Zapomnění: Černá díra - Oblivion: The Black Hole - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Zapomnění: Černá díra | |
|---|---|
 | |
| Gardaland | |
| Umístění | Gardaland |
| Parkovací část | Prostorová sekce |
| Souřadnice | 45 ° 27'30 ″ severní šířky 10 ° 42'40 ″ východní délky / 45,4582 ° N 10,7111 ° ESouřadnice: 45 ° 27'30 ″ severní šířky 10 ° 42'40 ″ východní délky / 45,4582 ° N 10,7111 ° E |
| Postavení | Provozní |
| Datum otevření | 28. března 2015 |
| Obecné statistiky | |
| Typ | Ocel – Potápěčská dráha |
| Výrobce | Bolliger & Mabillard |
| Modelka | Potápěčská dráha |
| Zvedací / spouštěcí systém | Řetěz zvednout kopec |
| Výška | 42,5 m (139,4 stop) |
| Délka | 1856,9 stop (566,0 m) |
| Rychlost | 100,1 km / h |
| Inverze | 2 |
| Maximální vertikální úhel | 87° |
| Kapacita | 1890 jezdci za hodinu |
| Omezení výšky | 140–195 cm (4 ft 7 in – 6 ft 5 in) |
| Vlaky | 3 vlaky se 3 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 6 napříč v jedné řadě, celkem tedy 18 jezdců na vlak. |
| Oblivion: The Black Hole at RCDB Pictures of Oblivion: The Black Hole at RCDB | |
Zapomnění: Černá díra je horská dráha zábavního parku v Gardaland v Itálie blízko Gardské jezero. Jízda je jednou z mnoha Potápěčská dráha modely, které mají být vyrobeny švýcarský výrobce horské dráhy Bolliger & Mabillard. Od svého otevření se stala první vertikální poklesovou horskou dráhou v Itálii.[1] Jízda je považována za ‚sestru 'ikonické Zapomenutí horská dráha také Merlin ve vlastnictví Alton Towers. Jízda také (možná neúmyslně) sdílí část svého jména s Černá díra, Jet star 2 horská dráha, která operovala v X sektorové části Alton věží na současném místě Smiler.
Marketing
Téma a marketingová kampaň jízdy sdílejí mnoho podobností s Oblivion, první vertikální horskou dráhou na světě, která se nachází v partnerském parku Merlin Entertainments, Alton Towers. Jízda také sdílí stejný slogan „Ultimátní horská dráha“, který byl původně použit Třináct také na Alton Towers.
Ride Experience
Po výstupu na vrchol kopce se vlak začne otáčet doleva a poté je zavěšen na svislém převrácení na přidržovací brzdě. Po několika sekundách je vlak uvolněn a klesá svislým poklesem do podzemního tunelu. Po vyrovnání a vystoupení zpět z tunelu vlak proletí přes Imelmann a přes vysílací kopec, než projde spirálu 270 °. Vycházející ze spirály projde vlak srdcem, než vstoupí do brzdové sekce a vrátí se do stanice.
Fronta a stanice
Linka fronty obsahuje dvě hlavní sekce, vnější kompaktní pera fronty a tematickou linku uvnitř fronty. Linie vnitřní fronty obsahuje mnoho různých světelných efektů, stěny jsou namalovány oranžově, bíle a černě, obrázky a schémata odkazují na téma jízdy. Před vstupem do stanice fronta vede přes oranžový most a do stanice.