Sekce Naupada-Gunupur - Naupada-Gunupur section
| Sekce Naupada – Gunupur | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Indické železnice |
| Národní prostředí | Andhra Pradesh, Urísa |
| Termini | Naupada Gunupur |
| Stanice | Parlakhemundi |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Železnice na východním pobřeží |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1931 |
| Technický | |
| Délka stopy | 90 km (56 mi) |
| Počet stop | 1 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod |
Naupada – Gunupur železniční trať patří divizi East Coast Railway of Waltair.
Dějiny
Parlakhemundi Light Railway byla dvě stopy šest palců rozchod železnice. Raja z Parlakhemundi se rozhodl spojit své hlavní město s Naupadou, která byla vzdálená jen 40 km. Poté, co vláda v roce 1898 udělila sankci, začaly práce plně. Trať byla uvedena do provozu v roce 1900. Tato železniční trať byla postavena za cenu 700 000 Rs. V počátečních letech utrpěla železnice Parlakhemundi ztráty, ale po roce 1910 začala vytvářet marginální zisky a po letech 1924–25 se zisky zvýšily. To Raju motivovalo k prodloužení linie na Gunupur ve dvou fázích v letech 1929 a 1931. Později byla sloučena s Bengal Nagpur železnice.[1]
Reorganizace železnic
Po indické nezávislosti to bylo sloučeno s Jihovýchodní železnice. průzkumy pro širokorozchodnou přestavbu byly provedeny v roce 1950 a znovu v letech 1964 a 1967. Nakonec byl položen základní kámen pro přestavbu rozchodu Naupada – Gunupur v Naupadě 27. září 2002. S účinností od 1. dubna 2003 se stala součástí nově vytvořeného Železnice na východním pobřeží. Linka byla nakonec uzavřena pro rozchod rozchodu dne 9. června 2004.[2]
Vlaková doprava
Po přestavbě rozchodu byl Puri – Gunupur Passenger slavnostně otevřen 22. srpna 2011.[3] Pasažér Palasa – Gunupur byl slavnostně otevřen 21. července 2012.[4] V rozpočtu železnice na období 2013–2014 byl vyhlášen nový osobní vlak do Visakhapatnamu.[5]