Ole Evinrude - Ole Evinrude

Ole Evinrude
Přívěsný motor, Evinrude Motor Company, Milwaukee, Wisconsin, 1909, pohled 1 - Wisconsin Historical Museum - DSC03203.JPG
Přívěsný motor Evinrude
narozený
Ole Andreassen Aaslundeie

(1877-04-19)19. dubna 1877
Gjøvik, Norsko
Zemřel12. července 1934(1934-07-12) (ve věku 57)
Milwaukee, Wisconsin
OdpočívadloHřbitov Pinelawn v Milwaukee ve Wisconsinu
Národnostamerický
Známý jakoPřívěsný motor Evinrude

Ole Evinrude, narozený Ole Andreassen Aaslundeie (19. dubna 1877 - 12. července 1934) byl americký podnikatel, známý vynálezem prvního přívěsný motor s praktickým komerčním využitím.[1][2]

Životopis

Ole Evinrude se narodil v Hunndalen v obci Vardal (Nyní Gjøvik ), v Oppland, Norsko. Příjmení Evinrude, které přijal ve Spojených státech, je oeconym z farmy Evenrud v Vestre Toten, kde se narodila jeho matka. V říjnu 1881 jeho otec emigroval do Ameriky a další rok následovala Evinrude, jeho matka a dva sourozenci. V Americe se narodili další tři sourozenci. Rodina se usadila na farmě v Ripley Lake poblíž Cambridge, Wisconsin. V šestnácti se Evinrude vydala Madison, kde pracoval v obchodech se stroji a samostatně studoval strojírenství. Stal se strojníkem při práci v různých firmách v oblasti obráběcích strojů v Milwaukee, Pittsburgh, a Chicago.[3]

V roce 1900 Evinrude spoluzaložila zakázkovou motorovou firmu Clemick & Evinrude. V roce 1907 vynalezl první praktický a spolehlivý přívěsný motor, který byl vyroben z oceli a mosazi a měl na setrvačníku kliku pro spuštění dvoutaktního motoru. V roce 1907 postavil svůj první přívěsný motor na benzín a o dva roky později byla v Milwaukee založena společnost Evinrude Motor Company. Nejjednodušším typem motoru, který společnost vyráběla, byl dvoutaktní spalovací motor poháněný směsí benzínu a oleje.

Evinrude uvedl, že jeho vynález byl inspirován veslením na člunu na jezeře Okauchee, malém jezeře venku Milwaukee, Wisconsin, v horkém dni získat zmrzlina pro jeho přítelkyni Bess.[4][5] Do roku 1912 firma zaměstnávala 300 pracovníků. Evinrude nechala v sobě hrát dvě dospívající motorky Milwaukee - dílna se stroji; jeden byl jmenován Arthur Davidson, který pokračoval k slávě motocyklů Harley-Davidson, také se sídlem v Milwaukee. Ole Evinrude se zformoval Přívěsné motory Evinrude, který prodal v roce 1913 za účelem péče o svou nemocnou manželku.

V roce 1919 vyvinula Evinrude účinnější a lehčí dvouválcový motor. Poté, co prodal svůj podíl ve společnosti Clemick & Evinrude, založil ELTO nebo přívěsná motorová společnost Elto. (ELTO byl zkratka pro „Evinrude Light Twin Outboard“.) Ačkoli Elto čelil tvrdé konkurenci jiných společností, jako například Johnson Motor Company z South Bend, Indiana Společnost Evinrude přežila akvizicemi a nakonec vytvořila Přívěsný Marine Corporation.

Jeho manželka Bess zemřela v roce 1933, pouhých 48 let, a Ole Evinrude zemřel následující rok, 57 let.[4] Oba byli pohřbeni na hřbitově Pinelawn v Milwaukee, Wisconsin. Poté, co Evinrude zemřel, jeho syn, Ralph Evinrude, převzal každodenní řízení společnosti a nakonec se stal předsedou představenstva. Společnost se nyní jmenuje Přívěsné motory Evinrude, a je ve vlastnictví Rekreační produkty Bombardier.[6]

Reference

  1. ^ „Slovník dějin Wisconsinu: Evinrude, Ole 1877–1934“. Wisconsin Historical Society.
  2. ^ „Hlavní archivy: Ole Evinrude a jeho přívěsný motor“. Wisconsin Historical Society.
  3. ^ Magne Brekke Rabben. „Ole Evinrude“. Uchovávejte norské leksikon. Citováno 1. ledna 2018.
  4. ^ A b „Vynálezce přívěsných motorů, Ole Evinrude, náhle umírá“. The Journal Times. 13. července 1934. str. 7. Citováno 6. ledna 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  5. ^ "Životopisné informace od Spartakus". Archivovány od originál dne 7. 8. 2007.
  6. ^ Zvláštní Lovoll. Ole Evinrude (Norsk biografisk leksikon)

Další čtení

externí odkazy