Namse Bangdzod - Namse Bangdzod
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Namse Bangdzod |
Majitel: | PT. Energie Petronusa Niaga[1] |
Operátor: | PT. Přepravní linky Surabaya[2] |
Trasa: | Sampit – Přístav Tanjung Priok |
Spuštěno: | 1993[3] |
Identifikace: | Číslo IMO: 9078517 |
Osud: | Chybí od 27. prosince 2018 a předpokládá se, že byl potopen nebo unesen |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | B |
Typ: | Obecný |
Tonáž: | 1128 t |
Délka: | 246,55 ft (75,15 m) |
Návrh: | 4,00 m |
Rychlost: | 5,2 kn / 6 ° |
Kapacita: | 1950 t DWT |
Osádka: | 11 členů posádky a 1 kapitán |
Poznámky: | Dle MarineTraffic[4] |
Namse Bangdzod byl 1 950 tunový Indonésan nákladní loď -ropný tanker který zmizel 28. prosince 2018. Loď byla vypuštěna 27. prosince s 1 milionem litrů ropy palmový olej (CPO) z Sampit, Střední Kalimantan směrem k Přístav Tanjung Priok, Jakarta. Obsadilo ji 12 členů posádky a kapitán, kteří byli naposledy kontaktováni v časných ranních hodinách 28. prosince.[5]
Namse Bangdzod Očekávalo se, že dorazí během několika dní, ale úřady ztratily komunikaci v pobřežní oblasti příští den 28. prosince 2018 a její místo pobytu nebylo nikdy potvrzeno.[6]
Zmizení
Když se loď plavila na předem plánované trase mezi 27. a 28. prosincem, Indonéské námořnictvo prostřednictvím ní několikrát zaznamenávala měnící se polohy automatický identifikační systém, ale Namse Bangdzod'Po přijetí posledního signálu nebylo nikdy zjištěno, kde se nachází. Později Národní pátrací a záchranná agentura uznal, že zmizení tankeru pravděpodobně začalo a pirátský únos, což vedlo k neočekávanému zmizení spolu s jedenácti členy posádky a kapitánem.[7] Její status byl oficiálně prohlášen za nezvěstného dne 27. ledna 2019.[8]
Pozdější vývoj
Námořní doprava odborníci, indonéské námořnictvo a další úředníci uvedli různé důvody Namse Bangdzod'zmizení. Námořní odmítl předpokládané potopené tvrzení s odvoláním na: „Je nepravděpodobné, že by loď byla zmítaná na moři, protože námořnictvo po ní nenašlo žádné známky.“ Indonéské námořnictvo také odmítlo uznat tvrzení o únosu, protože věřili, že cesta nemá historii pirátství a je považována za bezpečnou.
Indonéské úřady provedly rozsáhlé pátrání, aby našli chybějící plavidlo. Hledání zahrnovalo čtyři válečné lodě kolem Java moře, stejně jako námořní hlídkové letadlo z Surabaja do střední části země.[6] I přes měsíce trvající rozsáhlé prohlídky bylo dne 27. ledna 2019 prohlášeno za nezvěstné.[9]
Reference
- ^ „Indonéský tanker zmizel v Jávském moři -“. Splash 247. 8. ledna 2019. Citováno 22. března 2020.
- ^ „Cisterna chybí v Java moři unesena?“.
- ^ „AKTUALIZACE: Chybějící tanker v jávském moři se změnil v tajemství - námořní bulletin“. Námořní bulletin - zprávy o námořní a krymské přepravě. 8. ledna 2019. Citováno 22. března 2020.
- ^ „NAMSE BANGDZOD (ropný produkt Tanker) registrovaný v Indonésii“. MarineTraffic. Citováno 22. března 2020.
- ^ „Stále hledejte chybějící tanker s palmovým olejem - národní“. Jakarta Post. 8. ledna 2019. Citováno 22. března 2020.
- ^ A b Post, Jakarta. „Zvláštní případ Namse Bangdzod: Tajemství zahaluje zmizení lodi“. Jakarta Post.
- ^ „8 tajemných záhad souvisejících s oceánem“. Listverse. 30. ledna 2020.
- ^ "V Jávském moři chybí tanker s palmovým olejem". FleetMon.com.
- ^ „Missing Ship / Indonesia / 28 Dec 19“ (PDF).