Old Bar Airfield - Old Bar Airfield

Old Bar Airfield
1304 - Old Bar Airfield - SHR Plan 1887 (5014216b100) .jpg
Hranice dědictví
Umístění0,5 km od Old Bar Road, Starý bar, Rada pro střední pobřeží, Nový Jížní Wales, Austrálie
Souřadnice31 ° 57'54 ″ j 152 ° 35'24 ″ východní délky / 31,9649 ° j. 152,5901 ° v / -31.9649; 152.5901Souřadnice: 31 ° 57'54 ″ j 152 ° 35'24 ″ východní délky / 31,9649 ° j. 152,5901 ° v / -31.9649; 152.5901
Postavený1925–1925
MajitelÚřad pro správu pozemků a nemovitostí (LPMA)
Oficiální jménoOld Bar Airfield; Old Bar Airstrip; Old Bar Aerodrome
Typstátní dědictví (komplex / skupina)
Určeno25. února 2000
Referenční číslo1304
TypLetiště / přistávací dráha
KategorieDoprava - vzduch
StaviteléGeorge Bunyan a rodina
Old Bar Airfield sídlí v Nový Jižní Wales
Old Bar Airfield
Umístění letiště Old Bar Airfield v Novém Jižním Walesu

Old Bar Airfield je letiště zapsané na seznamu památek, které se nachází u Old Bar Road v Starý bar, Rada pro střední pobřeží, Nový Jížní Wales, Austrálie. Byl postaven v roce 1925 Georgem Bunyanem a rodinou. Je také známý jako Old Bar Airstrip a Old Bar Aerodrome. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 25. února 2000.[1]

Dějiny

Old Bar Airfield bylo postaveno v polovině 20. let Georgem Bunyanem jako součást rodící se letecké pošty a leteckých služeb pro cestující po Vláda společenství Rozhodnutí vyhlásit výběrové řízení na zadání zakázky na tyto služby. V letech 1926 bylo založeno 44 letišť a 90 nouzových přistávacích ploch a Old Bar byl hlavní zastávkou tankování mezi Sydney a Brisbane.[1]

Přistávací plocha byla ministerstvem obrany 6. listopadu 1930 označena jako „letiště“.[1]

Významnou historickou událostí byl letecký průvod konaný ve dnech 15. a 16. listopadu 1930 s 35 letadly, včetně „Canberry“ ve vlastnictví sira Charles Kingsford Smith a „město Lismore“ pilotované kapitánem Charles Ulm. Průvod představoval „joyrides“ typické pro „barnstorming“ tradici raného letectví.[1]

Přistávací plocha byla do poloviny roku 1931 bodem doplňování paliva pro Kingsford-Smith a Ulm's Australian National Airways. Od července 1931 Nová Anglie Společnost Airways provozovala dvoutýdenní leteckou dopravu mezi Sydney a Brisbane a zastavila v Lismore, Grafton, Coffs Harbour a Old Bar.[1]

The Královské australské letectvo využil přistávací dráhu pro tankování od poloviny do konce 30. let s pravidelnými návštěvami až šesti démonů Hawkerů ve Old Baru. Po dobu dvanácti měsíců v letech 1939-40 RAAF rozmístila Wackett Gannet ve Old Baru, aby provedla pobřežní průzkum a mapování. Old Bar Aerodrome byl označen jako nouzové přistávací pole pro RAAF během druhá světová válka.[1]

Old Bar Airstrip neustále navštěvovali klíčoví australští průkopníci v letectví, včetně Kingsford-Smith, Ulm, Jean Batten a Nancy Bird Walton.[1]

Přistávací plocha byla uzavřena městskou radou Greater Taree v únoru 1989, ale následně byla znovu otevřena na příkaz tehdejšího státního ministra pro přírodní zdroje Hon. Ian Causley.[1]

Dne 1. ledna 1995 městská rada Greater Taree odstranila značky dráhy, značky letových pruhů a větrnou ponožku, čímž účinně uzavřela přistávací plochu. Značky a větrný rukáv jsou v současné době uloženy na adrese Letiště Taree.[2][1]

Před uvedením seznamu památek v únoru 2000 rada navrhla přestavět přistávací plochu na hřiště a skateboardové kluziště, pouze s „speciálními příležitostmi“ přistáními na to, co by se stalo sportovními hřišti.[3]

V roce 2000 byl na jižním konci přistávací dráhy postaven 1,2 m vysoký sloup a drátěný plot dlouhý 200 m. 60 m široký jižní konec má být také oplocen, jak požadují pojišťovny Rady. To umožní, aby rozjezdová dráha byla použita pro přistání a vzlety bez rizika, že by v kritickém okamžiku přistávací dráha překročila vozidlo nebo osoba.[4][1]

Popis

Old Bar Airstrip se nachází v blízkosti pláže Old Bar a je nyní obklopen rekreačními zařízeními, karavanovým parkem a obytným rozdělením.[1]

Letiště Old Bar se nachází na jižním konci parku Old Bar Park bezprostředně západně od pláže Old Bar Beach a přilehlé ulice Old Bar Road. Zatímco ve svých počátcích tato pole zpočátku přijímala přistání letadel z různých směrů, terén a zbytky původní vegetace silně naznačují, že současná rozjezdová dráha se vyvinula na počátku historie letiště.[1]

Rozjezdová dráha je zatravněná na zhutněné hliněné základně, sleduje severojižní zarovnání a je přibližně 675 metrů dlouhá, v průměru 60 metrů široká.[1]

Na přistávací dráhu na západě navazuje oblast původního vlhkého vřesoviště se zranitelnými druhy rostlin, toadflax australskými (Thesium australe), na severu a západě jsou původní eukalyptové lesy.[1]

