Trasa státu New York 263 - New York State Route 263

Značka New York State Route 263

Trasa státu New York 263
Mapa západního New Yorku s NY 263 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno NYSDOT
Délka10,47 mil[3] (16,85 km)
ExistovalC. 1931[1][2]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 62 v Amherst
  I-290 v Amherstu
I-990 v Amherstu
Severní konec NY 78 na Amherstu -Clarence městská čára
Umístění
KrajeErie
Dálniční systém
← NY 262NY 264 →

Trasa státu New York 263 (NY 263) je státní silnice nachází se zcela ve městě Amherst v Erie County, New York, ve Spojených státech. Rozkládá se od severu severovýchodního rohu města Buvol zhruba severovýchodním směrem téměř rovně až na jih od severní krajské linie. Cesta je pojmenována Millersport Highway severně od Eggert Road v Amherstu pro komunita na jeho severním konci. Úsek mezi jeho jižním koncem v Americká cesta 62 (USA 62) a křižovatka Eggert Road je pojmenována Grover Cleveland Highway.

Při stavbě Mezistátní 990 (I-990) snížil význam NY 263 jako hlavní trasy pro dopravu z Buffala do Lockport, doprava musí pokračovat na NY 263 za severní konec I-990, aby se dokončila cesta do Lockportu.

Popis trasy

Jižní konec NY 263 je na Bailey Avenue (USA 62 ), kousek na sever od Buvol linka města dovnitř Amherst. Stejně jako USA 62 je NY 263 v této oblasti rušným nákupním pruhem Eggertsville, okolní předměstské čtvrti. Tato část se nazývá Grover Cleveland Highway po bývalém starostovi Buffala, guvernérovi New Yorku a prezidentovi USA Grover Cleveland. Brzy protne dvě důležité tepny severní oblasti Buffalo, Sheridan Drive (NY 324 ) a dálnice Youngmann (I-290 ).[4]

NY 263 na sever po NY 324 v Amherstu

Obchody, které téměř nepřetržitě lemovaly silnici, ustupují krátce po dálnici, když se odchýlí od svého přímého směru a zahýbá kolem severního kampusu SUNY Buffalo, kam byla přemístěna počátkem 70. let. Kolem kampusu a blízkého okolí kancelářský park, silnice se zužuje na dva pruhy v malé předměstské vesničce Getzville, kde NY 270 míří přímo na sever jako Campbell Boulevard.[4]

Severně od Getzville silnice pokračuje rovně přes mnohem méně rozvinuté a zalesněnější země East Amherst. Po několika kilometrech I-990 dosáhne svého současného konce, když obě silnice končí na západní straně dálnice. NY 263 dosáhne svého severního konce na Transit Road (NY 78 ) přibližně půl míle jižně od krajské linie Niagara County v oblasti zvané Millersport, který se rozprostírá na krajské hranici a dává celé dálnici své jméno.[4]

Dějiny

Zde zobrazená křižovatka NY 270 a NY 263 v Amherstu byla původní jižní konec NY 263.

V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku, část toho, co je nyní NY 263 jižně od Getzville byl označen jako součást NY 270.[1] NY 263 byl přidělen v následujícím roce; zpočátku však sledoval výrazně odlišné sladění než dnes. V té době se trasa prodloužila z NY 270 na jih od Getzville do NY 93 severozápadně od Akron prostřednictvím Millersport. West of Millersport, NY 263 využil krátkou část svého současného vyrovnání, než se vydal severnější cestou podél Hopkins Road a Tonawanda Creek Road. Na Millersport, trasa překrývající se s NY 78 na jih k Wolcott Road, odkud pokračovala na severovýchod Clarence na Wolcott a Goodrich Roads.[2]

Dřívější vyrovnání NY 263 přes kampus University of Buffalo v Amherstu, se starou referenční značkou na pravé straně

