Orenco B - Orenco B
| Orenco B | |
|---|---|
 | |
| Role | Bojová letadla |
| národní původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Orenco |
| Návrhář | Etienne Dormoy |
| První let | 1918 |
The Orenco B byl prototyp Američana stíhací letoun z první světová válka. Bylo to jednomotorové, jednomístné dvojplošník který vzlétl v roce 1918. Přestože vykazoval dobrý výkon, do služby velkého rozsahu se nedostal.
Návrh a vývoj
The Ordnance Engineering Corporation[pozn. 1] z Baldwin, Dlouhý ostrov, navrhl a vyrobil své první letadlo, Typ A, dvoumístný trenér v roce 1917, ačkoli žádná výroba následovala. Při navrhování svého druhého letadla, jednomístného stíhače, získal služby Francouze Etienne Dormoy, člen francouzské letecké mise ve Spojených státech, který dříve pracoval pro SPAD.[1][pozn. 2] Design, Typ B, byl jednomotorový traktor dvojplošník dřevěné konstrukce. Byl poháněn jediným 160 hp (120 kW) Gnome Monosoupape 9N rotační motor a měl dvazáliv křídla. Plánovaná výzbroj byla tři Marlinské kulomety, jeden pod horním křídlem a dva pod dolními křídly.[pozn. 3][1][4]
První prototyp uskutečnil svůj první let počátkem roku 1918. Předvedl dobrý výkon a dosáhl rychlosti 217 km / h (117 m / h) a čtyři letadla byla objednána Letecká sekce, US Signal Corps, spolu s pěti blízce příbuznými Typ C. stíhací trenér, první byl dodán v březnu 1918.[3] Přes toto, typ nebyl dále přijat, protože 160 hp Gnome nešel do výroby ve Spojených státech a americká armáda se rozhodla místo toho postavit evropské stíhače na základě licence.[4][5] Není jisté, zda byly dokončeny všechny čtyři typy B, přičemž některé zdroje uváděly, že byl postaven pouze jeden typ B.[5][6]
Specifikace
Data z Některá letadla „Orenco“ (USA)[7]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 18 ft 10 v (5,74 m)
- Rozpětí horních křídel: 26 ft 0 v (7,92 m)
- Dolní rozpětí křídel: 23 ft 0 v (7,01 m)
- Výška: 7 ft 4 v (2,24 m)
- Plocha křídla: 180 čtverečních stop (17 m2)
- Prázdná hmotnost: 447 kg (985 lb)
- Celková hmotnost: 585 kg
- Plná kapacita: 38 US gal (140 L)
- Elektrárna: 1 × Gnome Monosoupape 9N devítiválec rotační motor, 150 hp (110 kW) [8]
Výkon
- Maximální rychlost: 135 mph (217 km / h, 117 Kč) na úrovni hladiny moře
- Rozsah: 325 km, 176 NMI
- Čas do nadmořské výšky: 3 min. 20 s až 1 500 m
Vyzbrojení
- Zbraně: 3× Fiat-Revelli Modello 1914 kulomety
Poznámky
- ^ Aby se předešlo domněnce, že byla součástí USA. Armie, společnost používala od roku 1919 název Orenco.[1]
- ^ Dormoy nebyl ve Spojených státech jediným členem mise, která navrhovala stíhací letouny. Georges Lepère navrhl LUSAC-11 dvoumístný stíhač pro Strojírenská divize armádní letecké služby Spojených států.[2]
- ^ Plánovaná třímarínská výzbroj nebyla nikdy vybavena, ačkoli byla krátce vybavena třemi Fiat-Revelli Modello 1914 kulomety pro testování.[3]
Citace
- ^ A b C Angelucci a Bowers 1987, str. 378.
- ^ Angelucci a Bowers 1987, str. 195.
- ^ A b Angelucci a Bowers 1987, s. 378, 380.
- ^ A b Green a Swanborough 1994, s. 462.
- ^ A b Wagner, Ray. „První bojovníci: S-4C, E-1, ORENCO C, CURTISS-BRISTOL FIGHTER a MB-1“. Americká bojová letadla 20. století. Citováno 16. listopadu 2012.
- ^ „Americká letadla: O:“. Letadla Severní Ameriky 1903–2003. Aerofiles. Citováno 16. listopadu 2012.
- ^ Let 1. dubna 1920, s. 366.
- ^ Angelucci a Bowers 1987, str. 380.
Reference
- Angelucci, Enzo; Bowers, Peter M. (1987). Americký bojovník. Sparkford, Velká Británie: Haynes Publishing. ISBN 0-85429-635-2.
- Green, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- „Některá letadla„ Orenco “(USA). Let. Sv. XII č. 588. 1. dubna 1920. s. 363–366.