Železnice Novoli-Gagliano del Capo - Novoli-Gagliano del Capo railway - Wikipedia
| Železnice Novoli-Gagliano del Capo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Přehled | |||
| Postavení | při použití | ||
| Majitel | RFI | ||
| Národní prostředí | Itálie | ||
| Termini | Železniční stanice Novoli Železniční stanice Gagliano Leuca | ||
| Servis | |||
| Typ | Těžká železnice | ||
| Provozovatel (provozovatelé) | Ferrovie del Sud Est | ||
| Dějiny | |||
| Otevřeno | Ve fázích mezi 1907 a 1911 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 75 km (47 mi) | ||
| Počet stop | Jedna stopa | ||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||
| |||
The Železnice Novoli-Gagliano del Capo je italština 75 kilometrů dlouhá železnice linka, která spojuje Novoli s Gagliano del Capo. Trasa vede regionem Apulie.
Dějiny
Linka byla otevřena ve fázích mezi lety 1907 a 1911.[1]
Používání
Linku používají následující služby:
- Místní služby (Treno regionale) Novoli - Nardo - Casarano - Gagliano
Reference
- ^ Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Citováno 1. ledna 2011. Externí odkaz v
| práce =(Pomoc)
Tento článek je založen na překladu Italská verze k únoru 2015.
Viz také
externí odkazy
Média související s Železnice Novoli-Gagliano del Capo na Wikimedia Commons