Tramvaj National Portland Cement Limited - National Portland Cement Limited tramway
The Tramvaj National Portland Cement Limited byl 2 stop rozchod železniční trať který sloužil cement pracuje v Darlingtonu dne Maria Island v Tasmánie z roku 1923[1] do července 1930.[2]
Trať spojovala tři lomy (jeden ve fosilních útesech na východním pobřeží ostrova a dva menší lomy dále ve vnitrozemí) s cementárnami v Darlingtonu a novým molem postaveným speciálně pro cementárny. Tramvaj byla používána k přivedení vápence z lomů do děl, uhlí z mola do pohonné jednotky a cementářské pece a k přepravě pytlovaného cementu z prací na molo. Bylo použito nejméně 32 čtyřkolových bočních výklopných vozů.
Na trati byly použity dvě lokomotivy:
| Stavitel | Typ | datum | Číslo díla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Hudswell Clarke | 0-4-0WT | 1922 | 1423 | Prodáno v roce 1934 Corrimal Důl,[3] v současné době v muzeu v NSW. |
| Fordson (železniční traktor) | 4 kola | 1923? | Neznámý | Věřil sešrotován |
Cementárny se ukázaly jako nerentabilní kvůli nekvalitnímu vápenci, nákladům na dopravu z ostrova a ekonomickým dopadům Velká deprese. To se zavřelo v červenci 1930[4] a většina vybavení byla odeslána Port Fairy v Victoria.
Reference
- ^ „Průmyslové oddělení: Osmá výroční zpráva“. Merkur. 21. září 1923. str. 8. Citováno 7. listopadu 2019.
- ^ Atlas australské železnice č. 1 - Tasmánie. Exeter, Velká Británie: The Quail Map Company. Červen 2004. s. Mapa 12 a strana 26. ISBN 1 898319 69 3.
- ^ McCarthy, K (duben 1978). „Železnice pro koronární důl“. Lehké železnice (60): 23–26.
- ^ McCarthy, K (duben 1978). „Železnice pro koronární důl“. Lehké železnice (60): 24.
 | Tento australský článek týkající se železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |