NASA GL-10 Greased Lightning - NASA GL-10 Greased Lightning
| GL-10 Greased Lightning | |
|---|---|
 | |
| Prototyp GL-10 Greased Lightning v 50% měřítku | |
| Role | Hybridní UAV |
| národní původ | Spojené státy |
| První let | 19. srpna 2014 (uvázaná) |
| Úvod | 2014 |
| Postavení | Ve vývoji |
| Počet postaven | 1 |
The GL-10 Greased Lightning je hybrid dieselelektrický naklápění letadlo.
Rozvoj
Křídlo má osm vrtulí poháněných elektromotorem, zatímco vodorovný stabilizátor dvě. V budoucí plnohodnotné verzi bude energii generovat dva naftové motory o výkonu 6 kW (8 k), které budou nabíjet lithium-iontové baterie. Vrtule na náběžné hraně křídla zajišťují vysokou rychlost proudění, a tím se zvedají, na křídle i při letu s nízkou rychlostí dopředu, což umožňuje autoritu řízení sklonu, klopení a vybočení během kritické přechodové fáze od vznášení k letu vpřed.
The VTOL schopnost této nové třídy UAV eliminuje požadavek na další pozemní podpůrné vybavení, jako jsou startovací katapulty a přistávací záchytné mechanismy. Kromě toho jsou vrtule konstruovány pro relativně nízkou rychlost špičky, což má za následek výrazné snížení hluku.[1][2][3] Letoun je navržen tak, aby během své mise dokončil několik vertikálních vzletů a přistání s 24hodinovou výdrží v režimu dopředného letu.[4][5][6] GL-10 provedl přechody mezi vertikálním a horizontálním letem v roce 2015.[7]
Po promazaném blesku následoval Letiště Langley č. 8 (LA-8), a tandemové křídlo odkloněný-proud proudu (prokázáno koncem 50. let Ryan VZ-3 Vertiplane ) design se čtyřmi vrtulemi na každém křídle pro městská letecká mobilita, testováno v nízkorychlostním větrném tunelu před letovými zkouškami koncem srpna 2019.[8]
Specifikace celého rozsahu (GL-10)
Data z NASA
Obecná charakteristika
- Osádka: 0
- Rozpětí křídel: 10 stop (3,0 m)
- Elektrárna: 10 × elektrický pohon vrtule
- Elektrárna: 2 × nafta tahače hnací generátory, každý o výkonu 8 hp (6,0 kW)
Výkon
Viz také
Reference
- ^ „Testy namazaného blesku NASA Vertikální vzlet, ale je to systematické, hydromatické, ultramatické“. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ „NASA Flies Hybrid Electric VTOL“. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ „Testování elektrického pohonu“. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ Fredericks, W. J., Moore, M. D. a Busan, R. C. (2013). Výhody hybridního elektrického pohonu pro dosažení čtyřnásobného zvýšení cestovní účinnosti u letadel VTOL.
- ^ Rothhaar, P. M., Murphy, P. C., Bacon B. J., Gregory, I. M., Grauer, J. A., Busan, R. C., & Croom, M. A. (2014, červen). NASA Langley Distributed Propulsion VTOL Tilt-Wing Aircraft Testing, Modeling, Simulation, Control, and Flight Test Development. Na 14. konferenci AIAA Aviation Technology, Integration and Operations Conference, Atlanta, GA.
- ^ Busan, R. C., Rothhaar, P. M., Croom, M. A., Murphy, P. C., Grafton, S. B., & O-Neal, A. W. Enabling Advanced Wind-Tunnel Research Methods Using the NASA Langley 12-Foot Low Speed Tunnel.
- ^ Barnstorff, Kathy (4. května 2015). „NASA Greased Lightning UAV dokončuje úspěšný letový test“. Vertikální časopis. Citováno 5. května 2015.
- ^ Graham Warwick (6. května 2019). „Týden v technologii, 6. – 10. Května 2019“. Týden letectví a vesmírné technologie.