Různé jepice, jako jsou značkovače, palivo kůlna a větrný rukáv byly v průběhu let odstraněny. Z nich jsou na letišti Taree uloženy větrný rukáv a značky pro přistávací dráhu a letové pruhy. Betonová deska na jihovýchodním konci dráhy může být nadace deska pro čerpadlo 40. let (National Trust of Australia (NSW) 1998)[1]

K 19. červenci 1999 byl údajně ve vynikajícím fyzickém stavu se středním archeologickým potenciálem. Předpokládalo se, že podzemní palivová nádrž může být stále na místě a neporušená; následné vyšetřování však nenašlo žádnou stopu a místní informátoři připomněli, že byly odstraněny někdy v šedesátých letech. Mohou zde být i zbytky bývalého palivového čerpadla.[5][1]

Old Bar Airfield je do značné míry neporušený. Vždy to byla jednoduchá travnatá rozjezdová dráha v původním vegetačním prostředí a v tomto stavu zůstává dodnes. Jepice, jako je větrný rukáv a palivové nádrže, byly znovu umístěny, ale větrný rukáv je uložen a mohl by být obnoven.[6][1]

Seznam kulturního dědictví

Letiště Old Bar Airfield má národní historický význam jako vzácný neporušený a reprezentativní příklad klíčového „letiště“ z počátků australského letectví, které má přímé a důležité vazby s hlavními průkopníky letectví v zemi, sirem Charlesem Kingsford-Smithem, kapitánem CTP Ulm, Jean Batten a Nancy Bird Walton. Přistávací plocha byla důležitou součástí rozvoje australské letecké pošty a letecké osobní dopravy, byla místem historického leteckého průvodu z roku 1930 a během druhé světové války byla využívána RAAF pro tankování a mapování a průzkum pobřežních oblastí.[1]

Přistávací plocha má význam pro svou schopnost přispívat k pochopení kulturní historie nejstaršího australského rozvoje leteckého průmyslu, včetně letecké pošty, osobní dopravy a související činnosti radostného letu / antény. Old Bar Airfield má společenský význam pro leteckou komunitu v celé Austrálii a také pro místní komunitu, zejména starší obyvatele, kteří byli svědky růstu města ve spojení s letištěm a kteří po mnoho let bojovali za trvalou ochranu letiště.[1]

Přistávací plocha má vysoký estetický význam při pohledu ze vzduchu, protože její pobřežní prostředí bezprostředně sousedí s pobřežní čárou v prostředí křovin a na pozadí Manning River Ústí. Přistávací plocha má významné vlastnosti pro město Old Bar[7][1]

Old Bar Airfield byl uveden na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 25. února 2000, když splnil následující kritéria.[1]

Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.

Položka je historicky významná kvůli své klíčové roli ve vývoji australské letecké pošty a letecké osobní dopravy, přímému spojení s průkopníky letectví Sirem Charlesem Kingsford-Smithem, kapitánem CTP Ulm, Jean Batten a Nancy Bird Waltonovou jako místo historický letecký průvod v roce 1930 a jeho vojenské využití během druhé světové války jako čerpací a pobřežní mapovací a geodetická stanice pro RAAF.[8][1]

Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.

Položka má vysoký estetický význam při pohledu ze vzduchu kvůli jejímu nastavení, které bezprostředně sousedí s pobřežím, v oblasti původní vřesoviště, lemované eukalyptovými lesy a na pozadí ústí Manningu a ze vzdušného pohledu převládá letiště. orientační bod se silnou smyslovou přitažlivostí ve městě Old Bar.[9][1]

Místo má silné nebo zvláštní spojení s konkrétní komunitou nebo kulturní skupinou v Novém Jižním Walesu ze sociálních, kulturních nebo duchovních důvodů.

Položka je společensky významná, protože jak místní komunita, tak letecká komunita v celé Austrálii uznaly a jsou přímo spojeny s její dlouhou historií a po mnoho let intenzivně propagovaly její uznání a zachování.[10][1]

Toto místo má potenciál přinést informace, které přispějí k pochopení kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.

Položka má zásadní význam pro její schopnost přispět k pochopení kulturní historie nejstaršího australského rozvoje leteckého průmyslu a její role v letecké poště, letecké přepravě cestujících a radosti letu / letecké parády.[11][1]

Toto místo má neobvyklé, vzácné nebo ohrožené aspekty kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.

Old Bar Airfield je velmi vzácným příkladem historického letiště v prostředí pobřežního města, podobná letiště byla vylepšena asfaltem a zařízením nebo byla uzavřena kvůli přestavbě.[12][1]

Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik třídy kulturních nebo přírodních míst / prostředí v Novém Jižním Walesu.

Old Bar Airfield představuje typické travnaté letiště 20. a 30. let 20. století, které využívalo nově založené australské letecké odvětví. Jeho pobřežní prostředí s říčním pozadím, jeho celková velikost, délka dráhy a nízký travnatý vzhled jsou kompatibilní a připomínají letiště Kingsford-Smith z 20. a 30. let v Sydney.[13][1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa "Old Bar Airfield". Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01304. Citováno 2. června 2018.
  2. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  3. ^ "Nouzové přistání". 3. července 1999. Sydney Morning Herald. Citováno 14. července 2018.
  4. ^ Zpráva Heritage Branch, 20/8/2000
  5. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  6. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  7. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  8. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  9. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  10. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  11. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  12. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)
  13. ^ (National Trust of Australia (NSW) 1998)

Bibliografie

  • Městská rada Greater Taree (1997). Plán řízení Old Bar Park.
  • HLA Envirosciences P / L (1996). Hodnocení ochrany přistávací dráhy Old Bar, Old Bar, NSW.

Uvedení zdroje

CC-BY-ikona-80x15.png Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Old Bar Airfield, číslo záznamu 01304 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.