Old Great North Road (Devines Hill to Mount Manning Section) - Old Great North Road (Devines Hill to Mount Manning Section) - Wikipedia

Old Great North Road (Devine's Hill to Mount Manning Section)
Devines hill.jpg
Devine's Hill, hned za mostem Thomase Jamese; na úpatí kopce se automobilová doprava připojuje k novější silnici a Velkou severní silnici ponechává chodcům a cyklistům.
UmístěníMezi Wisemans Ferry a Mount Manning, Nový Jížní Wales, Austrálie
Souřadnice33 ° 21'58 ″ j. Š 150 ° 59'15 ″ východní délky / 33,3661 ° j. 150.9874 ° v / -33.3661; 150.9874Souřadnice: 33 ° 21'58 ″ j. Š 150 ° 59'15 ″ východní délky / 33,3661 ° j. 150.9874 ° v / -33.3661; 150.9874
Postavený1826–1834
ArchitektThomas Mitchell (obecný geodet)
MajitelÚřad pro životní prostředí a dědictví
Oficiální jménoOld Great North Road, Between Devine's Hill and Mount Manning; Část 3 (v CMP)
Typstátní dědictví (komplex / skupina)
Určeno2. dubna 1999
Referenční číslo991
TypSilnice
KategorieDoprava - země
Staviteléusvědčovat silniční gangy
Old Great North Road (Devine's Hill to Mount Manning Section) se nachází v Novém Jižním Walesu
Old Great North Road (Devine's Hill to Mount Manning Section)
Umístění Old Great North Road (Devine's Hill to Mount Manning Section) v Novém Jižním Walesu

Old Great North Road (Devine's Hill to Mount Manning Section) je památkově chráněná část bývalé hlavní silnice, nyní pěší stezky a obslužná silnice mezi Wisemans Ferry a Mount Manning, Nový Jížní Wales, Austrálie. Byl navržen generálem geodetů Thomas Mitchell a postaven v letech 1826 až 1834 usvědčenými silničními gangy. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[1]

Dějiny

The Velká severní silnice, přes 240 km dlouhý, byl postaven v letech 1826 až 1834 a zůstává jedním z hlavních technických počinů doby odsouzených. Hodně ze silnice je ještě v použití dnes, ačkoli některé z původního povrchu je pohřben. Řada původních kamenných propustků, mostů a opěrných zdí je stále v provozu. Silnice vede z Windsor Road v Baulkham Hills na Wiseman's Ferry, kde odbočuje Maitland a jedináček. V době stavby bylo strojírenství na špici technologie silničních staveb a zahrnovalo nejnovější nápady z Evropy.[2][1]

Práce na silnici začaly v roce 1826 po žádostech obyvatel v nově osídleném údolí Hunter Valley za slušnou cestu ke zhodnocení a cestujícím na sever. Stavba pokračovala ve směru Thomas Mitchell, General Surveyor a tím Guvernér Darling kdo poznal potřebu infrastruktury v rychle se rozvíjející kolonii. Stavbu prováděli odsouzení pracující v Road Gangs. Na silnici najednou pracovalo až 700 mužů, kteří utrpěli drsné podmínky.[1]

Stavba byla dokončena v roce 1833. Mnoho cestujících však našlo příliš izolované části s nedostatkem vody a krmiva pro zásoby. Výsledkem bylo, že po úrodných údolích Hawkesbury a Macdonald byly rychle vyhledávány alternativní trasy, které poskytovaly bezpečnější a rychlejší alternativu pro cestující. Úseky Velké silnice brzy chátraly.[1]

Popis

The Great North Road vede z Windsor Road v Baulkham Hills do Wiseman's Ferry, kde odbočuje do Maitlandu a Singletonu. Je dlouhá přes 240 km. Kratší část byla postavena v roce 1830 mezi Five Dock a Pennant Hills a spojovala původní cestu v Duralu. Další hlavní odbočka, Simpsonova dráha, se odchýlila od hlavní silnice v Ten Mile Hollow a překročila Mangrove Creek a mířila přes Yarramalong směrem k Newcastlu.[1]

Stále existují místa, kde lze vidět zachovalé úseky původní silnice. 43 km úsek bezprostředně na sever od Wiseman's Ferry, od Devine's Hill po Mount Manning, vede velmi strmou a drsnou zemí a obsahuje obzvláště jemné příklady vysokých zdí s mohutnými pilíře, odvodňovací systémy a lomy. Stěny vysoké až 13 metrů jsou vyrobeny ze zámkových kamenných bloků různých tvarů a velikostí, aniž by je malta držela pohromadě. Některé bloky váží až 660 kg. Uvnitř jsou zachovány příklady kamenické práce na mostě Clares Bridge a Circuit Flat Bridge Dharug a Národní parky Yengo. Tyto oblasti jsou uzavřeny pro přístup vozidel, aby byly zachovány zbývající odsouzené práce na silnici. Další sekce odsouzených lze vidět na Mt McQuoid, Ramseys Leap a Murrays Run Culvert.[3][1]

Seznam kulturního dědictví

The Old Great North Road je znamením výhledů rané koloniální společnosti. Jeho nádherné struktury byly mocnými, hmatatelnými symboly vnímaného místa a role kolonie v průběhu říše, neklamným důkazem, že bylo dosaženo civilizovaného státu, a vítězstvím nad drsnou a nehostinnou krajinou. Je spojován s několika významnými osobnostmi v koloniální správě, geodézii a strojírenství, včetně guvernéra Darlinga, generála Surveyora Thomase Mitchella a Percyho Simpsona, jednoho z prvních australských vědeckých inženýrů.[4][1]

The Old Great North Road fyzicky demonstruje pracovní vzorce, dovednosti a organizaci odsouzených pracovních gangů. Tyto důkazy nejsou v dokumentárních zdrojích k dispozici a byly zásadní při změně našich pohledů na pracovní gangy. Má technologickou hodnotu v tom, že demonstruje standardy a praxi silničního inženýrství v kolonii během období „Velkých silnic“ na konci 20. a 30. let 20. století.[4][1]

Old Great North Road, Between Devine's Hill and Mount Manning was listed on the Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999 po splnění následujících kritérií.[1]

Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.

The Great North Road je znamením výhledů rané koloniální společnosti. Jeho nádherné struktury byly mocnými, hmatatelnými symboly vnímaného místa a role kolonie v říši a neklamným důkazem, že bylo dosaženo civilizovaného státu. Byl to triumf nad drsnou a nehostinnou krajinou. Je spojován s několika významnými osobnostmi v koloniální správě, geodézii a inženýrství. Patří mezi ně guvernér Darling, generál Surveyor Thomas Mitchell a Percy Simpson, jeden z prvních australských vědeckých inženýrů.[4][1]

Toto místo má potenciál přinést informace, které přispějí k pochopení kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.

The Great North Road fyzicky předvádí pracovní vzorce, dovednosti a organizaci odsouzených pracovních gangů. Tyto důkazy nejsou v dokumentárních zdrojích k dispozici a byly zásadní pro změnu našich pohledů na pracovní gangy. Má technologickou hodnotu v tom, že demonstruje standardy a praxi silničního inženýrství v kolonii během období „Velkých silnic“ na konci 20. a 30. let 20. století[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k „Old Great North Road, Between Devine's Hill and Mount Manning“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H00991. Citováno 2. června 2018.
  2. ^ Projekt Convict Trail: 1997
  3. ^ Projekt Convict Trail 1997
  4. ^ A b C Karskens 1991: 12

Bibliografie

  • „Velká severní silnice“. 2007.
  • Domovská stránka atrakce (2007). „Velká severní silnice“. Archivovány od originál dne 17. října 2007. Citováno 4. října 2018.
  • Organizace trestanců (2007). „Odsouzené stezky“.
  • Karskens, Grace (1991). The Great North Road: Interpretace a prohlášení o kulturní významnosti.
  • NSW National Parks & Wildlife Service; Federální ministerstvo pro udržitelnost, životní prostředí, vodu, obyvatelstvo a společenství (2013), Aplikace I Phone - The Great North RoadCS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  • Projekt Odsouzené stezky (1997). The Great North Road and the Convict Trail Project (brožura).
  • Národní parky a služba divoké zvěře. Sekce 170 národních parků a divočiny Zaregistrujte se.

Uvedení zdroje

CC-BY-ikona-80x15.png Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Old Great North Road, Between Devine's Hill and Mount Manning, číslo záznamu 00991 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.