Novočerkasské nádraží - Novocherkassk railway station
Novočerkasské nádraží | |
|---|---|
 | |
 Pohled na stanici z pěšího mostu | |
| Umístění | 1, Vokzalnaya st., Novočerkassk, Rusko |
| Souřadnice | 47 ° 24'17 ″ severní šířky 40 ° 07'02 ″ východní délky / 47,404722 ° N 40,117122 ° ESouřadnice: 47 ° 24'17 ″ severní šířky 40 ° 07'02 ″ východní délky / 47,404722 ° N 40,117122 ° E |
| Platformy | 2 |
| stopy | 6 |
| Konstrukce | |
| Úrovně platformy | 2 |
| Parkoviště | Ano |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | 513503 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1863 |
| Přestavěn | 1950 |
Novočerkasské nádraží (ruština: станция Новочеркасск) je železniční stanice v Novočerkassk, Rostovská oblast, Rusko. Je to konec pro Aksay — Shakhty železniční a jiné tratě vedoucí z Centrální a Jižní Rusko a Východní Ukrajina.
Dějiny
Železniční stanice v Novočerkassku byla otevřena v roce 1863. Myšlenka na vybudování železnice z Aksay Alexandro-Grushevskaya (Shakhty ) přes Novočerkassk byl navržen jmenovaným ataman Michail Homutov. Homutov požádal ministra války Ruská říše postavit tuto železniční trať. Podle jeho názoru by nová železnice měla vyřešit problém dodávky uhlí z ložisek poblíž Alexandro-Grushevskaya do člunů na řece Don. Toto rozhodnutí bylo podpořeno císařskými vyhláškami ze dne 16. května 1860. Kolejová vozidla, hydraulické jeřáby a parní stroje byly zakoupeny v Belgie. Stavbu a provoz železnic Grushevsko-Don řídil zvláštní výbor pod vedením hraběte Valeriana Panaeva (inženýra).[1]
Práce začaly počátkem dubna 1861. Toto rozhodnutí vyústilo v masové protesty ze strany Don kozáci. Petice požadující zastavení výstavby železnice shromáždila v Novočerkasku 364 podpisů. Místní obyvatelé se obávali, že železnice zabrání svlékání skotu, zbaví obdělávání vody a zbrzdí městský rozvoj Novočerkasku. Petice lidí však neměla na průběh práce žádný vliv.[1]
Slavnostní zahájení železnice z Grushevskaya do Aksayskaya se uskutečnilo 29. prosince 1863. První pravidelný vlak odjel z Novočerkaska 1. ledna 1864 ve 14:15. Vlak s řadou osobních a nákladních vozů jezdil každý den kromě neděle.
V 70. letech 20. století se železnice rozšiřovala na Moskva. Nyní má Novočerkassk rušné železniční spojení Střední Rusko a Severní Kavkaz.[2] První stanice byla postavena ze dřeva. Na jejím místě byla v blízké budoucnosti postavena dvoupatrová kamenná budova. V době Druhá světová válka stanice byla zničena. Nová budova byla postavena na počátku 50. let.[1]
Osobní železniční komunikace
Bezprostřední blízkost uzlových stanic zajišťuje železniční komunikaci se všemi ruskými regiony. Z Novočerkasku odjíždějí vlaky do hlavních ruských měst, jako jsou: Moskva, Petrohrad, Novosibirsk, Jekatěrinburg, Chelabinsk, Omsk, Nižnij Novgorod, Samara, Kazaň, Rostov na Donu, Voronež, Soči, Novorossijsk, Anapa, Vladikavkaz, Barnaul, Krasnojarsk, Irkutsk.[3]
Reference
- ^ A b C „Из истории Северо-Кавказской железной дороги“ (v Rusku). Новочеркасск - официальный сайт города. Citováno 2017-06-03.
- ^ Вокзал в Новочеркасске: ж / д вокзал Новочеркасск
- ^ „Расписание поездов по вокзалу Новочеркасск. Отправление“ (v Rusku). Яндекс расписания. Citováno 2017-06-03.