NIAI RK - NIAI RK

The RK (Razdvizhnoye Krylo - prodlužovací křídlo) (aka LIG-7) byl dvoumístný kabinový letoun navržený a postavený v SSSR od dubna 1936.

Rozvoj

V roce 1930 LIIPS (- Leningradský institut pro plachty a komunikační inženýry) vytvořil britský GVF (- výcvikové středisko pro civilní leteckou flotilu) a britský GVF zase NIAI (Naoochno-Issledovatel'skiy Aero-Institoot - vědecký testovací letecký institut), na který se zaměřilo několik dobrých konstruktérů, kteří byli pověřeni vedením jednotlivých OKB (Osboye Konstrooktorskoye Byuro - personální kancelář pro návrh / konstrukci).

Spolu se současnými leteckými konstruktéry v SSSR i v zahraničí se Grigorii Ivanovič Bakšajev zajímal o koncept variabilní geometrie letadlo, kde se velikost a / nebo tvar křídel mění podle fáze letu nebo požadovaných vlastností. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, bylo teleskopické křídlo, kde jsou křídlové části většího profilu a plochy křídlového křídla vysunuty přes původní křídlo. Navrhl RK, aby používal teleskopické křídlo se šesti sekcemi, postupně se zvětšující velikosti, které sahaly od trupu směrem k požadavkům pilota.

Drak letounu RK byla jednoduchá konstrukce trupu z ocelových trubek a jednoplošníkového křídla vyztuženého drátem konstantní M-6 část postavena ze dřeva. Prodloužené části křídla byly široké 460 mm a byly prodlouženy pozorovatelem v zadním kokpitu ovládajícím ruční kliku připojenou k kabelům pomocí kladkového systému, aby se každá sekce postupně vytáhla, přičemž každá sekce za sebou táhla další. Úspěšné letové zkoušky začínající v roce 1937 vedly k povolení a schválení konstrukce stíhače s teleskopickými křídly; The RK-I (Razdvizhnoye Krylo - Istrebitel - vysouvací křídlový stíhač).

Specifikace (RK)

Data z Gunston, Bille. „Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995“. London: Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 7,34 m (24 ft 1 v)
• Rozpětí křídel: 11,3 m (37 ft 0,75 palce)
• Plocha křídla: 16,56 až 23,85 m² (178,25 až 256,72 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 667 kg (1470 lb)
• Celková hmotnost: 897 kg (1978 lb)
• Elektrárna: 1 × Shvetsov M-11 , 85,75 kW (115 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

• Gérin 'Varivol'

Související seznamy

• Seznam letadel

Reference