Provoz Ratweek (1944) - Operation Ratweek (1944)

Stejná vražedná operace v Evropě okupované nacisty viz Operace Ratweek.

Zahájeno 1. září 1944, Operace Ratweek byla řada koordinovaných útoků na komunikační linky osových sil na Balkáně. Útok byl veden jednotkami kombinované operace z Jugoslávští partyzáni „Pozemní síly Jadran, těžké bombardéry Norska 15. letectvo a lehké a střední bombardéry Balkánské letectvo.

Útoky paralyzovaly pohyb německých sil.[1][2] Ve své monografii Východní přístupy, Fitzroy Maclean tvrdí, že to byl jeho nápad.

V září 1944 došlo k slavné operaci, kterou plánoval brigádní generál Maclean, poté velel spojeneckým spojkám v Jugoslávii, ve spojení s balkánskými vzdušnými silami pod vedením viceprezidenta Elliotta a kterou provedla jugoslávská armáda a jejímž cílem bylo narušit všechny nepřátelské linie komunikace se shoduje s určitými operacemi v Itálii. Říkalo se tomu „Ratweek“; a po cílovou dobu jednoho týdne bylo možné akcí ve všech oblastech paralyzovat veškerý pohyb nepřátelských mužů a zásob prakticky na každé délce linie v Jugoslávii, ať už ve Slovinsku, Chorvatsku, Srbsku, Makedonii nebo jinde.

— Davidson

Pozadí

V létě 1944 si spojenečtí velitelé uvědomili, že německá ofenzíva na Balkáně ochabuje a že mohou snížit své ztráty a stáhnout se na snáze udržitelnou obrannou linii na severu, čímž region zcela opustí. V tuto chvíli dvě německé armádní skupiny (E a F ) sestávající z 18 divizí a asi 50 dalších praporů bylo rozloženo po celém Řecku, Albánii a Jugoslávii.[3] Ukázalo se, že to prodlouží válku ve střední a západní Evropě, protože německé jednotky získají posily. Jejich stažení muselo být zabráněno nebo narušeno.[4] Zatímco některé jednotky v pohybu již byly obtěžovány leteckými útoky a partyzánskými demolicemi, bylo třeba to udělat efektivněji a systematičtěji než ad-hoc.[5] podle Brigádní generál Fitzroy Maclean, Zástupce Allied ve společnosti Jugoslávští partyzáni HQ u Visu a velitel Macleanova mise, přišel s plánem:

„Program se jmenoval„ Operace RATWEEK “. Můj návrh byl, aby po dobu jednoho týdne bylo načasováno, aby se co nejvíce krylo s odhadovaným začátkem německého ústupu, partyzány na souši a spojenci na moři i v vzduch by měl provést řadu pečlivě naplánovaných a pečlivě koordinovaných útoků na nepřátelské komunikační linky po celé Jugoslávii. To by uvrhlo odcházející síly do zmatku a vážně bránilo dalšímu ústupu. “

— Maclean, str. 471

Jakmile měl souhlas Balkánské letectvo (BAF) Velitel William Elliot, námořnictvo a nejvyšší velitel spojeneckých sil ve Středomoří Generál Maitland Wilson, Konzultoval Maclean Tito a dostal také svůj závazek. Území Jugoslávie bylo rozděleno na sektory, za které byl odpovědný partyzánský velitel a jeho britský styčný důstojník (BLO). Seznam potenciálních cílů (jako jsou mosty, viadukty, tunely, železniční uzly atd.) Byl schválen a ty, které partyzáni nemohli zničit sami, byly přiděleny BAF nebo těžkým bombardérům USAAF. Byly upuštěny další výbušniny a střelivo a souhlasila taktická a strategická letecká podpora. Nakonec torpédoborce Royal Navy a MTB zapojeni do mořských cest na pobřeží Jaderského moře, nyní Němci ve velké míře využívaní jako alternativní východisko z jižního Balkánu.[6][7]

Klíčové události

Hlavní stažení z Řecka se očekávalo údolím Vardar a železnicí Bělehrad-Solunka. Ten byl identifikován jako klíčový cíl a na konci srpna 1944 Maclean přiletěl Bojnik v Srbsku. Tam se připojil k místnímu veliteli Koča Popović a jeho BLO John Henniker-major organizovat zničení železnice v Leskovac. Všichni tři důstojníci se dohodli na plánu akce a předali jej velitelství spojeneckých sil v Caserta. Maclean zůstal s místním velitelem 24. partyzánské divize, aby zjistil podrobnosti.[8]