Na severním konci Goodrich Road, která se nachází na jižním břehu řeky Tonawanda Creek, NY 263 zahnutá na východ, po Tonawanda Creek Road znovu na Salt Road. Zde se NY 263 otočila na jih a pokračovala po Salt Road na Hunts Corners – Akron Road. Na tomto křižovatce se naposledy otočil, aby sledoval Hunts Corners – Akron Road na východ do NY 93 poblíž Akronu.[2] NY 263 byla přestavěna C. 1934 používat Tonawanda Creek Road mezi NY 78 a Goodrich Road.[5][6] Následující rok to bylo znovu změněno, aby pokračovalo na jih podél Salt Road z Hunts Corners-Akron Road do NY 5 v osadě Clarence.[6][7] Přibližně ve stejnou dobu byla NY 263 přestavěna na nově vybudované rozšíření Millersport Highway mezi Hopkins Road a Millersport.[6][8]

NY 263 byla přestavěna C. 1938 překrývat s NY 78 na sever do NY 31 v Lockport. Jeho dřívější vyrovnání na východ od NY 78 se změnilo na NY 268.[9][10] Na počátku 40. let byla NY 263 prodloužena na jihozápad do Buffala přes NY 270.[11][12] Zpočátku se NY 263 překrývala s NY 270 podél Millersport Highway; překrytí však bylo odstraněno na konci 40. let poté, co byl NY 270 zkrácen, aby mohl začít na NY 263 v Getzville.[13][14] NY 263 byla odříznuta zpět na svůj současný severní konec v Millersportu 1. ledna 1962.[15] Trasa byla znovu prodloužena do Clarence C. 1974, nahrazující NY 268;[16][17] rozšíření však bylo krátkodobé, protože NY 263 byla do roku 1977 stažena zpět na své spojení s NY 78.[18]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Amherst, Erie County.

mi[3]kmDestinacePoznámky
0.000.00 USA 62 (Bailey Avenue)Jižní konec NY 263
1.362.19 NY 324 (Sheridan Drive)
1.802.90 I-290 (Youngmann Expressway)Exit 5 (I-290)
2.333.75Maple Road (CR 192 )Výměna
2.704.35Audubon Parkway /Univerzita v Buffalu Severní kampusVýměna
4.627.44 NY 270 na sever (Campbell Boulevard)Jižní konec NY 270
7.3611.84 I-990 na jih (dálnice Lockport)Východ 5 (I-990); severní konec I-990
10.4716.85 NY 78 (Transit Road)Severní konec NY 263
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ A b C New York (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Společnost Kendall Refining Company. 1931.
  3. ^ A b „Zpráva o provozních datech za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 280. Citováno 10. ledna 2010.
  4. ^ A b C Microsoft; Nokia (2. června 2012). "přehledová mapa NY 263" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 2. června 2012.
  5. ^ Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1933.
  6. ^ A b C Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Texaská ropná společnost. 1934.
  7. ^ Cestovní mapa a historický průvodce - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sun Oil Company. 1935.
  8. ^ Niagarské vodopády a okolí (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1935. Archivovány od originál 27. března 2009. Citováno 27. května 2010.
  9. ^ New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Standard Oil Company. 1937.
  10. ^ New York Road Map pro rok 1938 (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1938.
  11. ^ New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1940.
  12. ^ New York s Obrázkovým průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1942.
  13. ^ New York Road Map and Pictureorial Sight-Seeing Guide (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sinclair Oil Corporation. 1947.
  14. ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Společnost Socony-Vacuum Oil Company. 1950.
  15. ^ „Double Road Marking to End“. Buffalo Courier-Express. 21. prosince 1961. str. 7. Citováno 10. prosince 2016.
  16. ^ New York (Mapa) (1973 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1973.
  17. ^ Mapa New Yorku a New Jersey Tourgide (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Gulf Oil Company. 1974.
  18. ^ New York (Mapa) (1977–78 ed.). Kartografie podle obecného návrhu. Exxon. 1977.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata