Výzva Nového Zélandu - New Zealand Challenge - Wikipedia

Výzva Nového Zélandu
Kariéra
Yacht Club	Royal New Zealand Yacht Squadron ('87)  Vodácký klub Mercury Bay ('88-'92)
Založeno	1987
Národ	Nový Zéland
Ředitel týmu	Michael Fay
Jachty
Plachta č.	Název lodi
KZ – 7	KZ 7
KZ – 1	KZ1
NZL-20	20 NZL

Výzva Nového Zélandu byl plachtění tým financovaný Michael Fay které vyzval k Americký pohár třikrát v letech 1987 až 1992. New Zealand Challenge byl prvním týmem z Nového Zélandu, který se zúčastnil soutěže.

1987: KZ 7 Kiwi Magic

Nový Zéland vstoupil do soutěže Americký pohár v roce 1984, kdy se jako vyzyvatel přihlásil Belgičan Marcel Fachler, který tehdy žil v Sydney. Austrálie II je vítězství. Později ředitel kampaně, bývalý ministr vlády Anthony "Aussie" Malcolm, přinesl Michael Fay pomoci s organizací a financováním výzvy.

Tým využil bývalého amerického 12 metru Podnik (nyní registrovaná jako KZ – 1). Mistrovství 12 metrů v roce 1986 se uskutečnilo mimo Fremantle jako předchůdce akce America's Cup, která se bude konat o rok později. Sesterské čluny KZ 7 KZ 3 a KZ 5 soutěžil s KZ 5 dokončovací runner-up za Bond Syndicate Austrálie III, což byl pohodlný vítěz. Loď skončila před vjezdem do jachtařského klubu v New Yorku Amerika II, významný úspěch, díky kterému se plavební komunita postavila a všimla si, že novozélandská výzva byla vážná.^[1]

KZ 3 a KZ 5 byly postaveny shodně a informace získané ze závodění KZ 3 a KZ 5 šel do plánování KZ 7. Všechny tři navrhl Farr Yacht Design, a zahrnoval první úspěšné úsilí Bruce Farr v závodech amerického poháru. Skippered by Chris Dickson, posádka v ceně: Brad Butterworth, Ed Danby, Simon Daubney Brian Phillimore, Mike Quilter, Tony Rae, Jeremy Scantlebury, Kevin Shoebridge Andrew Taylor a Erle Williams.^[2]

V roce 1986 vypnuto Fremantle, Austrálie, KZ 7 byla nejdominantnější loď v Louis Vuitton Cup soutěž „každý s každým“, vyhrál 33 ze 34 startů. V Semi zametla francouzský polibek 4 závody na nulu a dosáhla finále Louis Vuitton Cup, kde podlehla Dennis Conner a Hvězdy a pruhy 87.

Přestože se jí nepodařilo dosáhnout amerického poháru jako vyzyvatelská jachta, výzva kiwi přitáhla velkou pozornost prostřednictvím své rychlé lodi a schopné plavby.

KZ 7 později soutěžil na mistrovství světa 1987 v Sardinie, Itálie, s David Barnes jako kapitán a Rod Davis jako taktik. Novozélanďané se plavili závodně a nakonec zvítězili v protestní místnosti a dosáhli vítězství nad japonským vstupem Bengálsko (dříve dluhopisový syndikát Austrálie III).

1988: Big Boat Challenge

KZ1 na displeji

Pět měsíců po dokončení soutěže Americký pohár Royal Perth Yacht Clubu Fay vydal výzvu k San Diego Yacht Club. Při přísném čtení Darovací listina Fay si uvědomil, že by mohl vyzvat jakoukoli jachtu, která byla na vodní hladině 27 metrů nebo méně, a požadovat, aby se jím bránící jachtařský klub setkal za deset měsíců. Pracoval s designérem Brucem Farrem a Tom Schnackenberg postavit obrovský monohull s názvem Nový Zéland nebo KZ 1. Loď byla postavena Stevem Martinem v Mt Wellington v Aucklandu a byla zahájena dne 27. března 1988.

Kapitán David Barnes s taktikem Peter Lester,^[3] ona byla maximálně 23,47 m (77,0 ft) podél vodorysky, a byl řekl, aby byl nejrychlejší monohull keelboat na světě v té době. Vzhledem k tomu, že se dárcovská smlouva používala k vynucení soutěže, reagoval jachtařský klub v San Diegu využitím vágního znění listiny a postavil katamarán, Hvězdy a pruhy (USA 1), pro obranu. Conner a jeho katamarán snadno porazili velkou loď, KZ 1, 2–0 v závodech Darovací listina.

Fay zpochybnil tento výsledek u soudu a tvrdil, že obránci „nesportovali“ při plavbě katamaránem proti jeho velké lodi. Získal původní rozhodnutí, ale nález soudu nižšího stupně byl v odvolacím řízení zrušen a výsledek na vodě byl přijat. Rozhodnutí odvolacího soudu bylo poté potvrzeno, když se Fay obrátila na věc před odvolacím soudem v New Yorku.

KZ 1 stále lze vidět v Viaduktový přístav, před vchodem do Novozélandského národního námořního muzea v Aucklandu na Novém Zélandu.

1992: Bowsprit Scandal

NZL 14, zkušební loď pro výzvu z roku 1992

Fay znovu vyzval v roce 1992 s výrazně červenou 20 NZL. V soutěži měla New Zealand Challenge další mimořádné úsilí a postoupila regatou do finále Louis Vuitton Cup kde čelili Paul Cayard a italský syndikát Il Moro di Venezia. Vede 4–1 v sérii, protest Il Moro skončil 20 NZL'Bylo potvrzeno použití bowspritu. Výsledkem protestu bylo, že tým Nového Zélandu ukotvil jedno ze svých závodních vítězství (čímž se skóre série vrátilo zpět na 3-1) a byl povinen odstranit bowsprita. Novozélandský tým se nikdy nezotavil z vynucených změn a neudělal morálku a ztratil další 4 závody a sérii.

Řízeno Peter Blake tým byl kapitánem Rod Davis a 20 NZL včetně taktiky David Barnes, luk Alan Smith; uprostřed luku David Brooke; stožár Barry McKay; jáma Denis Kendall; plovák Mark Hauser; brusky Andrew Taylor a Sean Clarkson; janovské vyžínače Kevin Shoebridge a Udělit Loretz; cestovatel hlavního listu Don Cowie; zastřihovač hlavního listu Simon Daubney; a běží zpět Tony Rae a Peter Evans. Russell Coutts vyplul druhou lodí.^[4]

Následky

Po výzvě z roku 1992 Fay odmítl financovat další pokus. Do týmu vstoupily dva týmy Pohár Louis Vuitton 1995 na jejich místo, Tým Nový Zéland, představující Royal New Zealand Yacht Squadron, a Tag Heuer Challenge, představující Yacht Club Tutukaka South Pacific. Tým Nový Zéland vyhrál Americký pohár na první pokus.

Reference