Hodnota možnosti (analýza nákladů a přínosů) - Option value (cost–benefit analysis) - Wikipedia

Pro použití ve financích viz Časová hodnota možnosti.

v analýza nákladů a přínosů a sociální péče ekonomie, pojem hodnota možnosti odkazuje na hodnotu, která je umístěna na soukromé ochota platit za údržbu nebo uchování veřejného majetku nebo služby, i když je malá nebo žádná pravděpodobnost, že by je někdo skutečně použil. Koncept se nejčastěji používá v veřejná politika posouzení, které by odůvodňovalo pokračující investice do parků, útočiště pro divokou zvěř a ochranu půdy, jakož i do zařízení a služeb železniční dopravy. Je také uznáván jako prvek celková ekonomická hodnota zdrojů životního prostředí.

Tento koncept „hodnoty opce“ v analýze nákladů a přínosů se liší od konceptu používaného ve financích, kde tento termín označuje ocenění finančního nástroje, který umožňuje budoucí nákup aktiva. (Vidět Časová hodnota možnosti.) Tyto dva případy však mohou souviset, pokud je lze oba interpretovat jako ocenění rizikových faktorů.[1]

aplikace

V literatuře o výzkumu v oblasti životního prostředí je hodnota opce běžně interpretována jako hodnota zachování ohroženého přírodní zdroje aby mohly být v budoucnu k dispozici pro použití. Byl použit pro stanovení hodnoty zachování přírodní stanoviště,[2] oblasti divočiny,[3] a vodní rekreační zdroje.[4] V literatuře o dopravním výzkumu je hodnota opce nejčastěji interpretována jako odhadovaná hodnota, kterou jsou uživatelé, kteří nejsou ochotni zaplatit, aby zajistili trvalou dostupnost železniční doprava zařízení a jeho služby (jako možnost, která bude k dispozici v budoucnu).[5] Je uznáván jako typ výhody, který je třeba vzít v úvahu při hodnocení nákladů a přínosů alternativ investování do dopravy ve Velké Británii Ministerstvo dopravy[6] a Skotská vláda,[7] a byl také použit pro hodnocení regionálních železničních projektů v EU Holandsko.[8] V USA je hodnota opce rozpoznána v několika přepravách analýza přínosů a nákladů průvodci, včetně průvodců Rada pro výzkum dopravy Výbor pro ekonomiku dopravy,[9] tranzitní kooperativní výzkumný program,[10] a Institut dopravní politiky Victoria.[11]

Vývoj

Termín „hodnota opce“ a jeho teoretické základy jako výhody pro uživatele byly původně vyvinuty v roce 1964 Burton Weisbrod.[12] Byl považován za prvek výhody odlišný od tradičního pojmu přebytek spotřebitele, a záviselo to na třech faktorech: (1) nejistota o budoucí potřebě aktiva, (2) nevratnost nebo vysoké náklady na výměnu v případě ztráty aktiva a (3) neskladovatelnost aktiva. Poté následovala aktivní akademická debata o konceptu a zdokonalení jeho měření. Někteří ekonomové dále rozlišovali od přebytek spotřebitele a role jako nejistota averze k riziku pojistné,[13][14] což vede k domněnce, že koncept „ceny opce“ může být vhodnější.[15] Jiní zdůraznili nevratnost aspekt zdroje a dále specifikoval rámec pro hodnocení vyhýbání se tomuto riziku,[16][17][18][19] s návrhy přijmout koncept „hodnoty kvazi opce“ nebo „efektu nevratnosti“. Všechny tyto pojmy a pojmy se objevují v akademické literatuře. Původní výraz „hodnota opce“ se však v aplikovaných studiích stále běžně používá (jak je patrné z prací citovaných v předchozí části žádosti; viz také[20]).

Viz také

Reference

  1. ^ „Hodnota možnosti - vysvětlení a příklady“. Koncepčně. Citováno 17. března 2019.
  2. ^ Brookshire, D.S., L.S. Eubanks a R.A. Randall, 1983. „Odhad opčních cen a hodnot existence v přírodních zdrojích,“ Land Economics, 69: 1-15
  3. ^ Walsh, R.G., J.B. Loomis a R.A. Gillan, 1984. „Valuing Option, Existence and Bequest Demands for Wilderness“, Land Economics, 60: 14-29
  4. ^ Greenley, D.A., R.G. Walsh a R.A.Young, 1981. „Empirické důkazy z případu rekreace a kvality vody,“ Quarterly Journal of Economics, 96 (4): 657-573
  5. ^ Roson, R. 2000. „Stanovení sociálních nákladů, když je veřejná doprava volitelnou hodnotou,“ Innovation 13 (1): 81-94.
  6. ^ Ministerstvo dopravy, Anglie. 2004. Pokyny pro analýzu dopravy
  7. ^ Skotská vláda, 2009, Přezkum ekonomického hodnocení při hodnocení venkovské dopravy
  8. ^ Geurs, K., R. Haaijer a B. Van Wee. 2006. „Varianta veřejné dopravy: Metodika měření a případová studie pro regionální železniční spojení v Nizozemsku,“ Transport Reviews, 26 (5): 613-643
  9. ^ Ekonomický výbor TRB, 2010, Analýza přínosů a nákladů na dopravu, Výhody pro vlastní kapitál a opční hodnotu, webový průvodce. http://bca.transportationeconomics.org/benefits/equity-benefits
  10. ^ EcoNorthwest a Parsons Brinckerhoff, 2002. Odhad přínosů a nákladů projektů veřejné dopravy: Průvodce pro odborníky, Transit Cooperative Research Program, zpráva 78, Transport Research Board, Washington, DC
  11. ^ Victoria Transport Policy Institute, 2009. Analýza nákladů a přínosů přepravy II, kapitola 5.9: Rozmanitost dopravy
  12. ^ Weisbrod, Burton. 1964. „Služby kolektivní spotřeby zboží individuální spotřeby“, Quarterly Journal of Economics, 78 (3): 471-477
  13. ^ Cicchetti, Charles J. a Freeman, A. Myrick, III. 1971. „Poptávka po opcích a přebytek spotřebitelů: Další komentář.1,“ Quarterly Journal of Economics, 85 (srpen): 528-539.
  14. ^ Schmalensee, Richard. 1972. „Poptávka po opcích a přebytek spotřebitele: Oceňování cenových změn za nejistoty.“ American Economic Review, 62 (prosinec): 813-824
  15. ^ Freeman, A. M., 1985. „Nejistota nabídky, opční cena a opční hodnota“, Land Economics, 6, 176-181.
  16. ^ Arrow, Kenneth J. a Fisher, Anthony C. 1974. „Ochrana životního prostředí, nejistota a nevratnost“, Quarterly Journal of Economics, 88 (květen): 312-319.
  17. ^ Fisher, Anthony C. a Krutilla, John V. 1974. „Oceňování dlouhodobých ekologických důsledků a nevratností“, Journal of Environmental Economics and Management, 1: 96-108
  18. ^ Fisher, Anthony C. a Peterson, F.M. 1976. „Životní prostředí a ekonomika: průzkum.“ Journal of Economic Literature, 14 (březen): 1-33
  19. ^ Henry, Claude. 1974. „Opční hodnoty v ekonomice nenahraditelných aktiv,“ Recenze ekonomických studií: Sympozium o ekonomice vyčerpatelných zdrojů, str. 89-104.
  20. ^ viz Johansson, Per-Olov, 1987. Ekonomická teorie a měření přínosů pro životní prostředí, Cambridge Press