Nash (remorkér) - Nash (tugboat)

Nash tugboat.jpg
Druhá světová válka Velký tahač americké armády Major Elisha K. Henson (LT-5) v H. Lee White Marine Museum, Oswego, New York
Dějiny
Spojené státy
Název:Major Elisha K. Henson (LT-5)
Stavitel:Jakobson Shipyard, Oyster Bay NY
Osud:Loď muzea
Obecná charakteristika
Třída a typ:LT (velký remorkér)
Typ:remorkér
Přemístění:306 dlouhé tun (311 t)
Délka:114,8 stop (34,8 m)
Paprsek:25 stop (7,6 m)
Návrh:4,3 m
Pohon:Naftový osmiválec Enterprise
Rychlost:11 uzlů (13 mph, 20 km / h)
Major Elisha K. Henson (LT-5)
ex-John F. Nash (LT-5)
Nash (remorkér) sídlí v New York
Nash (remorkér)
Nash (remorkér) se nachází ve Spojených státech
Nash (remorkér)
UmístěníOswego, New York
Souřadnice43 ° 27'48,5 "N 76 ° 30'56,2 "W / 43,463472 ° N 76,515611 ° W / 43.463472; -76.515611Souřadnice: 43 ° 27'48,5 "N 76 ° 30'56,2 "W / 43,463472 ° N 76,515611 ° Z / 43.463472; -76.515611
Postavený1943 Jakobson Shipyard, Oyster Bay NY
ArchitektCox & Stevens
Reference NRHPNe.91002059
Významná data
Přidáno do NRHP4. prosince 1991[1]
Určená NHL4. prosince 1992[2]

Nash je druhá světová válka Námořní remorkér třídy US Army Large Tug (LT) postavený jako trup č. 298 v loděnici Jakobson Shipyard, Oyster Bay NY jako velký remorkér Design 271 s ocelovým trupem dodaný v listopadu 1943.[3][4] Původně pojmenovaný Major Elisha K. Henson (LT-5), v roce 1946 byla přejmenována John F. Nash[5] USA Army Corps of Engineers. Od odchodu ze sboru inženýrů byl LT-5 přejmenován Major Elisha K. Henson. Ke dni 1992, kdy byla uvedena na seznam Národní kulturní památka, LT-5 byl považován za poslední funkční plavidlo americké armády, které se zúčastnilo Normandské přistání, ale alespoň jeden další přežije.

LT-5 odplul do Velké Británie v únoru 1944 v očekávání Operace Overlord, plánovaná spojenecká invaze do Evropy. 6. června 1944 se LT-5 plavil do Normandie se dvěma čluny jako součást Provoz Mulberry, na podporu Overlorda. Pod palbou přepravil remorkér zásoby na přistávací pláže na příští měsíc, přičemž 9. června sestřelil německé stíhací letadlo.[5]

Po válce se LT-5 vrátil do Spojených států. V květnu 1946 byl přidělen do okresu Buffalo amerického armádního sboru ženistů a přejmenován na LT-5 John F. Nash. Nash byl v letech 1932 až 1941 hlavním inženýrem a hlavním civilním asistentem v okrese Buffalo. St. Lawrence Seaway v padesátých letech.[5]

Přejmenováno Major Elisha K. Henson, byla z velké části obnovena do své původní konfigurace H. Lee White Marine Museum v Oswego, New York kde je aktuálně vystavena. Prohlídky jsou k dispozici od poloviny května do konce září.[6] LT-5 byl prohlášen za Národní kulturní památka v roce 1992. Sesterská loď umístěná v Kewaunee, Wisconsin, Major Wilbur o. Browder (LT-4), nyní Tug Ludington, je muzejní loď, která sloužila také americké armádě v den D a jinak má podobnou historii, která byla uvedena v národním registru v roce 2002.

Major Elisha K. Henson (LT-5) (dříveNash)
  • Pohled z pravoboku LT-5

    Pohled z pravoboku LT-5, 2009.

  • Pohled z luku LT-5

    Pohled z luku LT-5

Ocenění

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
  2. ^ „NASH (Harbour Tug)“. Program národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2007-09-15.
  3. ^ T. Colton (22. října 2011). „Jakobson Shipyard, Oyster Bay NY“. Historie stavby lodí. Archivovány od originál 9. května 2012. Citováno 2012-02-19.
  4. ^ T. Colton (23. listopadu 2011). „Oceánské remorkéry americké armády (LT, ST)“. Historie stavby lodí. Archivovány od originál 4. listopadu 2011. Citováno 2012-02-19.
  5. ^ A b C Delgado, James P. (5. října 1990). „Námořní dědictví Spojených států - tematická studie - registrace velkých plavidel: Nash (Harbor Tug)“. Služba národního parku. Citováno 2011-10-19. a
    „Doprovodných pět fotografií asi 1946–1990“. Služba národního parku. Citováno 2011-10-19.
  6. ^ H. Lee White Marine Museum. „Remorkér LT-5“. H. Lee White Marine Museum. Archivovány od originál dne 8. února 2012. Citováno 19. února 2012.

externí odkazy