Provoz Jupiter (Norsko) - Operation Jupiter (Norway)

Operace Jupiter
Operace Jupiter 1942 map.png
Německá letiště v Petsamu (Finsko) a Porsanger (Norsko), cíle plánu operace Jupiter z května 1942. Upozorňujeme, že jsou zobrazeny státní hranice po roce 1945.
TypObojživelný útok
Umístění69 ° 40 'severní šířky 19 ° 00 'východní délky / 69,667 ° N 19 000 ° E / 69.667; 19.000Souřadnice: 69 ° 40 'severní šířky 19 ° 00 'východní délky / 69,667 ° N 19 000 ° E / 69.667; 19.000
PlánovánoBritské ozbrojené síly
ObjektivníChránit arktické konvoje a osvobodit Norsko od německé okupace
VýsledekPlán opuštěn v roce 1944

Operace Jupiter byl krycí jméno za plán pocházející z roku 1941 pro invazi na sever Norsko a Finsko podle Spojenecké jednotky Během Druhá světová válka. První verze plánu měla kódové označení Operation Dynamite, Operation Ajax a Operation Marrow. Vyvinut a energicky propagován sirem Winston Churchill, Předseda vlády Spojeného království, proti plánu se postavili všichni vysocí britští a spojenečtí velitelé, kteří jej považovali za nepraktický z důvodu nedostatečné letecké podpory a omezené hodnoty.[1] Tento režim byl nakonec opuštěn ve prospěch Normandské přistání.

Pozadí

Viz také: Časová osa norské kampaně a Německá okupace Norska

V roce 1940 plánují Britové a Francouzi zabránit vývozu švédštiny Železná Ruda z norských přístavů bylo zabráněno Úkon Weserübung, německá invaze do Dánska a Norska, která byla zahájena 9. dubna 1940. Byly vyslány nedostatečně vybavené a nedostatečně vycvičené anglo-francouzské síly, aby se postavily proti invazi a navzdory mírnému úspěchu na severu Norska Bitva o Francii vynutil úplné stažení spojenců, které bylo dokončeno do 8. června, následované kapitulací všech norských sil o dva dny později.[2] Přiveden k moci 10. Května 1940 selháním Norská kampaň Churchill věřil, že Skandinávie má velký strategický význam, a schválil řadu úspěšných nájezdy komanda na německých instalacích v Norsku v letech 1941 a 1942, vedoucí Adolf Hitler mít podezření, že Britové tam zamýšleli rozsáhlou invazi; podle toho byla německá posádka do června 1942 zvýšena ze 150 000 na 250 000 mužů.[3] Německá námořní a letecká aktiva se sídlem v Norsku měla dobré předpoklady k útoku na Brity Arktické konvoje, která začala brát zásoby do severních přístavů ostrova Sovětský svaz v září 1941.[4]

Předběžné plány

Provoz Dynamite

Ještě před vstupem Sovětů do války požádal Churchill Zaměstnanci společného plánování (JPS) zvážit obojživelný útok na norské pobřeží, po němž následuje dopadení Oslo, s úmyslem poskytnout platformu, ze které by mohlo být Německo bombardováno nebo dokonce napadeno. Verdikt JPS nad plánem s kódovým označením Operation Dynamite, který byl představen ve zprávě ze dne 19. května 1941, byl, že základny bombardérů v Norsku budou mít jen málo výhod oproti základnám již založeným v Anglii a že námořní přechod z Norska do Německa byl příliš silně ovládán nepřátelskými silami. JPS si myslela, že dopadení Stavanger by se mohlo ukázat jako užitečné, ale že německá letecká síla v Norsku byla „dostatečná k tomu, aby byla úspěšná invaze nepravděpodobná“.[5]

