Nordic Bulk Carrier - Nordic Bulk Carrier - Wikipedia

Severské hromadné nosiče je dánština přepravní firma, která působí ve velkém volně ložené látky v severních vodách.[1]Firmu založili v roce 2009 Christian Bonfils a Mads Boye Petersen.[2]Společnost Bonfils rezignovala v lednu 2015 a společnost získala společnost Pangea Logistics Solutions.[3]

První

Podle Zeměkoule a pošta V roce 2010 se firma stala první neruskou firmou, která poslala nákladní lodě přes Rusko Trasa Severního moře.[4]

V roce 2013 firma Severský Orion byl první, kdo nesl uhlí z Kanada je západní pobřeží přes Severozápadní průchod, do Evropa.[3][4]

Jejich Panamax plavidlo, Severský Odin bylo první plavidlo, které přepravilo Železná Ruda z velké Baffinlandský důl na železo mořským ledem v srpnu 2015.[5][6]

Reference

  1. ^ „Nordic Bulk Carriers“. Bloomberg News. Citováno 2015-12-10. Specializuje se na nabídku služeb hromadné přepravy ledové třídy; a poskytuje přepravní služby pro různé komodity, včetně cementového slínku, ocelového šrotu, hnojiv, železné rudy a obilí v Dánsku i na mezinárodní úrovni.
  2. ^ Tomáš Kristiansen (2015-01-20). „Christian Bonfils rezignuje na severské hromadné přepravce“. Přepravní hodinky. Citováno 2015-12-10.
  3. ^ A b „NORDIC BULK CARRIERS A / S“. Logistické řešení Pangea. Citováno 2015-12-10.
  4. ^ A b Wendy Stueck (2013-09-25). „Loď překračuje severozápadní průchod, pluje do historie“. Zeměkoule a pošta. Citováno 2015-12-10. Loď - 225 metrů dlouhý, ledem vyztužený nosič naložený B.C. uhlí směřující do Finska - se stalo prvním nákladním lodí na hromadnou dopravu, která uskutečnila plavbu, která láká průzkumníky již více než sto let a je již dlouho považována za obchodní cestu.
  5. ^ Holly Birkett (2015-08-31). „První panamax přepravuje železnou rudu z kanadské Arktidy do Evropy“. Splash247. Citováno 2015-12-10. Loď společnosti Nordic Bulk Carriers Nordic Odin (77 000 dwt, postavena v roce 2015) se stala první lodí na hromadnou dopravu Panamax, která přepravovala železnou rudu z kanadského ostrova Baffin do Evropy arktickým mořským ledem.
  6. ^ Holly Birkett (2015-08-31). „První panamax přepravuje železnou rudu z kanadské Arktidy do Evropy“. Splash247. Citováno 2015-12-10. 8. srpna opustil Fednavův supramaxový bulker Federal Tiber (55 300 dwt, rok výroby 2013) přístav Milne s první zásilkou železné rudy Mary River směřující do německého Nordenhamu.