Vícejádrový model - Multiple nuclei model
The model s více jádry je ekonomický model vytvořený Chauncy Harris a Edward Ullman v článku „Příroda měst“ z roku 1945.[1]
Model
Model popisuje rozložení města na základě Chicaga. Říká se, že i když město mohlo začít s centrální obchodní čtvrť „CBD“, další menší CBD se rozvíjejí na okraji města poblíž cennějších obytných oblastí, aby umožňovaly kratší dojíždění z okrajů města. Tím vznikají uzly nebo jádra v jiných částech města kromě CBD, což znamená název modelu s více jádry. Jejich cílem bylo vytvořit realističtější, i když komplikovanější model. Jejich hlavním cílem bylo:
- Odejděte od modelu soustředné zóny
- Aby lépe odrážely složitou povahu městských oblastí, zejména těch větších
Model předpokládá, že:
- Pozemky nejsou ve všech oblastech rovné
- Rovnoměrné rozdělení zdrojů
- Rovnoměrné rozdělení lidí v obytných oblastech
- Rovněž náklady na dopravu[2]
Důvody modelu
Harris a Ullman tvrdili, že města nerostou kolem jediného jádra, ale několika samostatných jader. Každé jádro funguje jako růstový bod.
Teorie byla založena na myšlence, že lidé mají větší pohyb kvůli většímu vlastnictví automobilu. Toto zvýšení pohybu umožňuje specializaci regionálních center (např. Těžký průmysl, obchodní parky, maloobchodní oblasti). Tento model je vhodný pro velká a rozšiřující se města. Počet jader, kolem kterých se město rozpíná, závisí na situačních i historických faktorech. Vyvíjí se více jader, protože:
- Některé průmyslové činnosti vyžadují dopravní prostředky, např. přístavy, nádraží atd., aby se snížily náklady na dopravu.
- Různé kombinace činností mají tendenci být odděleny, např. obytné oblasti a letiště, továrny a parky atd.
- Další aktivity se nacházejí společně pro jejich vzájemnou výhodu, např. univerzity, knihkupectví a kavárny atd.
- Některá zařízení je třeba nastavit v konkrétních oblastech města - například CBD vyžaduje pohodlné dopravní systémy a mnoho továren potřebuje bohatý zdroj zdrojů.
Účinky více jader na průmysl
Jak se vyvíjí více jader, vytvářejí se dopravní uzly, jako jsou letiště, které umožňují zakládat průmyslová odvětví se sníženými náklady na dopravu. negativní externalita jako je hlukové znečištění a nižší hodnoty půdy, což zlevňuje půdu kolem uzlu. Hotely jsou také postaveny poblíž letišť, protože lidé, kteří cestují, mají tendenci zůstat poblíž zdroje cestování. Bydlení se vyvíjí v klínech a zdražuje se, čím dál je od CBD.[2]