticut kde navrhoval a odléval motory podle vlastních vzorů. Navrhl a vyrobil také soustředný karburátor.[3] Zatímco jeho pověst designéra jízdních kol rostla, začal budovat tandemová kola s benzínovými motory. Tito byli voláni kardiostimulátory, a byly použity k rozdělení větru pro závodní cyklisty. Motorizované stimulátory té doby fungovaly špatně, ale Hedstromův design si rychle získal pověst velmi spolehlivého.[4][5]
V této době přišel do kontaktu s bývalým cyklistou George M. Hendee z Springfield, Massachusetts, kteří nyní vyráběli jízdní kola a sponzorovali soutěže. Hendee nebyl spokojen s dostupnými stimulátory a požádal Hedstroma, aby jednoho z nich vzal do Springfieldu. Hendee byl tak ohromen, že požádal Hedstroma, aby vyvinul prototyp sériově vyráběného motorového kola.[6][7]
Indická společnost pro motocykly
Spolupráce mezi Hedstrom a Hendee vyústila v indickou motocyklovou společnost. Hedstromův design byl inovativní a úspěšný. Oscar Hedstrom odstoupil z Indian Motocycle Company dne 24. března 1913 po neshodě s představenstvem ohledně pochybných praktik nafouknutí hodnoty akcií společnosti. George Hendee rezignoval v roce 1916. Hedstrom bydlel na svém panství na břehu řeky Řeka Connecticut dokud nezemřel v roce 1960.[8]
Poznámky
- ^ „Oscar Hedstrom, spoluzakladatel a hlavní inženýr společnosti Indian Motocycle Co.“. Síň slávy motocyklů AMA. Citováno 5. prosince 2015.
- ^ Carroll 1996, str. 16.
- ^ Carroll 1996, str. 17.
- ^ „Oscar Hedstrom“. Síň slávy motocyklů AMA. Archivovány od originál dne 24. března 2010. Citováno 9. dubna 2009.
- ^ Daniel K. Statnekov. „Průkopníci amerických motocyklových závodů“. American Vintage Racing Motorsycles. Citováno 5. prosince 2015.
- ^ „Vítejte v indickém muzeu“. Hendee Mfg Co & Indian Motorcycle Co. Archivovány od originál dne 1. dubna 2018. Citováno 5. prosince 2015.
- ^ „Historie indického motocyklu. Lidé za Indiány“. Indické motocyklové klasiky. Citováno 5. prosince 2015.
- ^ „Stručná historie indického motocyklu“. Detroit, MI USA: Indický motocykl Dicka Scotta. Archivováno z původního dne 20. srpna 2013.
Reference
- Carroll, John (1996). Klasický indický motocykl, Historie značky 1901 až 1953. Salamander Book. ISBN 0-86101-874-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)