Provoz Ajax

Lze vysledovat myšlenku útoku na severní Norsko Joseph Stalin První válečná zpráva Churchillovi ze dne 18. července 1941, v níž žádal, aby Británie zahájila dva útoky proti pobřeží Německa ovládané Evropy, jednu v severní Francii a druhou v Arktický.[6] Naznačující, že by se mohlo jednat o společnou anglo-sovětskou operaci, byla tato myšlenka znovu předložena JPS, která uvedla, že se tomuto návrhu nelíbí, protože je vyžadován velký námořní a letecký závazek. Churchilla to neodradilo a napsal na adresu Výbor náčelníků štábů což naznačuje, že „měli bychom se pokusit o osvobození Norska v nejbližší možné chvíli“. Němci v té době agresivně tlačili hranice švédské neutrality a náčelníci štábů cítili, že okupace Trondheim může jim v případě potřeby umožnit poskytnout Švédsku pomoc. Další studie však ukázala, že zdroje pro takovou kampaň nebyly k dispozici, aniž by byla ohrožena domácí obrana nebo operace v EU Středomořské divadlo. Na schůzce dne 24. září Churchill odmítl přijmout zprávu připravenou náčelníky generálních štábů a neochotně souhlasili s předáním věci generálovi sirovi Alan Brooke, pak Vrchní velitel, domácí síly, k dalšímu zvážení.[7] generálporučík Henry Pownall, zástupce náčelníka císařského generálního štábu, si do deníku zapsal své rozhořčení s Churchillem a jeho norským plánem, který považoval za „nejen nebezpečný, ale zbytečný“.[8]

Brooke zaznamenal ve svém válečný deník dne 3. října 1941,[9] že o půlnoci dorazil posel s rozkazy připravit plán útoku na Trondheim během jednoho týdne a že měl jít do Dáma, venkovský dům předsedy vlády, ten večer diskutovat o této myšlence u večeře. V souladu s tím Brooke spolu s generálem sirem John Dill, Náčelník císařského generálního štábu, Admirále, pane Dudley Pound, První pán moře a vrchní letecký maršál sir Charles Portal, Náčelník štábu vzdušných sil a Clement Attlee, Lord tajná pečeť a vůdce Dělnická strana byli také přítomni. Brooke zaznamenala, že „Seděli jsme do 14.15 hodin diskutovat o problému a já jsem udělal vše pro to, abych PM odložil plán“ a že „Obnovili diskusi v 11 hodin a pokračovali do 13 hodin, myslím, že PM začíná slabnout plán". Brooke se mýlil a později napsal: „Od té doby budeme mít neustále problémy s tím, jak na něm [Churchill] jezdíme ze šílených plánů vrátit se do Norska. Proč se tam chtěl vrátit a co tam bude dělat, i když podařilo se zajmout Trondheim, nikdy jsme to nezjistili “.[10] Dne 12. října byla Brooke požádána, aby předložila podrobný plán invaze do Norska, nyní s kódovým označením Operation Ajax,[8] kterou sestavil s admirálem sirem John Tovey, Letecký šéf Marshall Sir William Sholto Douglas a generální pane Bernard Paget (kdo mu měl velit). Churchill si stěžoval, že nejde o plán, ale o „mistrovské pojednání“ o obtížích podniku.[11][12] Churchill se během dvou hodin výslechu vyhnul hlavnímu důvodu (nedostatečná letecká podpora); zvyšování podrobností, například proč předvídal mrazy (jak je uvedeno v Kniha klimatu) a proč by cesta z bodu A do bodu B trvala 24 hodin (kvůli odporu nepřítele a odstraňování překážek). Podle jednoho účtu (který však Brooke nezmínil) Brooke najednou ochabla a souhlasila s zahájením expedice pod podmínkou, že námořnictvo může vzít flotilu do Trondheimský fjord na podporu, ale starší Libra jen zavrtěl hlavou a ukončil diskusi.[13] Churchill znovu požádal Smíšený plánovací štáb, aby znovu zvážil Ajax bez odkazu na Brooke nebo Pageta, ale JPS a náčelníci štábů podpořili Brookeovy závěry s odvoláním na nedostatek vzdušná převaha nebo jakákoli naděje na jeho dosažení.[14]

Operace Marrow

Generálnímu poručíku Sirovi byla navržena společná anglo-sovětská ofenzíva do arktického Norska a Finska Archibald Nye během své návštěvy v Moskvě v prosinci 1941. S kódovým označením Operation Marrow byl projekt v následujícím měsíci opuštěn, když Sověti stáhli svou podporu z důvodu, že finská zpravodajská služba zjistila podrobnosti.[15]

Konečný plán

Churchill s náčelníky štábu, kteří od samého začátku silně odolávali plánům norské invaze.

Churchill, kterého jeho dřívější vyvrácení neodradilo, stanovil svůj „konstruktivní plán“ v a memorandum zamířil Operace Jupiter ze dne 1. května 1942 adresovaný generálmajorovi Hastings "Pug" Ismay, tajemník výboru náčelníků štábů. V tomto dokumentu Churchill vysvětlil své cíle pro navrhovanou operaci, kterou považoval za „vysoce strategicky a politicky důležitou“ a měl by být považován za alternativu k Provoz Sledgehammer, americký návrh na invazi do Francie, který byl naplánován na pozdější rok. Churchill napsal: „Kdybychom získali tato letiště [v severním Norsku] a vytvořili tam stejnou sílu, zůstala by nejen otevřená severní námořní cesta do Ruska, ale měli bychom v malém měřítku zřídit druhou frontu z čehož by bylo nejtěžší nás vyhodit. Pokud by to šlo dobře, mohli bychom postupovat pomalu na jih a odvíjet nacistickou mapu Evropy z vrcholu “. Předběžně bylo založeno šest letek britských stíhaček Murmansk v Rusku. Opouštět myšlenku dobýt Trondheim, Oblast Petsamo na severním pobřeží Finska by bylo místem počátečního námořního útoku a divize - velikost síly, zatímco a brigáda zachytí přistávací plochu v Forska Porsanger.[16] Churchill si myslel, že překvapení lze dosáhnout tím, že se invazní transporty budou maskovat za arktický konvoj a že vojáci mohou být během zimy ubytováni na stejných lodích. Tvrdil, že pečlivé plánování by mohlo zabránit „nepřiměřenému namáhání“ Home Fleet. Podle pokynů předali náčelníci štábu memorandum Společnému plánovacímu štábu.[17]

Kritika a konečné opuštění

Jak Společný plánovací štáb, tak Výbor náčelníků štábů nenalezly v revidovaném plánu Churchilla žádnou ctnost. V poznámce ze dne 8. června 1942 znovu vyjádřili své námitky založené zejména na nedostatečném vzdušném krytí, tentokrát spojeném s podzimním a zimním počasím, kdy se měla operace provádět. Weight do argumentu přidal viceadmirál Louis Mountbatten, náčelník Kombinované operace a Churchillův chráněnec, který nečekaně napsal řediteli námořního plánování s tím, že Jupiter je „nepraktický“ a že by se projektu nemělo věnovat více času.[18] Mountbatten už byl zapletený s Pluh projektu, plán pro První speciální servisní síla, společná americko-kanadská komandová jednotka, která má být letecky zasunuta do norských hor; zdá se však, že nikdy neexistoval žádný vážný plán na propojení těchto dvou operací.[19]

Churchill byl znovu odmítnut náčelníky štábu na schůzi dne 6. července.[20] Churchill se poté obrátil na generála Andrew McNaughton přimět ho, aby souhlasil s použitím jeho Kanadský sbor v operaci v naději, že obejde náčelníky štábu. McNaughton a jeho zaměstnanci strávili nějaký čas sestavením revize operace Jupiter a dospěli k závěru, že by to bylo možné pouze za příznivých povětrnostních podmínek. Zpráva byla dokončena 7. srpna, ale Churchill ji viděl až 14. září, ke své zlosti.[21] Churchill poté povolal McNaughtona do Chequers, aby projednal jeho zprávu, v naději, že ho donutí k dohodě. Upozorněn Brooke, McNaughton se proměnil, ale souhlasil s prozkoumáním „operace v Trondheimu“, ačkoli poté poslal telegram kanadskému premiérovi, McKenzie King, žádající ho v žádném případě, aby povolil použití kanadských vojsk v Norsku.[22] Řekl Alanbrookeovi, že měl „příšerný víkend, držel krok celou noc, dokud nevěděl, jakým způsobem čelí“.[23]Když Churchill zapojil krále, aby se zeptal, zda by McNaughton mohl být poslán do Moskvy, aby požádal o sovětskou pomoc Jupiteru, King odmítl s odůvodněním, že Jupiter není realistický a že McNaughton v něj nedůvěřuje.[24]

