Oldbury železnice - Oldbury Railway
Oldbury Branch Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Oldbury Branch Railway byla krátká odbočka, která vedla z Langley Green na Birmingham do Worcesteru linkou Kidderminster do města Oldbury. Sloužilo také divizi Oldbury výrobní společnosti, Albright a Wilson. To bylo vlastněno a provozováno Velká západní železnice.
Otevírací
Spojovací železnice Dudley a Oldbury byla začleněna 21. července 1873 na linku z Langley Green v Dudley do Halesowenu; měly být také dvě větve. Společnost uzavřela pracovní dohodu s Velká západní železnice (GWR) v roce 1876 a dne 11. srpna 1881 byl název změněn na Oldbury Railway.[1] Linka byla otevřena pro zboží v roce 1884 a pro cestující následující rok; služby byly provozovány GWR na základě pracovní dohody z roku 1876. Oldbury železnice byla plně pohlcena GWR na základě zákona ze dne 31. července 1894.[2]
Trať byla postavena v roce 1885 Great Western Railway a byla postavena na krátkém pahýlu trati poblíž dnešní ulice Halesowen. Na nábřeží přes most na Seven Stars Road, kousek na sever od stanice, byl také skladiště zboží.
Uzavření
Stanice v Oldbury měla velmi krátkou životnost, uzavřela se v roce 1916 v důsledku první světové války a nikdy se znovu neotevřela, ačkoli linka zůstala v provozu pro přepravu zboží do místních továren až do šedesátých let, kdy úsek z Albright and Wilson Oldbury Division do místo Oldbury bylo přerušeno budovou Dálnice M5. To znamenalo, že pahýl severu byl uzavřen, ale úsek poblíž Langley Green zůstal otevřený pro nákladní dopravu až do 80. a 90. let, kdy byla celá trať vyřazena z provozu.
Současnost
Dnes je areál stanice v Oldbury přestavěn pro průmyslové využití v blízkosti bývalé loděnice a místo stanice je nyní Mekka bingo sál. Kolová dráha na silnici Tat Bank Road poblíž bývalé divize Albright a Wilson Oldbury byla zablokována viaduktem M5 a úsekem, na kterém byla postavena obytná a silniční přeprava. Kolem bývalých vleček v Albright and Wilson Oldbury Division a mostu přes Tiffordský kanál je stále na místě docela dost tratí. Trať byla demontována a oplocena na bývalých platformách Oldbury v Langley Green, i když stále existuje.
Reference
- ^ Awdry, Christopher (1990). Encyklopedie britských železničních společností. London: Guild Publishing. str. 25. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Awdry 1990, str. 38