Novotext - Novotext

Novotext je obchodní název pro bavlna textil -fenolová pryskyřice, v podstatě vyztužené bavlnou Bakelit. To bylo často používáno v motorech automobilů pro ozubená kola slouží k zajištění přímé jízdy do vačková hřídel protože je flexibilní a tichý.[1] Jeden z prvních luxusních automobilů, který tento materiál použil vačková hřídel hnací kola byla Maybach Zeppelin z roku 1928.[2] Materiál je znám pod různými jinými jmény, např Turbax, Resitex, Celoron a Textolit.[3] V barové formě je také známý jako Cartatextiel a Ferrozell a v listové formě jako Harex, Tufnol a Micarta.

Tufnol

Tufnol je Kompozitní materiál obsahující fenolovou pryskyřici a jiný materiál (papír, bavlněná tkanina atd.). Oba materiály společně doplňují své kvality. Je neodmyslitelně voděodolný a některé druhy se používají jako podšívka v ložiscích (např. kuličková ložiska ) kde mazací olej použití není možné. Spíše jej lze mazat vodou. Má velmi nízké třecí vlastnosti; nachází tedy použití v prašném, chemicky citlivém prostředí. Schopnost pracovat bez oleje z něj činí preferovanou volbu pro konstruktéry. Příprava bohužel není tak šetrná k životnímu prostředí.

Výroba

Produkce je dosahována použitím sekané vlákno mat (CSM) technika.

Reference

  1. ^ The Aeronautical Journalby Royal Aeronautical Society - Aeronautics - 1927
  2. ^ Ludvigsen, Karl (2005). „Kapitola 7: Teutonic Twelves“. Motor V12. Sparkford, Yeovil: Haynes Publishing. str. 160. ISBN  1-84425-004-0.
  3. ^ US patent 1812552

Další čtení

  • F. Armbruster (1935). ""Novotext "Ložiska". Vědecké abstrakty. Institution of Electrical Engineers, INSPEC (Information service), Engineering Information, Inc: 1107.
  • William Gardner (1924). „Condensite Celoron“. Chemická synonyma a obchodní názvy: Slovník a obchodní příručka. London: C. Lockwood and Son. str. 14.