Churchill diskutoval o operaci Jupiter Franklin D Roosevelt několikrát, a učinil tak znovu 27. července 1943. Churchillovi se podařilo udržet myšlenku Jupitera naživu, dokonce naznačil, že Projekt Habakuk, plán obří letadlové lodi vyrobené ze směsi ledu a pilin, by mohl vyřešit problém leteckého krytí.[25] Podařilo se mu dostat Jupitera do rozlišení Quebecská konference v srpnu 1943 jako alternativní plán k Operace Overlord, pokud by to nebylo možné. Jako poslední trik Churchill odkázal Jupitera na generálporučíka sira Frederick Morgan, který byl náčelníkem štábu v Nejvyšší velitel spojeneckých sil a byl zodpovědný za plánování Vládce. Morganova zpráva poukázala na obtíže invaze do Norska ve srovnání s invazí do Normandie a na to, že příprava na Jupitera by nevyhnutelně měla dopad na přípravy na Overlorda.[26] Selhání Roosevelta a Náčelníci štábů souhlasit s Jupiterem nakonec zpečetil osud plánu a Alanbrooke doufal 25. září 1942, že se „vzdává myšlenky na útok severního Norska“.[27]

Alanbrooke poznamenal, že nikdy nezjistili, proč se Churchill „chtěl vrátit (do Norska) a co tam bude dělat, i když se mu Trondheim podařilo zachytit. Jediný důvod, který kdy uvedl, byl ten, že Hitler rozvinul mapu Evropa počínaje Norskem a on by ji začal znovu srolovat z Norska. “ [28]

Churchill ji však znovu zvedl až v lednu 1944. Spojenci místo skutečné invaze provedli operaci Solo I, a podvodný plán určené k odvrácení pozornosti od příprav na Provoz Torch, invaze do severní Afriky, vytvořením dojmu, že jednotky se sídlem ve Skotsku se připravují na invazi do Norska.[29]

Reference

  1. ^ Alanbrooke 2001, str. 18.
  2. ^ Commager 2004, s. 9
  3. ^ Barber 2009, s. 43
  4. ^ Plant, Alex (ed.). „5minutová historie arktických konvojů“. www.iwm.org.uk. Imperial War Museum. Citováno 26. února 2017.
  5. ^ Mann 2012, s. 67–68
  6. ^ Kennedy 1992, str. 55
  7. ^ Mann 2012, s. 68–69
  8. ^ A b Mann 2012, s. 70
  9. ^ Alanbrooke 2001, str. 187.
  10. ^ Rytíř 2008, s. 108–109
  11. ^ Alanbrooke 2001, str. 189,190.
  12. ^ Rytíř 2008, s. 110
  13. ^ Mann 2012, s. 73
  14. ^ Mann 2012, s. 73–74
  15. ^ Mann 2012, s. 74–75
  16. ^ Churchill 1950, s. 312–313
  17. ^ Mann 2012, s. 76
  18. ^ Mann 2012, s. 77–78
  19. ^ Horn a Wyczynski 2013, s. 301
  20. ^ Mann 2012, s. 78
  21. ^ Mann 2012, s. 80–81
  22. ^ Rytíř 2008, s. 111
  23. ^ Alanbrooke 2001, str. 191 285.
  24. ^ Mann 2012, s. 78
  25. ^ Mann 2012, s. 85
  26. ^ Mann 2012, s. 77–78
  27. ^ Alanbrooke 2001, str. 325.
  28. ^ Alanbrooke 2001, str. 187,410.
  29. ^ Barber 2009, s. 44

Zdroje