O-1 (vzducholoď) - O-1 (airship)
| O-1 | |
|---|---|
| Role | Polotuhá vzducholoď |
| Výrobce | SCDA |
| První let | 27. března 1919 v Ciampino, Itálie |
| Úvod | První americký let 16. září 1919 |
| V důchodu | Pozdě 1921 nebo brzy 1922 |
| Primární uživatel | Námořnictvo Spojených států |
| Počet postaven | 1 |
| Jednotková cena | $50,000 |
The SCDA O-1 byl italština polotuhá vzducholoď, jediná opravdová polotuhá vzducholoď, která sloužila u Námořnictvo Spojených států.
Provozní služba
O-1 bylo objednáno z Stabilimento Costruzioni Dirigibili ed Aerostati (SCDA) námořnictvem Spojených států. Jeho první let byl proveden v Ciampino, Itálie, 27. března 1919. Po provedení testů byl odeslán z Janov, Itálie, odlet dne 24. května 1919. Byl odeslán na adresu Akron ke studiu a poté byl postaven na základně vzducholodi v Cape May, New Jersey. O-1 poprvé vzlétl v USA 16. září 1919. Během provozu z mysu May ztratila O-1 veškerou sílu při přistávacím přiblížení a byla vyhozena téměř Pennsville, New Jersey kde se posádce podařilo přistát. O-1 byl nakonec vrácen do provozu a během dočasné služby na Hampton Roads byl O-1 používán ke spouštění kluzáků určených jako protiletadlové cíle. Datum vyřazení O-1 není známo, ale pravděpodobně v zimě 1921–22.
Operátoři
Specifikace O-1
- Osádka: 3
- Objem: 127 000 krychlových stop
- Délka: 177,8 ft)
- Průměr: 35,4 ft
- Hrubý zdvih: 9 125 liber
- Prázdná hmotnost: 5 850 liber
- Užitečný výtah: 3,290 liber
- Kýl: Kloubová ocel
- Elektrárna: Dva, Colombo, 125 koní
Reference
- Shock, James R., „Vzducholodi amerického námořnictva 1915–1962, Edgewater, Florida, Atlantis Productions, 2001, ISBN 0-9639743-8-6
 | Tento článek o letadle 10. let 20. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |