Přístav Nagapattinam - Nagapattinam Port

Přístav Nagapattinam (nākappaṭṭindopoledne, dříve hláskované Nagapatnam nebo Negapatam) je přístav v jihoindickém městě Nagapattinam v indickém státě Tamil Nadu. Je to přirozený přístav nacházející se na břehu Bengálský záliv. Přístav se dostal do popředí během roku 2006 Středověké Cholas (9. – 12. Století n. L.) A sloužil jako jejich důležitý přístav pro obchod a námořní expedice směřující na východ.

Nagapattinam byl urovnán portugalština a později Nizozemci, pod nimiž sloužila jako hlavní město Holandský Coromandel od roku 1660 do roku 1781 n. l. V listopadu 1781 bylo město dobyto Britská východoindická společnost. Přístav byl důležitým přístavem pro koloniální říše, dokud se přístav Thoothukudi nestal primárním přístavem v Coramandel.

Dějiny

Holandská rytina zobrazující Nagapatnam c. 1680
Malování lodí v přístavu Nagapattinam

Přístav se dostal do popředí během roku 2006 Středověké Cholas (9. – 12. Století n. L.) A sloužil jako jejich důležitý přístav pro obchod a námořní expedice směřující na východ.

Na počátku 16. století zahájili Portugalci obchodní kontakty s městem prostřednictvím přístavu a v roce 1554 n. L. Založili obchodní centrum. Portugalci také řídili misijní podnik ve městě.[1] V roce 1658 uzavřeli Holanďané dohodu mezi králem Vijayou Nayakkarem z Thanjavuru dne 5. ledna 1662. Deset vesnic bylo převedeno z portugalštiny do Nizozemců - přístav Nagapattinam, Puthur, Muttam, Poruvalancheri, Anthanappettai, Karureppankadu, AzhingiMangalam, Sangamangalam, Thiruthinamangala, Thiruthinamangala , Nariyankudi. Podle dohody mezi prvním marattským králem Egoji z Thanjavuru a Holanďany byl Naagapattinam a okolní vesnice předán Nizozemcům 30. prosince 1676. V roce 1690 bylo hlavní město Holandský Coromandel změněno z Pulicat do Nagapattinamu.[1]

Toto město se dostalo do rukou Britů v roce 1781 poté, co se u pobřeží Negapatamu odehrály dvě námořní bitvy mezi britskými a francouzskými flotilami: poprvé v roce 1758 jako součást Sedmiletá válka a druhý v roce 1782 jako součást Americká revoluční válka. Město bylo přijata Brity od Nizozemců v roce 1781 (kteří byli formálně přiveden do války v roce 1780).[2] Když Holanďané a Britové dosáhl mírové dohody v roce 1784 Nagapattinam byl formálně postoupen Britům. 277 vesnic s Nagore jako ústředím bylo předáno Východoindická společnost.

Od roku 1799 do roku 1845 nl Nagapttinam bylo ředitelství okresu Tanjore.[3] Město zůstalo jedním z hlavních přístavů do Předsednictví v Madrasu. Přístav utrpěl úpadek po zařazení Tranquebar a Tuticorin porty. Přístav byl jedním z přístavů vážně zasažených tsunami který následoval 2004 zemětřesení v Indickém oceánu.[4][5][6][7]

Umístění

Přístav Nagapattinam se nachází v Bengálském zálivu v ústí řeky Kuduvayyar.[8]

Obchodní činnost

Nagapattinam byl nejdůležitějším přístavem říše Chola. Všechny východní námořní expedice v Rajendra Chola I. (1012–44 n. L.) Byly přes přístav. Přístav byl také široce používán Nizozemci, Portugalci a Britové jako jeden z hlavních přístavů na pobřeží Coramandel pro obchodní účely.[8] Většina hlavních vývozů na Srí Lanku z přístavu během britského období byla rýže, kusové zboží, živé zásoby, doutníky, tabák a kůže. Nagapattinam se obchodoval většinou se Srí Lankou, Straits Settlements, Barmou a v malé míře se Spojeným královstvím a Španělskem.[9] Přístav také sloužil osobní dopravu do Singapuru, ale byl pozastaven kvůli požární nehodě.[10] Moderní přístav má obchodní přístavní komplex a loděnici, které jsou chráněny pískovým barem, který směřuje k přístavu.[11] Port zpracovává pouze omezené množství dovozu jedlého oleje.[10] Maják Nagapttinam je první konvenční 20 metrů vysoká věž majáku postavená Brity v areálu přístavu v roce 1869.[12] Přístav a maják jsou udržovány Tamil Nadu námořní rady pod vládou Indie.[8]

Poznámky

  1. ^ A b Francis 2002, str. 139.
  2. ^ Francis 2002, str. 136.
  3. ^ Francis 2002, str. 161.
  4. ^ O městě 2011.
  5. ^ Funkce města Nagapattinam 2011.
  6. ^ Profil okresu Nagapattinam 2011.
  7. ^ Místní správa okresu Nagapattinam 2011.
  8. ^ A b C Přístav Nagapattinam 2011.
  9. ^ Francis 2002, str. 144.
  10. ^ A b Hindská obchodní linie A 20. ledna 2012.
  11. ^ Strand & Masek 2008, str. 235–239.
  12. ^ Francis 2002, str. 162.

Reference

  • „Nagapattinam v TN bude upgradován jako přístav pro každé počasí, hlubinný přístav“. Hindská obchodní linie. 20. ledna 2012. Citováno 26. června 2012.
  • „Nagapattinam v TN bude upgradován jako přístav pro každé počasí, hlubinný přístav“. Hindská obchodní linie. 20. ledna 2012. Citováno 26. června 2012.
  • „Profil okresu Nagapattinam“. Okresní správa Nagapattinam. 2011. Citováno 26. června 2012.
  • „Místní správa okresu Nagapattinam“. Okresní správa Nagapattinam. 2011. Citováno 26. června 2012.
  • "Nagapattinam Port". Tamil Nadu námořní rada. 2011. Citováno 30. října 2012.
  • „O městě“. Obec Nagapattinam, vláda Tamil Nadu. 2011. Archivovány od originál dne 29. července 2012. Citováno 26. června 2012.
  • „Hlavní rysy města Nagapattinam“. Obec Nagapattinam, vláda Tamil Nadu. 2011. Archivovány od originál dne 30. července 2012. Citováno 26. června 2012.
  • Francis, W. (2002). Místopisný časopis pro jižní Indii, svazek 1. Publikace Mittal.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Strand, Carl Ludvig; Masek, John Paul (2008), Zemětřesení a tsunami na Sumatra-Andamanských ostrovech ze dne 26. prosince 2004, USA: Americká společnost stavebních inženýrů, ISBN  978-0-7844-0951-0CS1 maint: ref = harv (odkaz).