Nichioh Maru - Nichioh Maru
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Nichioh Maru |
| Majitel: | Nissan Motors |
| Operátor: | Nitto Kaiun Corporation |
| Registrační přístav: |  Japonsko |
| Trasa: | Kanda –Oppama –Kobe |
| Stavitel: | Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. |
| Spuštěno: | Leden 2012 |
| Identifikace: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ro-ro autopřepravce |
| Tonáž: | 1,140 GT |
| Délka: | 169,95 m (557 ft 7 v) |
| Paprsek: | 26 m (85 ft 4 v) |
| Rychlost: | 21,2 uzlů (39,3 km / h; 24,4 mph) |
| Kapacita: |
|
Nichioh Maru je ro-ro autopřepravce postavený pro přepravu Nissan auta a díly po Japonsku. Loď využívá různé funkce určené k propagaci energetická účinnost, počítaje v to solární panely, elektronicky řízený vznětový motor, Led osvětlení v nákladním prostoru a obytných prostorách lodi a na trupu barvy s nízkým třením. Podle jeho majitelů dosáhne snížení paliva až o téměř 1400 tun ročně s ročním snížením o 4200 tun CO2 emise.[2][3]
Viz také
- Město Petrohrad, Mezinárodní automobil společnosti Nissan
Reference
- ^ plavidlotracker.com zpřístupněno 4. února 2012
- ^ „Společnost Nissan představuje energeticky efektivní dopravce do japonské přepravní trasy“ (Tisková zpráva). Nissan. 30. ledna 2012. Citováno 29. dubna 2012.
- ^ Nikki Gordon-Bloomfield (12. února 2012). „Hybridní nákladní loď společnosti Nissan na solární pohon“. Fox News. Citováno 29. dubna 2012.