Minimum NST - NST Minimum
| Minimální | |
|---|---|
| Role | Motorový závěsný kluzák |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | NST-Machinenbau |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Jednotková cena | € 1702 (minimum na jednom místě, 2004) |
The Minimum NST je Němec motorový závěsný kluzák který navrhl a vyrobil NST-Machinenbau z Werther, Severní Porýní-Vestfálsko. Nyní z výroby, když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáno kompletní a připravené k letu.[1]
Návrh a vývoj
Funkce Minimum a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl hornoplošník, ovládací prvky pro změnu hmotnosti, jedno nebo dvoumístné ubytování, rozjezd a přistání kol a jediný motor dovnitř konfigurace posunovače.[1]
Letoun používá standardní závěsné křídlo vyrobené ze sešroubovaných k sobě hliník potrubí, s dvojitým povrchovým křídlem zakrytým Dacron plachetnice. Křídlo je neseno jediným trubkovým typem kingpost a používá ovládací lištu rámu „A“. Motor je a dvoudobý, jednoválcový Solo 210 16 až 28 hp (12 až 21 kW), v závislosti na modelu. Motor je namontován za pilotem, zatímco palivová nádrž je namontována nad. Podvozek se skládá ze dvou kol namontovaných pod ovládací tyčí a jednoho ocasního kola namontovaného na vertikální vzpěře. Skládací vrtule je standardní výbavou.[1]
Při vzletu a přistání na kolech může Minimum pracovat pouze z hladkých tvrdých drah.[1]
Provozní historie
Verze s jedním místem byla údajně v roce 2003 prodána ve značném počtu.[1]
Varianty
- Minimální
- Single-place verze poháněn a Solo 210 motor 16 hp (12 kW). Objem palivové nádrže je 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal).[1]
- Minimálně 1 + 1
- Dvoumístná verze poháněná motorem Solo 210 o výkonu 28 k (21 kW). Objem palivové nádrže je 20 litrů (4,4 imp gal; 5,3 US gal).[1]
Specifikace (minimální)
Data z Bertrand[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Plná kapacita: 10 litrů (2,2 imp gal; 2,6 US gal)
- Elektrárna: 1 × Solo 210 jednoválcový, vzduchem chlazený letecký motor, 12 kW (16 k)
- Vrtule: 2-čepelí skládací