V plánu bylo, aby partyzáni zaútočili na dva body severně a jižně od Leskovacu, zatímco město, sídlo velké německé posádky, bude ponecháno spojeneckému letectvu. Dne 6. září, v den navrhovaného útoku, dorazila naléhavá zpráva od Williama Elliota o tom, že letecký průzkum potvrdil přítomnost silné koncentrace obrněné a motorové dopravy ve městě. Brzy poté letectvo padesáti Létající pevnosti bombardoval město těžce při překvapivém útoku, čímž se jeho velká část rozpadla na trosky s velkým počtem civilní oběti.[9]

Tentýž večer došlo k útoku na zbývající železnici, kdy partyzáni vyhodili do vzduchu malé mosty a propustky, roztrhali pražce a zapálili je.[10] Strategicky byla operace úspěšná, protože:

„Bylo by to nějakou dobu, než by ten konkrétní úsek bělehradsko-solunské železnice byl opět otevřen provozu. Nepřátelské síly v Řecku, pokud by se vůbec dostaly ven, by se musely dostat ven po silnici nebo po moři, postupuje v obou případech. Pokud by partyzáni všude jinde dělali svou práci stejně důkladně jako tady, RATWEEK by měl dobrý začátek. “

— Maclean, str. 489

V ostatních částech země operace pokračovala a ve Slovinsku byl zničen strategický most Litija na železnici Lublaň-Záhřeb směsí USAAF Mustangové a americký důstojník Jimmy Goodwin, který se připojil k partyzánům při útoku na starobylý hrad střežící most.[11] Dále na jih byla zaměřena také železniční spojení mezi řekou Sávou a Jadranem a také dunajské mosty v okolí Bělehradu.[12]

Mezitím si Maclean v Srbsku všiml několika Němců Junkers 52 letí na sever. Za předpokladu, že se jednalo o vyšší důstojníky, kteří se pokoušeli vymanit ze situace letecky, rychle zalarmoval BAF, jejíž bojovníci nakonec tuto mezeru uzavřeli.[13]

Po počátečním poškození následoval vleklý zásah do německých pokusů o jeho opravu. Pozorovatelé partyzánů ohlásili umístění opravárenských gangů na velitelství BAF v Bari, které vyslalo stíhače, aby střelce zastřelili.[14]

Celkem bylo zničeno více než 100 lokomotiv, spolu s mnoha železničními tratěmi, což přimělo nepřítele na silnice, kde je nedostatek pohonných hmot a nákladních vozidel způsobil zranitelným vůči dalším útokům. Odhaduje se, že více než 300 nákladních vozidel bylo zničeno leteckými výpady a mnoho dalších nájezdy partyzánů. Zároveň byla ochromena Luftwaffe v Jugoslávii, která přišla o 94 letadel Pouštní skupina s dlouhým dosahem, Speciální lodní doprava a královské námořnictvo zaútočili na cíle podél pobřeží Jaderského moře.[15]

Závěr

Dne 9. září Bulharsko kapitulovalo a měnilo strany a opožděně se připojilo k věci spojenců. Maclean plánoval strávit více času v Srbsku bráněním německému stažení, ale ve druhé polovině září dostal osobní signál od generála Wilsona. Říkalo se v něm, že Tito zmizel z Visu a že ho potřebuje vyjít a najít. Jeho zpáteční let z Bojniku do Bari znamenal konec operace Ratweek.[16]

Reference

  1. ^ Freeman, str. 35–36
  2. ^ Williams, str. 230
  3. ^ Freeman, str. 30
  4. ^ Maclean, str. 471
  5. ^ McConville, str. 268
  6. ^ Maclean, str. 471-472
  7. ^ McConville, str. 269
  8. ^ Maclean, str. 472-484
  9. ^ Maclean, str. 487
  10. ^ Maclean, str. 489
  11. ^ Maclean, str. 489
  12. ^ Williams, str. 230
  13. ^ Maclean, str. 491
  14. ^ McConville, str. 270
  15. ^ Freeman, str. 36
  16. ^ Maclean. p. 497

Zdroje

  • Freeman, major Paul J. (březen 1997). „CINDERELLA FRONT: ALLIED SPECIÁLNÍ PROVOZ LETU V JUGOSLAVII BĚHEM SVĚTOVÉ VÁLKY“ (PDF). Citováno 5. ledna 2019. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  • Maclean, Fitzroy (1991). Východní přístupy. London: Penguin Books. ISBN  978-0-141-04284-8.
  • McConville, Michael (2007). Malá válka na Balkáně. Uckfield: The Naval & Military Press Ltd. ISBN  1-847347-13-4.
  • Williams, Heather (2003). Padáky, vlastenci a partyzáni. London: C. Hurst & Co. (Publishers) Ltd. ISBN  1-85065-592-8.
  • Basil Davidson. „PARTISAN OBRÁZEK“. www.znaci.net. Citováno 5. ledna 2019.