Oracabessa (1810 lodí) - Oracabessa (1810 ship)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Oracabessa |
Jmenovec: | Oracabessa |
Stavitel: | Thomas Walton, Hull |
Spuštěno: | 16. listopadu 1810 |
Osud: | 27. května 1823 ztroskotal |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 370,[1] nebo 384,[2] nebo 386 (bm ) |
Vyzbrojení: | 4 × 6-pounder zbraně + 6 × 6-pounder karonády[1] |
Oracabessa (nebo Orracabezza) byla zahájena v roce 1810 v Hullu. Zpočátku byla Západní Indie ale pak od roku 1818 začala obchodovat s Indií. Ztroskotala na hurikánu v Bengálský záliv v roce 1823.
Kariéra
Oracabessa poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1811 se S. Beattym, pánem, Moxonem, majitelem a obchodem Hull – London, následovaným Londýnem – Jamajkou. Nechala opravit škody.[1] V roce 1815 byl jejím pánem R.Cowham, který se změnil na Collier, jejím majitelem byl stále Moxon a jejím obchodem byla stále Londýn – Jamajka.
V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[3]
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
---|---|---|---|---|
1818 | T. Milne Thompson | Shedden | Londýn – Nový Brunšvik Londýn – Indie | LR; poškození opraveno 1815 |
1820 | Thompson | Pagan & Co. | Londýn – Indie | LR; poškození opraveno 1815 |
1823 | Thompson | Farley | Londýn – Île de France (Mauricius ) | LR; poškození opraveno 1815 |
Lloydův seznam (LL) uvedl dne 13. ledna 1818, že Oracabessa přijel do Portsmouthu poté, co vyplul z Jamajky dne 11. listopadu 1817. Oracabessa uvedl, že viděl dvoupatrový vůz, o kterém se předpokládá, že je Španěl, na břehu v „zálivu“.[4] Kapitán Thompson se plavil k Île de France dne 16. května 1818.[5]
26. července 1821 OrracabezzaThompson, mistře, se dostal do Bahia děravý. Bude muset vyložit svůj náklad, aby se vypořádala s únikem. Byla na cestě z Gibraltaru na Mauricius.[6]
Osud
27. května 1823 Oracabessa ztroskotal na dlouhém písku v hurikánu v Bengálském zálivu, zatímco byl na cestě do Mauricius. Kapitán Carmichael a 35-7 mužů posádky byli zachráněni.[7][8]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C LR (1811), vláčná. stránky „O“, sekvence č. O1.
- ^ Hackman (2001), str. 302.
- ^ Hackman (2001), str. 247.
- ^ LL №5945.
- ^ LR (1820). "Licencované indické lodě".
- ^ LL 28. září 1821, č. 5831.
- ^ Asijský deník a měsíční registr pro britské a zahraniční ..., svazek 16, str. 605.
- ^ "Zprávy o lodi". Ranní příspěvek (16513). 24. listopadu 1823.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)